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时间:2018-10-26
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1、课时跟踪检测(十二)交通与通信发展带来的变化一、选择题古扬州城因大运河的兴起而兴起,因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州地区的交通运输状况,扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图,完成1〜2题。高速公路Hm■HLIF杭运河•I••••■隱宁启铁j公路[]黯O城市中心区规鵲展1.促使扬州再次崛起的交通背景条件是()A.润扬长江公路大桥贯通B.宁启铁路替代长江航运C.铁路沟通扬州与长三角D.形成综合交通运输体系2.图中城市地域扩展的方向及其影响因
2、素是()A.南北扩展——平原地形B.东西扩展——铁路线C.向南扩展——京杭运河D.向东扩展——绕城公路读某城市用地变化示意图,回答3〜4题。3.关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是()①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化③交通线的发展对城市形态没有什么影响④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A.①②B.①③C.②④D.①④4.早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是(
3、)A.矿产资源日趋枯竭C.海运和铁路运输的出现读北京市建材商城分布示意图,B.商人大量外迁D.人口增长速度变慢回答5〜6题。二环路网环路五环路三环路城市道路不同匁级建村商城1.关于图中所示的北京市建材商城分布及原因的叙述,正确的是()A.二、三环路沿线,接近城区B.五环路与放射状道路交会处,交通便捷C.三、四环路沿线,有大面积停车场D.居民小区内,方便日常购物2.近年,北京市建材商城有向五环路以外扩展的趋势,其主要原因是(A.分散城市功能B.新建住宅区不断向外扩展C.缓解市区交通压力D.城市外环道路的不
4、断扩展读下列两幅图,完成7〜8题。12000100008000600040002000距交通节点的距离(m)阁2岑吿商业面积(m2)每小时行人数(人)图1岑吿商业面积(m2)3.两阁所显示的含义是()①零吿商业而积与行人流量之间存在负相关关系②零售商业而积与行人流量之间既存在负相关也存在正相关关系③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A.①②B.③④C.①③D.②④4.如上图所示,影响零售商业布局的主导因素是()A.交通、市场B.行人、营业面积C.营业面积、
5、人口密度D.人口密度、交通二、综合题1.读下图,回答问题。ffl例O城巾—铁路=河湖•时令M年降水最(nun)M88#(1)根据图中信息,总结该地区城市分布特点。(2)简述途经乌魯木齐的铁路线在国际贸易中的作用。(3)与我国东部相比,此地区商业网点的密度如何,原因是什么?答案1.选D由题干可知,随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州地区的交通运输状况,可知扬州再次崛起的交通背景条件是形成综合交通运输体系。2.选B由图可知,该城市东西扩展是受宁启铁路影响,南北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路影
6、响。3.D4.C第3题,从图中不同年份的城市用地与交通线的关系可以看出,城市空间形态基本上是沿着交通干线扩展的,这些干线往往也成为聚落的主要发展轴,当新的交通线出现的时候,该聚落就会沿着新的交通线延伸,这说明一个地区的交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化,交通线对城市空间形态的影响显著,故D项正确。第4题,沿运河发展的城市,早期发展是依靠便利的水运,当更廉价的海运和速度更快的铁路运输方式出现后,运河的运输价值会大幅度下降,从而使沿线城市发展速度明显变慢。5.C6.D第5题,图中显示建材商城主要
7、分布在城市环路附近,且主要分布于三环以外;建材商城建设需要考虑交通条件,同时要考虑占地广(地租因素)的要求;所以多分布在交通便利的城市郊区。第6题,随着城市的扩大,城市外部交通条件也逐渐得到改善,建材商城也自然会向外城扩展。7.选D由图1可知零售商业面枳与行人流量之间的关系既存在负相关,也存在正相关。由图2知,道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点。8.选A由图1、图2分析可知交通条件、市场条件是影响零售商业布局的主导因素。9.解析:第(1)题,图中为我国西北内陆干旱地区,城市多分布于天山南北的山麓地
8、带,且沿交通线布局。第(2)题,第二亚欧大陆桥(途经乌鲁木齐的铁路线)对亚欧之间的国际贸易的影响,主要体现在缩短了运输距离,节约了时间,降低了运输成本,促进了两地贸易往来与发展。第(3)题,我国西部地区由于自然环境恶劣,社会经济发展水平低,交通闭塞,商业网点的密度较东部地区低。答案:(1)多分布于山麓(盆地边缘),交通线沿线城市密集。(2)使亚欧大陆交通更为便捷,贸易距离缩短,促进商品交换,促进国际贸易发展。(3)较低。原因是本区气候干旱缺
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