南京市入口区绿化现状调查与分析

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南京市入口区绿化现状调查与分析摘要：对南京市5个入口区绿地现状进行实地调查，从植物群落结构、配置模式和观赏特性等方面进行了总结与分析，指出目前入口区绿化存在着群落内优势树种种类单一，群落下层地被植物种类不丰富，绿化空间未得到充分利用等问题.藉此，提出调整群落结构配比，增加缀花草地，挖掘有效绿化空间等对策.关键词：城市入口区绿化；植物群落；群落结构配比模式观赏特性南足.市中图分类号：S731.2文献标识码：A文章编号：1671-3168(2011)03-0117-05InvestigationandAnalysisofEntrance-greenbeltinNanjingLUJian-guo,CHENTian-tian(CollegeofLandscapeArchitecture,NanjingForestryUniversity,Nanjing210037,China)Abstract:ThegreenbeltsoffiveentrancesinNanjingwereinvestigatedinthispaper.Plantcommunitystructure,configurationmodeandornamentalcharacteristicswereanalyzed.Some problemsofentrance-greenbeltlikedominantspeciesweresingular,groundcoverplantspeciesinthelowercommunitieswerenotabundant,greenspacewereunderutilizedetc.,andcountermeasuresasforadjustingthecommunitystructureratio,increasingdecoratedflowersandgrass,aswellastappingeffectivegreenspaceetc.wereputforward.Keywords:urbanentrance-greenbeltplantcommunitycommunitystructureconfigurationmodeornamentalcharacteristicsNanjing收稿日期：2011-04-12.作者简介：芦建国（I960-），男，河北易县人，教授,硕士生导师，南京林业大学园林研究所所长.研宄主导方向：园林植物造景、园林植物栽培、园林施工与管理.主要从事园林专业的教学、研究及管理工作.省略作为进入城市的必经之地，入口区绿地景观己成为人们认识该城市的重要视觉和感觉场所，它不仅承载着城市的文化与精神，还传递着城市的特质与内涵.近年来，上海、杭州、深圳、青岛等各大城市加快城市入口绿化景观的建设，一些中小城市如岳阳、六安等也意识到了入口区景观对城市形象的重要性，营建出各具特色的城市入口绿地景观.本文对南京市主要 入口区的植物景观进行了研宄，以期为城市入口绿化景观建设提供参考.1调查地概况南京市地处江苏省西南部，长江下游的宁镇丘陵地区，是长江下游主要的中心城市.属典型的北亚热带季风气候，雨水充沛，无霜期长.年均温15.4°C，年均降雨量1106mm，全年无霜期为200〜300d.根据中国植被区划，南京处于中纬度亚热带地区，现代植物资源丰富、植物种类繁多，其植被以常绿阔叶林和落叶阔叶林的混交林为主.2调查范围与方法2.1调查范围通过对南京市入口区的考察，选取了主要的入口区：东杨坊立交桥入口、中山门入口、铁心桥立交桥入口、油坊桥立交桥入口、长江大桥入口5个入口区为研究对象，这5个入口区绿地植物生长已形成较稳定的群落，能够反映南京市入口区绿地景观的真实水平. 2.2调查方法采用实地调查的方法，对5个入口区域内的绿地进行测量、调查，并抽取38个典型植物群落样地进行植物群落结构、配置模式、观赏特性等方面的比较分析.