整车厂污水处理站设计

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1、整车厂污水处理站设计摘要：本文以整车厂的污水处理站设计和新建入手，针对整车厂生产废水来源广、种类多、污染物浓度高、水量不稳定、生活污水比例小、可生化性差等特点，设计了一级物化处理+二级生化处理+三级深度处理的工艺，可将生产废水和生活污水处理达到中水回用标准，节约水耗减少排放，建立绿色环保型企业。本文采集自网络，本站发布的论文均是优质论文，供学习和研究使用，文中立场与本网站无关，版权和著作权归原作者所右，如存不愿意被转载的情况，请通知我们删除己转载的信息，如果需要分享，请保留本段说明。关键词：整车厂；

2、污水处理；物化+生化+深度一、项目概况整车厂右冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间四大车间，以及办公楼、食堂、淋浴间等配套设施。生产废水来源主要是涂装车间的电泳废水、磷化含镍废水、脱脂废水、喷漆废水，少量生产废水来自冲压车间的含油废水和总装车间的喷淋试验废水。生活污水来源于卫生间、食堂和淋浴间的废水。主要特点是生产废水来源广、种类多、污染物浓度高、水量不稳定、生活污水比例小、可生化性差等。为了减少废水排放和自来水消耗，保护环境，节约资源，考虑将污水处理成中水，用于工业循环水的补充、厂区道路洒水、卫

3、生间冲洗、厂区绿化。因此，污水处理出水水质必须满足GB/T18920-2002《城市污水再利用城市杂用水水质标准》和GB/T19923-2005《城市污水再利用工业用水水质标准》。二、工艺流程为了确保污水处理出水满足中水水质要求，采用一级物化处理+二级生化处理+三级深度处理的工艺。①物化处理冲压车间的含油废水进入含油废水调节池，单独贮存。调节池安装钢带收油机，定期收集去除浮油。隔油后的废水经提升泵送入陶瓷膜过滤装置中，通过膜元件将油与水进行分离，产生的浓液定期外委处理或回收，清液则进入综合废水调节池

4、。涂装车间生产定期倒槽清槽排放的脱脂废水、电泳废水、喷漆废水（间断高浓度废水）排入高浓度废水调节池，计量添加至综合废水调节池。涂装车问生产排放的脱脂废水、电泳废水（连续溢流稀液废水）排入综合废水调节池。总装车间的喷淋试验废水排入综合废水调节池。综合废水经废水泵提升送入PH调整池中，自动投加稀酸液或稀碱液，将废水的PH值调整在9.5-10之间，然后计量投加石灰乳、混凝剂PAC和絮凝剂PAM，经机械搅拌加速其反应后，水中形成大量絮状物，进入斜板沉降池中进行固液分离。上清液则流入气浮装置前混凝絮凝反应池，

5、再次投加PAC和PAM,机械搅拌反应后流入气浮装置中进行浮选反应。气浮装置产生的清液达三级排放标准，进入生化处理段进行处理。涂装车间生产排放的磷化废水（定期清槽浓液废水）采用单独管网排入含镍清槽浓液废水调节池，定量添加至溢流废水调节池。涂装车间生产排放的磷化废水（连续溢流稀液废水）采用单独管网排入含镍溢流废水调节池。经充分混合后提升至磷化含镍废水反应槽中，投加石灰乳和稀碱液，将废水的PH值调整至9.5-10之间，然后投加PAC、PAM、三氯化铁和金属离子捕捉剂，经机械搅拌混凝、絮凝反应后流入磷化含镍

6、废水斜板沉降池，利用重力分离后，上清液流入磷化含镲废水?Z测水箱，经检测磷、镍、铁、锰、锌等金属离子达标后进入生化处理段进一步处理；如磷化含镍废水检测水箱中的水金属离子超标，则废水回流至磷化含镇溢流废水调节池中重新处理。①生化处理厂区车间、办公楼洗手间的生活污水、淋浴污水和经隔油后的食堂含汕废水通过厂区在下管网进入废水处理站，先流经机械格栅，去除废水较长的纤维和固体杂物后流入生活污水调节池。经预处理后的磷化含镍废水、综合废水与生活污水定量混合进入酸化水解池，经硝酸菌、亚硝酸菌硝化反应后提升送入DAT

7、-IAT生化反应池，在DAT池进行连续曝气，然后进入IAT池进行间歇曝气、沉淀、滗水、排泥。废水通过预曝气、主曝气两个阶段反应，利用好氧菌降解废水中存机物的含量，生化池的清液经滗水机自动收集后流至中间清水池当生活污水水量较少时，混合废水可生化性较差，细菌生长不利，需要向DAT-1AT池中投加淀粉和糖维持细菌生长。当冬季温度过低时，细菌容易生长过慢或大批量死亡，也需要投加淀粉和糖帮细菌过冬。①深度处理往中间清水池再次投加PAC和PAM，机械搅拌反应后流入深度处理斜板沉降池进行固液分离，上清液则流入中间

8、过滤水箱，再次曝气充氧，使之形成富氧化水，经泵增压后送入全自动石英砂过滤器中，去除水中残留的悬浮物，石英砂的出水进入全自动生物炭过滤器中，利用好氧菌、兼氧菌的协同作用，进一步降低水中污染物含量，生物炭过滤器的出水经投加二氧化氯接触杀菌消毒，在线检测水中各项污染物达标后进入回用水池。②中水回用使用变频恒压供水装置将中水增压送入厂区回用水管网，回用于厂区循环水的补充、厕所冲洗、马路洒水、绿化浇水等，达到保护环境和节约资源的目的。③污泥的脱水和处置根据废水性质和处理阶段，污