边坡修复设计说明书

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1、边坡修复设计说明书琼中黎族苗族自治县生活垃圾填埋场场区道路路基修复工程设计说明书2010年10月1H—2010年10月8H和2010年10月17H—2010年10月22日海南省遭遇60年不遇的持续强降雨,累计雨量超过1000毫米,连日暴雨造成海南各市县乡村水淹、III体滑坡等严重自然灾情发生。受此次强降水的影响,琼中垃圾填埋场场区道路边坡大妞积塌方,原有浆砌片石护坡被冲毁,局部路段还因为路堤路基沉陷造成水泥混凝土板块断裂。一、路基变形、破坏及其原因根据现场勘测,路基破坏主要有以下几种情况:(一)堆填土高填方路段(K0+03

2、0~K0+105)1、现状路基阐述K0+030〜K0+105路段,其路基断面形式为半填半挖路基,其左侧填方路堤高度最高为26m,填方坡脚处设置护脚挡土墙,填方边坡坡率为1.5〜1.66之间,防护形式为浆砌片石方格网,无分级放坡。2、路基变形破坏形式K0+030〜K0U05路段主要破坏形式集中在左侧填方路堤,主要表现为堤填土滑坍。路基边坡的坍方是最常见的路基病害,亦是水毁的普遍现像,但是造成路基病害的原因是多方血的,结合K0+030〜K0+105路段破坏形式,主要体现在以下几个方面:a.路堤原现状填土为松散新填土(部分路段原

3、填土为弃土堆积,成型时间约在8年左右,无压实),土质较差,松散;b.结合上一点,进行道路路基施工时,并未对原填土进行有效压实处理或换填,路基新填土下卧原土层承载力不足,导致路堤沉陷,水泥混凝土路面面板断裂;c.设计断面尺寸不合要求,其屮包括边坡取值不当、没有针对高路堤特点进行设计,没有设置分级边坡等;d.国庆期间降雨量过人,道路路基边坡导致水毀。(二)上部松填土挖方路段(K0+145〜K0+175)1、现状路基阐述K0+145〜K0+175路段,其路基断面形式为半填半挖矮墙路基,其右侧路堑高度约为9m〜12m,挖方坡脚处设

4、置矮墙,路堑边坡坡率约为1:0.75-1.1,防护形式为浆砌片石方格网,无分级放坡,边坡下侧设边沟,上侧设有截水沟。2、路基变形破坏形式K0+145〜K0+175路段,主要破坏形式集屮在右侧挖方路堑,主要表现出现冲沟、路堑边坡滑坍。3、原因的综合分析结合K0+145〜K0+175路段破坏形式,主要体现在以下几个方面:a.K0+145〜K0+175挖方路段的填土并非天然土层,而是松散新填土(综合办公楼用地填土),土质较差,松散、无压实;K0+120〜K0+145路段路堑高度同样为9m,其防护形式也相同,但是因为K0+120~

5、K0+145挖方路段为原山体原土,较为密实,因此受水毁程度较小;b.结合上一点,进行综合办公楼场地施工时,并未对场地填土进行有效压实处理,导致填土松散,且国庆期间降雨量过大,造成场地地基下沉,并且冲刷边坡,造成表面浆砌片2石方格脱落;b.设计断面尺寸不合要求,其中包括边坡取值不当、没有针对深挖路堑特点进行设计,没有设置分级边坡等;(三)上部强风化岩挖方路段(K0+240〜K0+350)1、现状路基阐述K0+240〜K0+350路段,其路基断面形式为半填半挖路基,其右侧路堑高度约为15m,路堑边坡坡率约为1:0.75〜1.1

6、,防护形式为植草边坡,无分级放坡。2、路基变形破坏形式K0+240〜K0+350路段,主要破坏形式集屮在右侧挖方路堑,主要表现结合K0+240〜K0+350路段破坏形式,主要体现在以下几个方面:a.边坡表土层或风化岩层表面在强降雨作用下,表面发生胀缩现象,使零碎薄层成片状从边坡上剥落下来,而且老的脱落后,新的又不断产生。b.施工时破坏原有表层植被,导致水土流失;c.挖开路堑后,边坡防护设计选择不合理,且施工屮,对其植草防护处理过于简单。3二、设计方案(一)堆填土高填方路段(K0+020〜K0+105)针对高填方路段填方高度

7、较大,且填土不密实的情况,建议边坡采用阶梯形。分三级护坡,分级高度6〜8m,按照1:1.75坡率放坡,设置2m平台,坡脚处设置悬臂式挡土墙。悬臂式挡土墙台背回填干砌片石。原浆砌片石方格防护进行修复,要求嵌入路基厚度不小于30cm,同时表层覆盖一层种植土,以保证植被的生长。(二)上部松填土挖方路段(K0+145〜K0+175)根据本路段情况,建议采用路堑上部卸土、分级边坡并设置平台边坡排水设施、浆砌片石方格植草防护方式。路堑上部卸土高度3m,宽度2m,边坡坡率按1:1修坡,设置2m平台,平台设置边坡排水设施。路堑下部按原坡率

8、修坡,冲刷较小的坡面进行人工夯实处理,破损面大于30cm宽度,采用内嵌式浆砌片石补强。在经平整的边坡坡面设置浆砌片石方格网防护。(三)上部强风化岩挖方路段(K0+240〜K0+350)根据本路段情况,建议采用破损面补强浆砌片石及边坡挂网植草防护方式。路堑上部边坡按现状坡率,冲刷较小的坡诎进行人工夯实处理

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