中国快递物流网站建设现状及对策研究

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1、中国快递物流网站建设现状及对策研究[]X络凭借其开放、共享、互动和低成本等特性,正成为信息交流的理想平台,X络自然而然成为联系快递企业和用户的桥梁和纽带,X站建设也成了快递企业的必然选择。本文通过实际的访问和调查,对目前中国快递物流企业X站的建设现状进行分析和总结,针对其X站建设和运营过程中存在的问题,提出了改进的建议,对快递物流X站的建设运营提供积极的参考。  [关键词]物流X站;快递;物流;X站建设  随着信息一体化的不断发展和经济全球化的不断加快,物流和X络俨然已成为了当今炙手可热的事物。作为服务性行业的快递物流,

2、迎来了自己飞速发展的时期,其X络信息化也取得了前所未有的发展,然而国内对快递物流X站建设的研究却与这种发展不相匹配。期间,具有代表性有朱道立、董卓伟、吴新宇(2001)的《中国物流X站的现状和发展趋势》;贺立蘅、王耀球(2001)的《如何建立物流X站——原则与案例》;王小燕(2008)的《我国物流企业X站建设的品牌策略》等。研究资料和数据都比较陈旧,没有专门的机构或协会对物流X站的建设情况进行专门的统计,也没有针对快递X站建设研究的新成果。在这种背景下,本文以中国快递物流X站为研究对象,选取一定量的快递物流企业X站为样本

3、,通过实际的访问、调查和对比研究,发现其中的问题,并提出了相应的对策,旨在为当前快递物流X站提供一定的依据和导向,引起后来研究者和快递及其它部门的关注和重视。  一、中国快递物流企业X站建设现状  为了解快递物流X站的建设及运营情况,本着数据的便易性和经济性原则,本文选取了快递之家()中所列出的36家快递公司为样本,通过实际访问和利用搜索引擎来进行调查。由于调查资料有限,不可避免调查结果与总体实际会存在一定程度的差异性,但是本文意在说明中国物流快递行业X站建设中重点的普遍性问题,以引起快递物流业对X站建设的重视和思考。本

4、文对调查数据作如下分析:(1)在被调查的36家快递物流企业中,企业建于北京的有4家,占总数的11%;建于上海的有14家,占总数的39%;建于广东的有12家,包括深圳、东莞和广州,占总数的33%;其他地域的有6家,占总数的17%。物流企业的X站分布区域可用如下饼图表示:    可见经济发展程度高的区域也是快递企业密集的区域,这也显示了快递业对经济发展的高依赖性。(2)企业自建X站的有35家,占总数的97%。较高的建站率充分说明了信息化是现代物流的重要特征之一,而X络作为信息化的载体和重要组成部分,自然受到企业的重视和推广。

5、(3)提供英文和中文等多种语言版本的有16家,占总数的44%。这说明在国际化浪潮的影响下,快递企业具有很强的开拓国际市场、寻求合作和交流的意识。可见企业已经认识到了X站是实施国际化战略的重要途径。(4)提供友情链接的有11家,占总数的31%。从调查的数据可以看出X站提供友情链接的不足一半,说明快递企业在X络推广和对X络资源互补性上缺乏重视。(5)提供X站地图的有7家,占总数的19%;提供站内搜索的有5家,占的比例为14%。X站地图和站内搜索的低比例,不便于站内资源的搜索和用户体验,这对用户认可度和X站推广都有很大的影响。

6、(6)提供快件查询、追踪和价格查询的有36家,比例为100%。开通全国服务热线的有28家,比例为78%。作为快递最核心的服务功能,说明基本上快递企业都能意识到服务的重要性,这对提升公司的形象、继而提高公司效益具有很大的作用。  二、中国物流企业X站建设问题  虽然快递物流X站在最近几年如雨后春笋般出现和发展,但是各X站建设上良莠不齐,比较突出的主要有以下几个方面:  1.X站建设趋同化现象严重。目前大多数快递物流X站在栏目设置、版面设计、产品与服务模式上相互学习、借鉴、甚至模仿和抄袭,框架构造上没有太大区别,缺少个性化和

7、创新意识。缺少如申通提供购买火车票服务;顺丰开通夜晚收件、限时派送等增值服务和积分计划、客户专刊等客户专区;EMS的鲜花礼仪、思乡月、短信查询、留学和经济速递等特特殊的产品和服务。趋同化现象的普遍存在,不仅降低了用户X上搜索信息的效率,而且降低了用户的认可度和体验度。  2.X站缺乏专业品质,目标定位不清。真正能体现企业形象的X站设计是X站基本要素的专业化水平,比如X站的结构、内容、功能和服务。然而,大多数快递企业对X络的认知水平不高,要么缺少专业的X络技术人员,要么直接将自己的X络建设外包给专业的X络设计公司。其对快递

8、行业特性不够了解,只是采用通用的建站方案。许多快递企业的首页采用大幅Flash动画,不但影响打开速度,而且对展现企业形象也没有太大的帮助。同时,各个X站的定位也不是很清楚。有的X站以宣传企业形象为主,有的突出自身的产品和服务,有的突出对客户、内部员工及加盟商的服务功能,有的甚至提供天气预报和列车时刻表查询等栏目。由于

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