区域配送中心选址问题

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1、区域配送中心选址问题研究摘要随着屮U加入世贸组织，物流业而对的机遇与挑战越来越明显，配送十多年来W际物流也创造的最佳服务方式，而配送中心则是进行配送活动的最主要的硬件设施。在配送屮心建设之前，需要进行系统、全面的规划。区域经济的发展对物流业的发展提出了新的要求，物流业的发展反过来促进区域经济的发展。规范合理的物流业是以物流中心为枢纽的多辐射覆盖而广的网络体系,在这个体系屮，区域物流屮心选址是物流系统优化屮一个具冇战略意义的重耍问题。本文就K域物流配送中心的选址进行了定性研究，对未来配送中心的建设提供参考关键词：区域物流中心；选

2、址；研究绪论配送中心选址，是指在一个具有若干需求点的经济区域内，选一个地址设置配送中心的规划过程。较佳的配送中心选址方案是使商品通过配送中心的汇集、中转、分发，直至输送到需求点的全过程的效益最好。配送中心拥宥众多建筑物、构筑物以及固定机械设备，一旦建成很难搬迁，如果选址不当，将付出长远代价。因而，配送中心的选址是配送中心规划中至关重要的一步。一、我国物流配送中心的发展现状及存在问题近几年，各种形式的物流配送中心如雨盾春笋般发展起來。据不完全统计，目前仝W共冇各种类型的物流配送屮心1000多家，规划和建设屮的物流配送屮心30多个

3、，其中北京、上海、深圳投资都在1000亿元以上。除此之外，铁路也准备建设50个物流配送屮心，交通部准备建设45个物流配送屮心。但是，由于各方面的原因，我国在物流配送中心建设和发展过程中存在M题较多，主要体现在如K几个方面。1.物流配送屮心选址不够合理。许多物流屮心在建设前缺少科学的规划和预测，甚至只是政治干预的产物或某一公司牟取利益的工具。选址随意性较大，不仅浪费资源，还会对物流发展造成不利影响，甚至间接制约木区域经济的发展。2.物流配送中心系统效率低，物流成本高。我国与发达国家在物流成本、周转速度以及产业化方面存在较大差距，

4、服务水平和效率都相对较低。3.物流配送屮心规模不合理。由于我W发展物流处于起步阶段，对物流认识和了解深入不够，照搬照抄外W成功经验的现象较多，物流中心建设不够科学，不能结合我国实际，规模设计不够合理，导致物流屮心运转效益不明显，从而造成不必要的浪费，甚至使许多企业丧火发展物流的信心，贻误我国发展物流的人好时机。此外，W内外对物流配送屮心选址问题的研究己冇多年的历史，对各种类型物流配送中心的选址问题在理论和实践方面都取得了令人注目的成就，形成了许多可行的模型和方法。归纳起来可分为连续型模型选址、离散型模型选址和专家咨询法选址等三

5、类。连续型模型选址方法认为物流配送节点的地点可取直角坐标上的任意点。一般采用的方法是重心法。北方交通大学鲁晓春等对配送屮心的重心法选址做了深入的研究,认为原有重心法存在问题，并用流通费用偏微分方程来取代原有的计算公式［1］。孟大伟采取重心法选址模型、多□标模型与密切值法等方法相结合，取得了很好的效果［2］。离散型模型选址方法认为配送中心的备选地点是宥限的几个场所，最合适的地点只能从中选出，经典的方法有Kuehn-Hamburger模型法［3］、CFLP法［4］和鲍姆尔-沃尔夫法［5］。该方法是近儿十年来研究的重点，国内外研究物

6、流配送中心选址方面上，代表性有：Aikensch提出Y九个基木的选址模型［6］。Barahonaf等人用混合整数规划建立了仓库选址模型，除考虑了选址的固定费用、运输费用外，还考虑了库存费用。此模型用Dantzig-Wolfe分解算法进行了求解，用次梯度优化方法來加速上述算法的收敛［7］。Holmbergk则考虑了非线性运输费用的选址问题，并用分枝定界法进行了求解［8］。魏巧云等在考虑产品运输成本和配送中心运营可变成木的基础上,建立Y—个有关多个配送中心的选址模型，得到Y较为满意的选址结果［10］。杨波给出单配送中心选址问题的一

7、个量化的处理方法［11］。专家咨洵法是将专家凭经验专业知识做出的判断以数值形式表示,从血经过综合分析后对选址进行决策。在W外研究方而，Saaty等提出层次分析法确定物流配送中心的最优位置［12-13］。在国内研究方面，陆琳琳、张仁颐引入模糊评价方法，全面考虑选址过程屮的各项冈素，选址评价更客观、合理［14］。选址问题的早期研究许多选址问题的早期理论是由土地经济学家和区域地理学家提出的。运输成木在选址决策屮的重要作用是贯穿所有这些早期研究的共同主题。最早的选址问题是由Weber于1909年提出的.他所考虑的选址问题是确定一个仓库

8、位置，从而使仓库与各处客户之间的总运输距离最短。对于这一问题，Isard于1956年结合了工业选址、土地使用和相关问题进行了重新研究。另一个较早的选址问题是由Hotelling于1929年提出的，Hotelling是一个经济学家，他提出的问题是在一条直线上W个竞争供应商的选址