调查时间为2010年4〜9月，详细记录时间为2010年6〜7月.为了方便调查记录，按照入口区桥体的结构功能，将入口分为桥柱、护坡、桥荫、中分带、桥体内周围（匝道与匝道围合的块状绿地）、桥体外周围（匝道外围的带状绿地）等几个部分来具体量化调查.3结果与分析3.1植物群落结构分析3.1.1物种组成分析在植物种类统计中包括5个入口区调查范围内所有观赏植物种类，不仅是样地调查的植物种类.调查结果表明，5个入口区主要绿化植物种类共163种，隶属于60科129属（表1）.以生活型进行分类，其中乔木类33种，灌木及绿篱类66种，地被类62种，观赏 竹2种.植物种类较多（超过4种）的科有蔷薇科（8属12种）、禾本科（11属11种）、豆科（9属10种）、木犀科（4属9种）、菊科（7属7种）、百合科（5属7种）、卫矛科（1属6种）、柏科（3属6种）、小檗科（3属4种）、木兰科（3属4种）、夹竹桃科（3属4种）.3.1.2植物群落类型分析南京市地处暖温带与亚热带的过渡地带，植被组成成分明显反映出过渡性特征，其植被类型是以壳斗科的落叶树种为主，并含有少量常绿阔叶树的混交林，外貌上接近于落叶阔叶林【sup】［1］【/sup】.将调查入口区的38个样地按照其优势种群的重要值及建群种的性状分为5种类型（表2），其中常绿落叶阔叶混交型22个，占57.89%；落叶阔叶型6个，占15.79%；针阔混交型6个，占15.79%；常绿阔叶型3个，占7.89%；常绿针叶型1个，占2.63%.南京市入口区绿地人工植物群落地带性特征明显，其过渡性植被类型常绿落叶阔叶混交型与地带性植被类型落叶阔叶型位居前两位，说明南京市入口区植物群落配置较合理，符合南京市地区植被生存规律. 3.1.3植物群落结构配比分析1)乔灌配比分析(1)乔灌种类比分析在调查的南京市入口区群落样地中，乔木27种灌木34种，乔灌木树种平均比例为1:1.25，5个表1入口区主要植物种类Tab.lMainplantspeciesofentrancearea表2植物群落类型及所占比例Tab.2Percentageofplantcommunities入口区调查样地中仅铁心桥立交桥入口区的乔灌树种比例低于平均比例，为1:1，其灌木层种类不丰富，还有待于进一步改善，以提高该入口区植物群落生态多样性.东杨坊立交桥入口乔灌比例高，是由于乔木种类较少所致，因此该入口区乔木种类需要丰富(表表3乔灌种类比Tab.3Theproportionofshrubspecies (2)乔灌数量比分析经统计，调查的5个入口区绿地中乔灌木数量平均比例为1:2，与乔灌木数量最佳配比1:4〜1:5【sup】［2］【/sup】差距较大，5个入口区的乔灌木数量配比均低于最佳配比，需要增加灌木数量以优化群落结构(表4).表4乔灌数量比Tab.4Theproportionofshrubtreenumber2)常绿落叶配比分析(1)常绿落叶种类比分析在调查的南京市入口区绿地中，常绿乔木6种，落叶乔木21种，常绿与落叶乔木种类比为1:3.5;常绿灌木23种，落叶灌木11种，常绿与落叶灌木种类比为1:0.48.根据南京市的气候特点，入口区绿地乔木树种选择时应注重选择落叶乔木.东杨坊立交桥入口与铁心桥立交桥入口落叶乔木种类需要增加.灌木在丰富入口区绿地植物群落多样性上起着重要作用，从季相景观与乔木搭配景观上看，对常绿灌木的需求应大于落叶灌木.目前入口区灌木常绿落叶树种配比 基本适宜，仅东杨坊立交桥入口需要增加常绿灌木种类（表5）•（2）常绿落叶数量比分析经统计，南京市入口区常绿与落叶乔木数量平均比为1:1.03,接近于常绿与落叶乔木数量适宜比表5乔木层、灌木层常绿落叶种类比Tab.5Theproportionofdeciduousspeciesoftreelayerandshrublayer例1:1.5【sup】［3］【/sup】，考虑道路绿地景观的功能性，常绿与落叶乔木选择时应根据适地适树的原则进行配置.入口区多位于城郊结合部，日车流量较大，绿地主要起到隔离防护作用，因此常绿落叶数量配比虽低于适宜比例，但符合防护功能要求.