仪表空压机试车方案

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1、仪表空气压缩机系统试车方案编制：审核：审定：批准：、目录1、2001-LJ的试车1.1编制依据1.2试车目的1.3系统介绍1.4开车前应具备的条件1.52001-LJ的试车1.6压缩机的停车1.7安全注意事项2、干燥器（2001LLA/B）试车2.1系统介绍2.2开车前应具备条件及准备工作2.3开车步骤2001-LJ的试车方案1.1编制依据厂商资料及PID流程图1.2试车的目的检查机组机械性能，安装质量和操作运行情况，向整个装置提供合格的工厂空气和仪表空气。1.32001-LJ性能参数及工艺指标型号：ZR-400流量：3600Nm3/h入口压力：1.013bar(a)入口温度：35.

2、4℃出口压力：8bar(a)出口温度：38℃（冷却水入口温度为33℃时）电机功率：400KW压缩机功率：361KW电压：6000V转速：1485rpm冷却水：入口温度：33℃（最高回水温差15℃，最高回水温度不超过50℃）入口压力：400KPa(g)回水最大压差：95KPa(g)工艺指标位号名称指标⑴PDIH-2131入口压差-0.044bar（g）⑵PI-2131低压缸出口压力2.3bar（g）⑶PI-2132高压缸出口压力7.0bar（g）⑷PI-2134润滑油压力2~2.2Kg/cm2（g）⑸TI-2134压缩机出口温度30~35℃⑹TI-2135润滑油温度常温⑺TI-2136

3、循环水上水温度33℃⑻TI-2137循环水回水温度高于冷却水入口温度15℃（不允许超过50℃）⑼TI-2138循环水回水温度高于冷却水入口温度15℃（不允许超过50℃）⑽LI-2131油箱油位第一次装油85l联锁：位号名称联锁值正常值⑴TISHH-2131低压缸出口温度220℃150~160℃⑵TISHH-2132高压缸入口温度70℃30℃⑶TISHH-2133高压缸出口温度220℃140~150℃⑷TISHH-2135油冷器出口温度70℃常温PSHH-2133出口压力高联锁7.8bar（g）6.0~7.0bar（g）⑸PSLL-2134润滑油压力1.2bar（g）2.0~2.2ba

4、r（g）⑹PAL-2013空压机自启动联锁⑺PSLL-2012仪表空气压力低1.4开车前应具备的条件1.4.1空压机全部安装完毕，拆除固定卡件，取出干燥硅胶袋。1.4.2电机对中完毕，电机轴承加润滑脂。1.4.3压缩机管线与PA2002-4″联接完毕。1.4.4关闭循环冷却水上水和回水阀。1.4.5接临时冷却水（消防水）作为冷却水，关闭上水和回水阀。1.4.6各冷却器的排气、排液丝堵用阀门取代。1.4.7电气、仪表系统检查完毕，DCS调校完毕。1.4.8仪表系统调试正常，各仪表联锁值设定完毕。1.4.9油箱加润滑油（ISOVG68）至SG上标出的最大值。1.4.102001D机械清扫

5、完毕，工厂空气管线安装结束。1.4.11干燥器具备试车条件，2002DA/DB机械清扫结束，仪表空气管线安装完毕。1.4.12电机单试合格，复位联轴节。1.52001-LJ的试车1.5.1打开临时水上水阀，向冷却水总管送冷却水，临时水就地排放，打开冷却器排气阀排气,排气后关闭。1.5.2关闭段间冷凝器和出口冷凝器的手动排放阀H125、H128。1.5.3关闭空压机出口阀，关闭PA2002-4″（A1）管线上4″截止阀，拆除PA2002-4″与2001D的连接法兰。1.5.4切除PAL-2013，PALL-2012联锁。1.5.5将S5拨至“就地”控制位置。1.5.6通知电气送电，送电

6、后电源指示灯亮。1.5.7按启动按钮，压缩机启动，在空载下运行，启动后检查：——自动操作灯亮，所有事故灯灭。——油压正常，若启动后15秒油压不正常，紧急停车。——段间冷却器的真空。——检查油、水、气管线是否泄漏。1.5.8空载试验合格后停压缩机，然后进行带负荷试车。1.5.9重新启动仪表空压机，打开压缩机出口阀。1.5.10手动加载至正常，压缩机带负荷运行。吹扫PA2002-4″管线，吹净后停压缩机，复位2001D入口法兰。1.5.11重新启动2001-LJ，进入带负荷运行。1.5.12调节冷却水量，使冷却水进口与出口温度差＜15℃，同时保证各工艺参数在允许的范围内。1.5.13检查

7、段间冷凝器和出口冷凝器的自动排凝阀是否好用。1.5.14观察压缩机是否自动进行加载和卸载。1.5.15连续运行4小时无故障，压缩机试车结束。1.5.16确认PV-2012在开位置，打开PA2003-6″（A1）管线上6″阀门吹扫工厂空气管网。1.5.18吹扫结束后，建立工厂空气管网。1.6压缩机停车1.6.1关闭空气出口阀。1.6.2按停车按钮，自动操作灯熄灭，压缩机停车。1.6.3打开中间冷凝器和出口冷凝器手动排液阀，排净冷凝液。1.6.4关闭临时冷却水