露天矿山竣工总结报告

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1、露天矿山竣工总结报告安县桑枣镇上清村三铧山水泥用灰岩矿道路基建及剥离工程建设单位：安县屮联水泥有限公司监理单位：四川省名扬建设管理有限公司施工单位：南京安吉特矿山工程有限公司编制：任星审核：魏军竣工总结报告第一部分道路基建工程1、工程概况招标单位：安县中联水泥有限公司投标单位：南京安吉特矿山工程有限公司施工项目地址：四川省安县桑枣镇上清村三铧山汶川地震后，中国联合水泥集团冇限公司积极投身到抗震救灾、恢复重建工作中，并与安县浮山水泥宥限公司经友好协商，本着抗震救灾，充分利用中国联合水泥的资金、技术、人:i、信息等优势，签订Y设立安县中联水泥有限公司并投资建设4500t/d熟料水泥生产线技改工

2、程的合作协议书。为配合水泥项目的建设，安县中联水泥有限公司决定采用三铧山水泥用灰岩矿作为该项冃的石灰质原料基地。该矿区南北长400m,东西宽300〜400m，矿床赋存最筒标商900m，最低标商725m。石灰岩矿山位于安县县城291°方向，•下均距离约20km，属安县桑枣镇上清村、骑牛村和大竹村共辖，道路建设最高点约海拔850米，破碎车间卸料平台海拔665米。矿山道路（主运矿道路及设备上山道路）投标总长约2926.79m。由于设计矿区除拟修筑的运矿道路外，无其他可达山顶剥离平台，因此，施工前期需修筑临时上山道路，以供设备及人员和运输物资使用。1、上山道路根据现场地形状况修筑，道路坡度不大于8

3、.7%,宽度不小于8米。2、上山运输道路布局上山运输道路布置按现场地形布设，尽量与永久运矿道路重合，以缩小工程量，同时亦可最大限度利用修筑好永久工程。3、上山运输道路修筑上山运输道路采用手风钻孔爆破及220推土机结合的修筑方法。必要时，可采用液压钻机进行穿孔爆破，以加快上山运输道路的推进速度。2、施工情况2.1矿山主运矿道路基建工程矿山主运矿道路投标总长约2926.79m,从破碎机口沿一号山头山脚、刘家沟、二号山头山腰修建至一号山头北侧顶部845m标高。但是由于某些原因，实际修建路程约2050m,从破碎机口沿一号山头山脚、二号山头山腰修建至一号山头南侧顶部850m标高。主要技术方案如下：1

4、、一般路基施工：对于开挖深度不大的地方，采用横向全断面挖掘法，一次性挖掘出路堑宽度。2、高挖路基施工：对于需要高挖的路堑，首先要保证半幅路面通车，所以采用半幅分层挖掘法施工。先挖掘左（右）半幅，挖通成型后，再挖掘另一半幅，这样既能保证车辆安全通行，又能快速开挖。3、复杂路基施工：对于矿山岩石内部结构比较复杂，例如含有溶洞、裂缝、断层等，应采取挖掘和爆破相结合的方式。先挖掘山体表面部分，使土层下的岩石完全暴露出来，再钻孔爆破。4、主要爆破参数：（1）孔网参数：根据现场实际需要选择方形布孔、矩形布孔、三角形布孔。直径为90mm的潜孔钻机，一般采用孔距3m、排距3m的布孔方式。（2）装药方式：一

5、般采用连续装药结构形式，如遇自由面不平整，由明显凹凸或发现石质变化、节理发育和有溶洞，应考虑适当降低炸药单耗，同时可采用孔内分段装药形式。向孔内装药时，可以分段散装，也可以分段药卷装药，达到既防止飞石同时降低大块率的工程目的。（3）装药量：按公式Q=KabH计算。矿山主运矿道路实际建设图如下：图1三铧山一号山头主运矿道路示意图矿山主道路共计分为100段，每一段施工方量如下表：由表1主运矿道路工程量可知：从破碎机口（编号0K+000.00）到1号山头终点（编3号ZY2K+638.00）总道路修建路程为2053.81m；路基总填方为8426m,路基总挖方为434221m3;左右水沟挖方共计41

6、9.6m3;路槽挖方1024.61m3；台阶挖方1190.01m3。每个区段都有施工断面图，具体资料翔见《石灰石矿山至850m水平运矿主干道路》设计图。设计单位：南京凯盛水泥技术工程有限公司；设计证书编号：A132000012；图纸编号：K201-708a-KS-24。2.2道路涵洞涵洞涵台台身采用M12.5砂浆砌片石，基础采用C15号混凝土，洞门及铺砌均采用M5号砂浆砌片石，石料强度不小于MU30号。涵台浆砌块石外露面采用M12.5号砂浆勾缝，其他砌体外露面采用M7.5号砂浆勾缝。涵洞进口跌水井，出口八字墙与台墙设缝隔开，缝内均用沥青麻絮或其他有弹性的防水材料填实。涵洞地基承载力按250

7、KPa设计，如达不到要求，地基另外寻办法解决。涵洞跌水井两侧边沟按道路边沟要求及标高施工。盖板选用YMB6031和YMB6032,盖板结构图及涵洞结构图详见设计图K201-708A-KS-30。涵洞工程量如下表2、表3、表4:涵洞工程量计算表42.3道路后续消险、拓宽、降坡工程工期质量严格按照道路等级III级、质量优良、达到矿山建设项目安全设施及条件竣工验收对矿山道路运输系统的相关评定标准和技术规范；严格遵守四川省安全生