小城镇道路系统规划浅议

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1、小城镇道路系统规划浅议：城镇道路与城市道路具有相同的功能，起着同样的作用。城镇道路系统规划，就是将城镇的道路根据城镇交通运输、城镇布局、自然地形、经济技术等要求，对不同功能的道路进行合理的安排，用一个科学合理的道路X把它们有机地联系起来，以满足城镇生活、生产各方面对交通运输的要求。　　关键词：小城镇道路规划　　目前，作为有战略意义的小城镇建设，已经引起社会各方面的重视，全国各地的小城镇建设正在水深火热中，其成果也日益明显。但是，小城镇建设是一个复杂的、系统的、长远的社会性大工程，仅仅凭热情和勇气是不够的。我认为，要高质量的建设我国的小

2、城镇，使这项千秋伟业健康发展，尽快实现农村城市化的大目标，那么无论是理论界还是各级相关领导，就必须把道路系统规划建设作为重中之重。　　城镇道路与城市道路具有相同的功能，起着同样的作用。城镇道路系统规划，就是将城镇的道路根据城镇交通运输、城镇布局、自然地形、经济技术等要求，对不同功能的道路进行合理的安排，吧城镇的各部分，如镇中心、工业用地，居住用地等用一个科学合理的道路X把它们有机地联系起来，以满足城镇生活、生产各方面对交通运输的要求。　　1城镇道路系统规划的重要意义　　道路系统是城镇布局的基本骨架。它除了负担交通运输任务以外，还有排除

3、地面水、沿路铺设各种工程管线的作用。并对城镇的通风、日照、环境和布局等也有一定影响。所以城镇道路系统规划合理与否，直接影响着城镇建设的各个方面。如果城镇道路系统规划合理，城镇的货物运输畅通无阻，安全方便，缩短运输距离，减少运输和运输时间，提高运输能力；可以方便城镇居民的生活，节省人们乘车、骑车、步行的时间；使公共活动场所的人流能及时疏散；还可以节约土地，减少道路土方工程量和道路基建费，为国家节约资金等等。如果城镇道路系统规划不合理，就会引起许多不良后果。佳木斯是汤原县香兰镇，由于长时间没有城镇总体规划，所以一直没有形成一个科学完整的道

4、路系统，道路狭窄弯曲。交通不畅，有不少卡脖子道，丁字路和死胡同，国境公路穿越镇内，是城镇居民生产、生活极为不便。有时还发生交通肇事，给国家和个人造成很大经济损失。从这些实例中，我们也可以看出城镇道路系统规划的重要性。　　2城镇道路系统形式的选择　　城镇道路系统的形式，是在一定的历史与地形条件下，为满足城镇交通以及其它各种需求而逐步形成的。从理论上讲，道路系统的基本形式主要有方格X式、方格对角线式、放射环形式、自由式和混合式等。这些道路X形式各有利弊，每个城镇如何选择道路形式。在做城镇总体规划时一定要因地制宜，根据具体条件进行科学分析，

5、确定合理的道路系统形式。　　汤原县现辖汤原镇、鹤立镇、竹帘镇、汤旺乡、胜利乡、太平川乡、永发乡、吉祥乡、振兴乡等4镇134个行政村。在小城镇总体规划中，我们选择道路X形式的主要依据是城镇的道路现状和地形条件。从道路现状看，全县大部分小城镇一直没有总体规划，长期处于盲目发展状态，道路走向很乱，既不成X也没有形，大多数路是自然形成的。但由于北方地区日照的需要，小城镇内的建筑大部分是南北朝向，这样就自然出现了东西与南北道路的正交，初步形成了方格雏形。　　我们在做小城镇规划时，基本上是采用方格式道路系统。它的布置方式是按照城镇的大小和现有道路

6、的情况，在北南、东西两个方向上，每隔一定距离布置一条主干道，在主干道之间布置次要道路，将城镇用地分割成大小适当的街坊。方格式道路系统的优点是布置形式比较简单，街坊用地整齐方正，便于布置建筑，易于识别道路走向，交通组织比较简便，机动灵活，不会形成复杂的交叉口，道路定线也比较方便。当然它有不足之处，如方格对角之间的交通必须绕行一个直角，不够方便，主次干道功能不明确。总之，小城镇的规模小，一般人口为1-2万，用地2-3平方公里。在这么小的用地范围内，道路交通量不大，功能也比较简单。因此，在编制城镇总体规划时，一定要根据城镇的性质、规模和道路

7、的现状情况，合理的选择道路系统形式。要宜简不宜繁，尽可能做到简洁完整，主次分明，功能明确，为城镇的建设和经济发展，提供最方便的条件。　　3城镇道路系统与过境公路　　在城镇的对外交通中，公路是最普遍的，也是比较重要的一种。公路能使城镇交通便利，到来经济繁荣。没有一个城镇能离开它。对于某些沉重来说，公路是其唯一的对外交通，公路交通的优点是机动灵活，可以深入城乡各处，公路还具有投资小，易于修建，运输速度比较快，基本上可以保证不间断的运输特点。　　在我市小城镇中，公路大部分是穿城镇而过，不少城镇就是沿交通线发展起来的。公路促进了城镇的发展和经

8、济的繁荣，但是随着城镇规模的扩大，公路又成了城镇的一条交通、生活感到，路两边是模具的商业和服务设施，行人、车辆、城镇内部的交通和对外交通都靠这条路，相互干扰很大。过境交通穿越居民区，影响居民生活的安宁，也影响过境交通的车