如果常绿落叶数量配比差距过大，容易造成季相景观不明显，降低其景观功能，如东杨坊立交桥入口需要增加落叶乔木数量来优化群落结构.常绿与落叶灌木数量平均比为1:0.66,基本满足入口绿地景观功能的要求（表6）.表6乔木层、灌木层常绿落叶数量比Tab.6Theproportionofdeciduousnumberoftreelayer andshrublayer3.1.4植物群落物种丰富度分析在南京市5个入口区绿地样地的植物群落乔木层丰富度比较中，以油坊桥立交桥入口的丰富度指数最高，达到2.75，中山门入口的丰富度指数仅次于油坊桥立交桥入口，达到2.67.铁心桥立交桥入口与长江大桥入口丰富度指数相差较小，分别为2.2和2.22.东杨坊立交桥入口的乔木层丰富度指数最低，只有1.67（表7）.东杨坊立交桥入口样地中乔木层多以一种乔木做基调树种，大大降低了其丰富度.表7乔木层、灌木层物种丰富度比较Tab.7Speciesrichnesscomparisonoftreelayerandshrublayer在南京市5个入口区样地灌木层丰富度指数比较中，以中山门入口的丰富度指数最高，达4.71，长江大桥入口的丰富度指数排名第二，达4.38，说明这2个入口区灌木种类应用丰富，景观效果好.东杨坊立交 桥入口与铁心桥立交桥入口丰富度指数较低，分别为1.71和1.8,这2个入口应在以后的景观优化中提高灌木层种类的丰富度，以提高其景观多样性.3.2植物群落配置模式分析入口区绿地面积较大的为桥体内周围绿地和桥体外周围绿地，植物配置模式主要有规则式、自然式和街头游园式几种.3.2.1规则式规则式又分为规则几何式、规则阶梯式和林地式.规则几何式多见于桥体内周围绿地中，植物按照匝道形状栽植，形成规则几何图形，东杨坊立交桥入口和铁心桥立交桥入口样地运用此模式.规则阶梯式多见于桥体外周围绿地中，乔灌草植物按照从高到低规则种植，群落层次分明，防护效果较好，东杨坊立交桥入口与油坊桥立交桥入口样地运用此模式.林地式多用于绿化带较宽的绿地，乔木成树阵式排列，形成规则统一、恢弘大气的景观效果，东杨坊立交桥入口样地运用此模式.3.2.2白然式 自然式又分为自然点缀式、花境组团式和绿篱点缀乔灌式.自然点缀式是指乔灌草三五成群自然点缀，植物各得其所，起到“虽由人做，却宛自天开”的景观效果，长江大桥入口样地运用此模式.花境组团式是指群落内观赏性高的花灌木种类较多，以观花、观叶植物为主形成色彩组团，讲究自然和谐，而不是形成规则图案，效果类似于花境，中山门入口样地运用此模式.绿篱点缀乔灌式是指用常绿绿篱植物满铺绿地代替草本植物，乔灌木三五成群自然点缀其中，此模式极大提高了群落绿量，长江大桥入口样地运用此模式.3.2.3街头游园式街头游园式是指在绿地中设置小型广场、步道、花坛、花架或座椅，为周边居民提供活动场所，多见于面积较大的绿地中，东杨坊立交桥入口、中山门入口、油坊桥立交桥入口绿化样地运用此模式.3.3植物群落观赏特性分析植物丰富多样的观赏性是城市景观多样性的前提，植物景观的多样性是组成城市景观多样性的重要内容【sup】［4］【/sup】.而植物又是通过花、叶、果等观 赏器官或观赏要素为载体，给人以现实客观的直接美感【sup】［5］【/sup】.因此，对植物的观赏要素进行分析，可以为城市入口区绿化景观观赏性的提高提供参考.经统计，南京市入口区绿地春季景观观赏植物共21种，其中观花植物18种，观叶植物3种.主要观花植物有樱花、梅花、桃花、紫荆、红花?木、云南黄馨、迎春等，入口区绿地繁花盛开，形成一幅幅欣欣向荣的烂漫景象.夏季景观观赏植物共20种，其中观花植物18种，观叶植物2种.夏季景观仍以观花为主，主要观花植物有广玉兰、合欢、黄山栾树、紫薇、凤尾兰、夹竹桃等.秋季观赏植物共22种，其中观花植物4种，观叶植物11种，观果植物8种.可见，秋季植物观赏要素较多，花、叶、果均可观赏，以观秋色叶和观果为主.主要观叶植物有榉树、黄山栾树、银杏、杂交马褂木、水杉、无患子、二球悬铃木等；主要观果植物有黄山栾树、女贞、狭叶十大功劳、南天竹、火棘等.