中国快递业的现状及发展对策研究毕业论文

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1、题目中国快递业的现状及发展对策研究大卫·杰弗瑞（DavidJeffrey）在《美国快递公司的swot分析》一文中提出了优势、劣势、机会与威胁的分析方法。即Strength、Weakness、Opportunity、Threats的首字母所组成的SWOT分析法。许内曼·R·W(HuenemannR.W)在《中国近来的交通统计是否有所偏颇》中以不同的角度对交通统计口径做出解释，为研究中国快递业提出更有效的数据支持。曹光柱在《从DDS快递倒闭看中国民营快递业的发展》文中指出民营快递的四大缺陷：市场进入门槛低、市场竞争混乱、低成本扩张、资金缺乏监管，提出相应对策。

2、慕艳平在《网购时代物流--快递业“爆仓”频发的背后》一文中分析了制约电子商务和网络购物发展的瓶颈即“快递不快”。充分说明了快递业如今举足轻重的地位。徐勇在《快递业转折年》中以2009年全球金融风暴为契机，针对我国，解析联合国家标准委、铁道部、交通局运管处等相关部门为解决快递业已存在的：第一，国家没有快递车辆标准；第二，铁路安检排队时间太长；第三，按照交通运输的法规客车运货违法；提出可行措施。以分析问题和现状的方法，提出管理快递业的一系列措施。陆文娟在《联邦快递建设全球性品牌的挑战与回报》中以联邦快递中国区市场部董事总经理的身份为我们解释了联邦快递在其成功背

3、后不可磨灭的全球性品牌作用。陈嘉良——联邦快递中国区总裁在《“联邦快递经济”在中国提速》一文中，通过摆出杭州新建的联邦快递中国区转运中心的每小时分拣货件数，说明了施韦德——联邦快递创始人的灵活运输模式，以及创新的货件追踪技术所带来的高效率和其产生的效应。邰凡在《快递服务中影响顾客购后行为的因素研究》以数据图表方式更直观的列举了中国快递业务增长曲线、我国快递企业类型分布、快递企业收入分布、国内快递市场区域分布这一系列现象。并以品牌形象和感知价值结构变量的测量条款为依据，控制调查对象的年龄、文化程度、性别、月收入、以及快递服务使用频率、快递物品和快递品牌这些变

4、量，更集中的就感知质量、品牌形象与购后行为的相关性做出分析。黄伟在《邮政EMS快递市场竞争策略研究》中道出邮政EMS的收入规模虽然在不断扩大，但国内业务市场占有率从最高的100%降到40%。指出EMS的出路在于：首先要改革多年垄断经营造成的体制弊端。其次，提高信息网络平台应用效率。再者，争取提高各国邮政合作的运行效能。最后还要改善人员素质以及提升精细化管理能力。刘佳佳在《我国民营快递发展的限制因素及改进措施》中指出民营快递采取低价造成的降低服务质量来降低成本的不妥之处。以及民营快递由于资金限制而造成的科学技术落后和信息滞后问题应该通过综合网络技术如GIS（

5、地理信息系统）、GPS、BarCode(条码）、EDI（电子数据交换）来解决。同样还有资金不够雄厚的民营快递面对网点扩展时选择下属分公司、连锁加盟还是代理方式的优劣势分析。陈力在《DHL：打不起的价格战》中解释了DHL非常谨慎并且中规中矩的德式管理体制无法在短期内进行大规模投资转而采取分步投资策略造成业务量短时间内无法大量增加，直接导致亏损。还有其居高不下的管理成本和劳动力成本最终使得其不得不退出国内快递业务。罗勇,罗小桃在《FedEx的成功发展对我国快递行业的启示》中以关注员工满意度及员工培训及奖励制度来体现FedEx对员工的高度重视，同时FedEx采用

6、扁平式管理结构来创造民主和谐氛围的成功。据此提出，我国快递业应重视人才培养.从制定培养计划，加强入职培训，采用人性化激励机制，来使员工在企业找到归属感。鲁渝华在《顺丰：追逐联邦快递》一文中解析顺风发展历程，并在大方向确定的前提下，按照客户细分设计了自己的产品价格体系。顺丰提供服务承诺来提升中国整个快递行业的服务质量，也让自己脱颖而出。因循巨头联邦快递的轨迹，或许顺丰自己也会成为下一个巨头。喆儒在《刍议我国航空货运业与民营快递业的融合发展》一文中给出我国政府对于航空货运的政策支持。并就航空货运业与快递产业的内在联系做了四方面陈述：第一，二者在业务范围上有着较

7、大的相互重合，还存在着需求方和供给方的关系；第二，二者在经营方式上又是彼此促进，相互融合的；第三快递业为航空货运业的发展提供了更为广阔的市场；第四，航空快递运营模式正在成为航空货运业的一个重要发展方向。梅鸣在《隔夜快递业之父:弗雷德·史密斯》一文中以故事的形式讲述了弗雷德·史密创立联邦快递的些许小插曲。刘光琦在《谁动了我的包裹?:快递业服务满意度调查掠影》中由一段《邮局内实拍EMS如何卸货》的视频在网络上展开了一份关于快递服务满意度的电子问卷调查，让快递用户的声音得到反馈，为更好改善快递业提供依据。燕妮在《“快递企业等级评定管理办法”出台》中指出规模评定按

8、企业业务量、经营收入、自营网络覆盖范围等综合条件分为A型、B型、C