大跨度钢结构整体吊装施工技术

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1、大跨度钢结构整体吊装施工技术江门市亨利钢工程有限公司广东江门529000摘要：整体吊装法括整体吊升法、整体提升法和整体顶升法，是目前大跨度钢结构普遍采用的一种新型施工方法。木文结合工程案例，对建筑钢结构施工中楼盖吊装施工要点以及注意事项进行了系统的论述，实践证明，该技术方案的实施取得良好的效果，能够为相关的工作者提供一定的参考借鉴。关键词：高层建筑；钢结构楼盖；主钢梁；吊装施工技术；静负荷试验钢结构凭借着其特有的优势在建筑工程当中特别是在高层建筑当中的应用十分的广泛，如何提高钢结构的施工质量，保证其结构

2、稳定性是当前建筑施工人员最关注的问题。钢结构在高层与超高层的结构体系，工程施工材料的选择、连接位置的设计以及施工、甚至到楼盖的设计与吊装施工等都必须要进行认真全面的考虑。其中，楼盖的合理选择及吊装施工质量对整个结构的安全性、经济性显得至关重要，它不仅起到将竖向荷载传给梁柱，保证抗侧力结构的空间协同作用，而且还影响到建筑的使用功能和造价以及施工进度。希望能通过分析实例工程中吊装施工过程中关键的技术要点，更好地提高钢结构吊装的施工技术水平,进一步确保高层建筑的施工质量。1工程概况某艺术展示中心B区主楼为一地

3、下1层，地上13层大型建筑，建筑总高度74m，建筑面积63430m2。其平面呈方形，72m×72m,除中部42m×54m部分的2〜4层为钢结构楼盖外，其他为钢筋混凝土框架结构。在外部13层主体结构施工完成后，开始中间钢结构楼盖的施工。钢结构楼盖的2层（标高+12m）、3层（标高+20m）、4层（标高+28m）与外围钢筋混凝土框架结构连成一体。主钢梁跨度54m、宽1.2m、高3.3m（端部高2.8m）,单根质量约136t,每层有5根，共15根。钢梁与次钢梁之间采用高强度螺栓连接，钢

4、梁上面浇筑混凝土楼板。钢结构工程总质量约2500t,材质为Q345B,K中焊接箱形钢梁2080t,焊接H型钢逾400t。2主要施工流程施工准备→运输→拼接→焊接→吊装→涂装→验收3施工技术3.1吊装策划主要施工方法是：(1)所有构件工厂制作，主钢梁每榀分5节，以便于运输。(2)现场用1500kN履带吊卸货，室内搭设拼装操作台，对主钢梁进行现场拼装。(3)在标高30m处安装QE90/15+90、跨度为52m的桥式吊车1台。(4)边拼装、边吊装，相

5、互穿插，完成吊装作业。在工程内部30m高程处恕设桥吊，桥吊两端主钩各设置900kN固定起重设备，用于吊装主钢梁。桥吊上移动小车副钩中点最大吊重为150kN，用于吊装次钢梁。主钢梁分节制作，在拼装平台上组装，其余钢梁都是整体制作。钢梁拼装在L、K轴线间搭设的台车拼装平台上进行，拼装平台设置间距为3.06m的2条轨道，轨道长度75m,在0m层上贯穿展示中心，一侧穿出展示中心到建筑物外的施工道路上。由于Om层下还有地下室，Om层混凝土楼面承受不了钢梁拼装吋的质量，所以拼装平台下的Om层混凝上楼面采用φ

6、200mm×8mm钢管及32a#工字钢加固，支撑在地下室的底板面上。钢梁拼装还需制作10辆台车，拼装吋，在展示中心外施工道路上利用1500kN履带吊下车，然后固定钢梁，利用台车运输至展示中心相应的位置，再依次利用台车运输其余各段。钢梁运输到相应位置后应把台车固定，方便两节钢梁对接。吊装平、剖面见图1、图2。图1吊装平面示意图2吊装剖面示意桥吊的轨道设在悬挑的工字钢上，在桥吊安装前，首先应进行悬挑轨道梁下混凝土梁的加固，加固采用两φ325mm×8mm钢管支撑，支撑从地下室底

7、板面起，一直支撑到悬挑轨道梁下，钢管紧靠混凝土柱子，垂直方向每隔4m采用1个抱箍把支撑钢管和混凝土柱子连接固定，抱箍采用160mm×14mm和125mm×10mm角钢制造，支撑钢管间采用螺栓连接，每根钢管支撑应顶紧上下混凝土梁。桥吊由专业生产工厂制造完成并分节运输到安装现场，同样采用1500RN履带吊下午，然后利用台车运输至工程钢梁拼装平台上拼装。桥吊安装前，先进行桥吊悬挑梁和轨道梁安装。桥吊桁架吊装前，在40m高程平台上布置4台50kN卷扬机，再利用悬挑梁作为500kN定滑轮组

8、固定点，通过500kN定滑轮组和动滑轮组ft装桥ft至安装高程。桥吊吊装完成后，要进行电气安装，电气设备安装调试合格后再进行空负荷试验，空负荷试验应检查桥吊的各项性能及运行稳定性是否符合设备设计及规范要求。空负荷试验包括：(1)操纵机构的操作方向应与起重机的各机构的运转方向相符；(2)分别开动各机构的电动机，应运转正常，大车和小车运行吋不应卡轨；(3)各制动器能够准确及吋地动作，各限位开关及安全装置的动作应准确、可靠；数不应少于2(固(4)