南京市入口区绿地冬季景观观赏要素较少，且观赏植物种类少，观花植物仅有山茶一种.因此，冬季景观主要以观赏常绿植物为主.5个入口区常绿植物种类差异较大，以中山门入口常绿植物种类最多达31种，说明其冬季绿地景观丰富，铁心桥立交桥入口常绿植 物种类较少（表8）.表8入口区观赏植物统计Tab.8Ornamentalplantsstatisticofentrancearea4入口区绿化中存在的问题4.1群落内优势树种种类单一，群落结构有待优植物单一配置会带来许多问题，如林相单一，达不到较高的观赏性，易得病虫害，林木达到寿命时不可持续【sup】［6］【/sup】.入口区38个植物群落内建群种或优势种种类多呈现单一性，其中有5个群落内优势种树种仅为1种，占群落总数的13.16%，有10个群落内优势种树种仅有2种，占群落总数的26.32%，群落内优势树种单一影响群落的稳定性.此外，5个入口区乔灌数量配比均未达到最佳配比，灌木栽植数量少.4.2群落下层地被植物种类不丰富稳定的地被层不但可以固土防沙、防止水土流失，还可以抑制杂草丛生，维护良好的景观效果.入口区地被植物种类虽有62种之多，但多为野生种，群落内形成稳定规模的观赏地被较少，仅中山门入口的一个样地中地被植物种类丰富多样，其他样地杂草丛生现象 严重，有的群落内黄土裸露严重，致使群落的观赏效果与生态效益大大降低.4.3绿化空间未得到充分利用入口区多位于城乡结合部，自然环境恶劣或养护管理跟不上，致使绿化植物生长难，同时也存在着有效绿率空间未充分挖掘，存在绿化“盲区”的现象，如调查发现，5个入口区桥柱仅有中山门入口与东杨坊立交桥入口有绿化，且由于养管不到位而大有枯死现象；桥体防护栏仅有中山门入口挂槽绿化，但植物长势不良；桥荫绿化多数入口区均有，但黄土裸露现象严重.5对策5.1调整群落结构配比，实现优化调整群落结构配比，增加群落内优势树种的种类.在同一入口区内，可将群落内栽植数量多且长势较好的树种移植到优势树种较少的群落内，同一入口区内的树种调配，不但节约成本，还可实现群落结构优化.同时增加群落内灌木植物的栽植数量，使群落结构达 到最佳适宜配比.5.2增加缀花草地，减少养管费用植物是道路景观最重要的组成，应建立以乡土植物为主、生物多样性丰富的道路植物群落，在道路边缘多种缀花草地【sup】[7][/sup].应选择抗逆性强，适应性广，繁殖简单，栽培容易的地被，其具有成本低，收效快，群体功能强，景观效果好等特点与优势[sup][8][/sup].因此，推荐适应南京市自然条件的地被层植物，如美丽月见草、滨菊、大花金鸡菊、剑叶金鸡菊、宿根天人菊、菊花脑、金光菊、波斯菊、紫茉莉、蛇目菊、二月兰、美女櫻、蓝亚麻、松果菊、蜀葵等，这些地被植物综合景观价值较高【sup】[9]【/sup】.此外，还有狼尾草、红叶白茅、玉带草、香茅、花叶蒲苇等观赏草【sup】[10][/sup],在入口区绿地增加缀花草地，丰富入口区绿地下层植物景观的同时，还可减少养管成本.5.3挖掘有效绿化空间，加强垂直绿化入口区多以立交桥形式出现，可利用的绿化空间 有限，要获得生态效益最大化，提高绿量，最有效的办法就是充分挖掘有效绿化空间，大力推行垂直绿化.垂直绿化的优点是占地面积小，繁殖容易，养护简单，不易受到人为破坏，绿化见效快，而且具有遮荫、滞尘、降温、减噪、防污、杀菌等生态效益.推荐耐旱性较好的藤本植物，如美国凌霄、中国地锦、紫藤、南蛇藤、扶芳藤、茑萝等用于垂直绿化.6结语良好的入口绿化景观需要周到的养护管理，所谓“三分种，七分养”，如果养管不到位，再好的绿化景观设计都无法达到理想的景观效果.城市入口绿化景观承载着城市的精祌信息与文化底蕴，除了打造群落结构合理、层次分明、季相变化丰富的绿化景观外，还应遵循城市文脉，融入城市文化内涵，建设具有城市特色的入口景观.参考文献：[1]吴征镒.中国植被[M].北京：科学出版社，1980.[2]杨淑秋，李炳发.道路系统绿化美化[M]. 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