温拌沥青混合料生产与施工

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1、温拌沥青混合料生产和施工1温拌沥青混合料的生产温拌添加剂需在拌合楼拌和锅内安装喷洒杆件,添加剂通过独立系统实现与沥青同步添加。温拌添加剂添加设备需具备准时、足量、自动化添加的功能,应采用相应的配套专用设备。为了尽快排除拌和过程产生的水汽,拌和锅需打开孔径不小于50cm的排气口。排气口的设置高度稍大于混合料拌合区高度,以便气体顺利排出。1.1温拌沥青混合料拌和(1)推荐采用矿粉后加法,具体添加顺序为矿料(纤维)---沥青(延时2~3秒DAT)---延时5~6秒加矿粉---湿拌---结束。其中,如果需要加纤维,则需保证纤维与矿料干拌时间不少于6秒。

2、DAT的喷入质量与沥青质量比例按照设计要求,DAT在沥青开始喷洒后延时2~3秒开始喷入,喷入时间控制在8~10秒以内。在沥青喷洒结束后延后5~6秒添加矿粉,避免在水蒸气排出时添加矿粉,影响矿粉计量精度、减少矿粉损失和减少矿粉堵塞概率。(2)不宜采用不具备矿粉后加功能的拌合楼进行温拌料生产,对于矿粉用量大于8%的配比,不得采用矿粉先于沥青添加的拌和模式。(3)通过安装喷洒杆的位置和喷头的方向,确保温拌剂喷洒扇面与沥青喷洒扇面基本重叠,最大限度减少温拌剂直接与石料接触。生产添加纤维的沥青混合料时,纤维必须在混合料中充分分散,拌和均匀。拌和机应配备同

3、步添加装置,松散的絮状纤维可以喷入沥青的同时或稍候采用风送设备喷入拌和锅,拌和时间宜延长6s以上。颗粒纤维可在粗集料投入的同时自动加入。2温拌沥青混合料施工2.1温拌沥青混合料的运输2.1.1温拌沥青混合料的运输过程技术要求,参见JTGF40规定。2.1.2温拌沥青混合料的运输距离。温拌沥青混合料的降温速度相对放慢,在充分论证的基础上,混合料的运输距离和运输时间的限制,可以在热拌沥青混合料的基础上放宽。混合料出料温度与环境温度差异减小后,混合料进一步降温的速度会明显减缓。在建设拌合楼困难的多个温拌项目中,实际的混合料运输距离超过了100km,最

4、长的一个SMA项目运距达到145km。温拌技术用于长运距项目混合料工艺,可以成倍提高单个拌合楼的辐射半径。2.2温拌沥青混合料的摊铺及碾压2.2.1摊铺工序技术要求参见JTGF40规定2.2.2碾压组合方式及碾压步骤。摊铺宽度不超过6m时需要配置2台钢轮压路机,1台胶轮压路机;摊铺宽度超过6m时,采用3-4台钢轮压路机、2台胶轮压路机。针对不同气候特征,不同路面结构形式推荐碾压组合见表2.2.2-1、2.2.2-2、2.2.2-3。具体的碾压组合根据试验段试铺情况确定。表2.2.2-1一般情况下的碾压组合压路机类型初压(遍数)复压(遍数)终压(

5、遍数)适宜最大适宜最大适宜最大钢轮2-3(振压)3(振压)3~5(低幅高频振)52-3(静压)3胶轮--4-56表2.2.2-2低温气候条件下的碾压组合组合类型初压(遍数)复压(遍数)终压(遍数)适宜最大适宜最大适宜最大钢先型1(钢轮振压)5-6(胶轮)72-3(钢轮静压)3胶先型2-3(胶轮)32-3(钢轮振压)32-3(钢轮静压)3气候条件不利因素较多时,胶轮压路机进行初压有助于压实,但是,为了避免轮迹,需尽早安排钢轮振动压实。表2.2.2-3橡胶改性沥青混合料及SMA碾压组合组合类型初压(遍数)复压(遍数)终压(遍数)适宜最大适宜最大适宜

6、最大钢轮2-3(钢轮静压)34(钢轮振压)51~2(钢轮静压)3胶轮----3-4(胶轮)4温拌沥青混合料在碾压作用下,沥青胶浆的挤出效应与热拌时有显著的不同,在碾压时可以采用胶轮部分替代振动钢轮的复压作用。在进行橡胶改性沥青混合料及SMA混合料时,初压必须保证足够的震动碾压,复压采用胶轮压路机,且需保证胶轮碾压时混合料的温度不低于100℃。在不能进行振动碾压的场合,必须采用胶轮。总之,揉搓和振动作用,对温拌沥青混合料的压实至关重要。在钢轮压路机吨位足够而且能够调整振动频率和幅度的情况下,全钢轮碾压队列可以完成温拌混合料的压实(初压高幅低频,复

7、压低幅高频)。胶轮参与压实对于提高上部密实度有明显好处。对于低温季节施工,胶轮直接或在钢轮初压仅一遍后开始碾压,此时胶轮承担初压和复压的一部分,但复压的后一部分由(低幅高频)振动压路机承担,以便充分消除轮迹;对于骨架密实型结构,比如SMA或橡胶沥青等路面结构,初压必须保证足够的振动碾压,复压采用胶轮压路机,并且需要保证胶轮碾压时混合料的温度不低于100℃。2.2.3温拌沥青混合料的施工温度在混合料生产过程中,沥青加热采用与热拌接近的温度。宜首先测定135℃及175℃条件下的粘度-温度曲线,确定热拌沥青混合料的适宜施工温度,在此基础上,温拌沥青混

8、合料施工温度降低至少30℃。在试验路的基础上,允许最大降低幅度为60℃。缺乏粘温曲线数据时,宜按表2.2.3-1、2.2.3-2、2.2.3-3的范围

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