路基帮宽施工方案

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1、滨洲铁路电气化改造工程ZQTJ-Ⅳ标DK688+200-DK688+600一般路基帮宽施工方案哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程土建IV标段DK688+200-DK688+600特殊路基帮宽施工方案编制：复核：审批：中铁三局集团滨洲铁路电气化改造工程项目部二〇一五年三月20中铁三局滨洲铁路电气化改造工程项目部滨洲铁路电气化改造工程ZQTJ-Ⅳ标DK688+200-DK688+600一般路基帮宽施工方案目录1、编制依据12.1工程简介12.2主要工程量12.3主要施工方法12.4工程重点及难点23、施工组织机构及劳力组织23.1施工组织机构设置23.2劳动

2、力组织24、施工工期及计划安排25、质量安全目标25.1质量目标25.2安全目标26、施工总体方案36.1施工准备36.2路基帮宽施工工艺36.2.1路基填筑施工36.2.2路基附属工程施工66.2.3路基帮宽施工注意事项77、安全保证措施77.1成立特殊路基帮宽施工安全组织机构77.2临近既有线施工安全措施97.3防止挖断光电缆措施107.4防止机械设备及车辆侵限安全措施107.5行车设备及信号的安全防护措施117.6材料、机具安全措施117.7帮宽路基安全防护措施117.8既有线路基观测措施127.9各种用电设备的安全措施128、工程质量保证措施1

3、29、质量、环境、安全目标及指标139.1质量工作目标139.2环境工作目标指标139.3职业健康安全工作目标指标1410、文明施工措施1411、附录1420中铁三局滨洲铁路电气化改造工程项目部滨洲铁路电气化改造工程ZQTJ-Ⅳ标DK688+200-DK688+600一般路基帮宽施工方案1、编制依据1）哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程IV标指导性施工组织设计；2）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；3）《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）；4）《路基横断面设计图》第八册；5）《路基通用设计图》第一册（滨

4、州施路通-02）；6）施工调查资料。2、工程概况2.1工程简介本段特殊路基帮宽DK688+200-DK688+600全长共400米。本段为路基段帮宽及路堤护肩防护，左侧路堤边坡种紫穗槐防护；既有路堤为第四系全新统人工堆积层（Q4ml)填筑土，下为第四系全新统冲击层（Q4ml)粉质黏土及第四系上更新统从冲积层（Q4ml)粉砂、细沙、细圆砾土。路基帮宽最大处1.58m，最大边坡高5.22m。2.2主要工程量序号项目单位数量备注1A组土m3293填筑2AB组土m3686填筑3普通土m372填筑4普通土（II）m3605挖方5土工格栅m22820TGSG30-

5、302.3主要施工方法路基帮宽采取既有路基边坡逐层开挖台阶，帮宽路基分层帮填的施工方法。边坡开挖台阶采用机械配合人工利用行车间隙进行，施工时在边坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1.0m，严禁一次性开挖。填筑前必须对原路基边坡进行处理后，方可填筑。既有线帮宽路基，拆除原有路基防护时，一次拆除高度不宜超过填土面高度1.5m，并在既有线路基路肩上设置沉降观测桩及位移观测桩，加强对既20中铁三局滨洲铁路电气化改造工程项目部滨洲铁路电气化改造工程ZQTJ-Ⅳ标DK688+200-DK688+600一般路基帮宽施工方案有路基沉降、变形、原有路堑

6、边坡稳定性的监测。2.4工程重点及难点本工程施工的重难点为既有线路基帮填施工防护。3、施工组织机构及劳力组织3.1施工组织机构设置施工管理人员表序号姓名职务备注1张雷施工负责人2武旭辉技术负责人3董褔荣安质负责人4杨军强现场技术员5杨爱困现场施工员6徐芃现场防护员3.2劳动力组织劳动力表序号工程部位工种人员其他1DK688+200-DK688+600特殊路基帮宽电工12司机153瓦工204普工254、施工工期及计划安排本工期计划2015年5月10日～5月31日施工完毕。详细施工安排见施工进度图。5、质量安全目标5.1质量目标符合国家有关标准、规定及设计

7、文件要求，工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷无顾客投诉。5.2安全目标以“零事故”理念为核心。杜绝一般及以上生产安全责任事故；杜绝一12中铁三局滨洲铁路电气化改造工程项目部滨洲铁路电气化改造工程ZQTJ-Ⅳ标DK688+200-DK688+600一般路基帮宽施工方案般B类及以上铁路交通安全责任事故；杜绝一般及以上火灾事故；杜绝重大道路交通责任事故；杜绝工程机械、特种设备和易燃易爆物资意外伤害责任事故；遏制一般C类及以下铁路交通安全事故。6、施工总体方案6.1施工准备1）根据相关技术资料、设计规范和现场勘查

8、情况，制定详尽的特殊路基帮宽施工方案，报监理及建设指挥部进行审批。2）路基帮宽施工前首先到相关