加固公路桥梁的主要措施简析

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1、加固公路桥梁的主要措施简析：在我国目前现代经济随着快速不断的发展，公路建设已经逐渐成为经济发展的重要指标，也是主要的发展基础，则桥梁建设更是作为公路的支柱。一般在公路的建设过程当中，占据很大比重的建设就在桥梁部分，在随着运输交通的不断提高，对于车辆的行驶负荷则越来越大，而桥梁更是在交通建设中的重要性日益突显，然而在桥梁现实的使用当中，会存在各种各样损害桥梁的问题，因此这就需要通过大量的财力、人力的投入进行维护和修建，所以，提高对公路桥梁的加固是非常重要的任务，通过合理有效的加固措施，从而才可以提高桥梁的承载力，以确保行驶车辆的安全，提高桥梁的使用寿命。　　关键词：公路桥梁问题加

2、固措施　　桥梁则是作为在公路建设中最为重要的一部分，随着运输量逐渐的不断日益提高，车辆的载重以及行车的密度也在日渐的增加，所以公路桥梁在交通运行中的作用也越来越重要。然而，在公路桥梁的使用过程当中，经常出现开裂、锈蚀、剥落以及衰变等病害，这对公路桥梁有着非常重要的影响，同时也需要应用专业的技术以及大量的资金进行维护修建，因此，这是急需解决的问题。在解决公路桥梁加固的问题时，必须要通过对旧桥实施加固处理，从而提高桥梁的承载力，以保障交通运输的安全。　　1加固公路桥梁的重要意义　　公路桥梁一般在使用的期间内，由于新桥梁都会逐渐的成为旧桥，所以在早期进行修建桥梁的时候，由于施工人员在

3、对桥梁进行铺装以及对病害的认识方面都是具有一定局限的，一般钢筋的直径都很小，而细配筋又偏小，所以就会出现在铺装以及承载方面出现不牢靠等方面的现象。在桥梁的使用过程中一般会受到自然环境的影响，同时也会受到应用方面的影响，就会产生损坏的情况，所以对桥梁的养护、维修以及加固是改造的必然阶段。在对桥梁加固和改造的同时，也可以提高桥梁的使用功能，并且在很大程度上也可以减少出现交通安全的隐患问题，也可以满足社会经济的协调稳定发展。　　2在公路桥梁的施工中所存在的问题分析　　2.1导致桥梁出现损害的主要因素之一就是裂缝问题，如果出现了裂缝，则承载能力就会有所降低，在经受长时间受力的情况下就会

4、产生很严重的后果，然而裂缝的程度如果是很小并不能够引起质量的问题下，就不会在桥梁使用过程中产生影响，只会破坏桥梁的外观。另一方面，破坏桥梁伸缩缝的主要原因一般包括在几方面①因没有优良的设计从而引发桥梁伸缩缝的产生。②因在选用材料时存在不当的行为所引起伸缩缝的问题。③因不恰当的选型所引发伸缩缝的问题。④因在实际的伸缩量与设计出现不符所引起伸缩缝的问题。⑤由于在板式橡胶的伸缩缝在因施工时所产生的误差所引起伸缩缝出现跳车的情况发生。⑥因在梁预制尺寸所产生的误差以及在桥墩台进行施工时所导致间隙之间的差距所引起伸缩缝的问题。⑦由于在施工时没有进行认真的操作也会出现在伸缩缝处发生跳车的现象

5、。　　2.2在钢筋出现锈蚀时，由于锈蚀部分在体积上是可以发生膨胀到原来体积10倍以上的，所以就会给周围的混凝土造成挤压，导致混凝土出现剥蚀以及开裂等现象，从而把截面的尺寸降低，也导致承载能力有所下降。因产生锈蚀的后果就会影响到钢筋断面的面积，在一定程度上会减小，而钢筋锈蚀也会在一定程度上减少混凝土在对钢筋的握裹力，因锈蚀物会出现外流的现象，从而在结构的表面出现锈迹，会对结构美观造成一定的影响。　　2.3因桥梁墩台基础在长时间的使用当中，会承受上部结构所造成的荷载，另一方面，也承受了因风力、土压力、浮力、冰压力以及流水压力等方面的各种力，同时也会受到因自然界因素所带来的各种影响，

6、所以，桥墩台就会受到各种问题所造成的病害。　　3加固公路桥梁的主要措施　　3.1应用局部修复凿的修补方法，主要是把混凝土铺装层的表面凿毛，通过深度可以露出骨料为标准，然后把断面冲洗干净，同时要充分润湿，再涂刷相同标号的水泥砂浆材料，在桥梁的承载能力可以接受的范围内，再铺筑一层水泥混凝土的铺装层。如果，在桥面板出现损坏或者是在其他部位损坏较严重时，一旦混凝土的质量以及施工情况没有达到相关标准，则无法适用这些修补法，应采用的方法是要重新浇筑混凝土的桥面板，并且在施工的时候，必须要把原有的行车道进行拆除，清扫干净行车道的表面，要铺入适量的一些短钢筋，再浇筑整体的混凝土。此外，也可以对

7、桥面应用补强层的加固法。也就是在原有的桥面上，进行重新铺筑混凝土进行补强层，但是，这种方法的应用既可以修补已经出现的裂缝，也可以加高对原有梁板的高度，以加强梁板的抗弯能力，从而在一定程度上也提高了桥梁承载能力。　　3.2应用粘贴碳纤维的加固方法，主要是通过应用树脂把碳纤维可以粘贴于混凝土结构的表面，把原结构和碳纤维共同形成了一种新受力整体，通过钢筋和碳纤维一起承受这种荷载，从而也减少了钢筋的应力，也达到了结构的补强与加固的效果。这种方法一般是不会增加对结构的自重以及对截面的尺寸，便于施工，而