道路改造施工组织方案

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1、第一章、施工方案与技术措施一、工程概况本工程为道路维修改造工程，分为二个施工段，分别位于凤凰县209国道云桥到花园酒店段423米和土桥路新华书店到看守所段1840米。维修改造内容为：原路面拉毛新修沥青混凝土路面，道路两侧设置集水管网、排污管网，电力、电信馆网沟，路灯及配电设施、人行道铺设及道路绿化等。二、施工流向和施工顺序根据本工程工地现场情况及设计图纸要求，考虑交通便利等因素，本工程施工顺序确定如下：施工准备测量放样拆除工程排水工程管线沟工程回填整理路沿石及平石人行道施工道路绿化道路路灯道路标线沥青砼路面由于本工程工期较紧，故采用平行交叉流水施工作业方法，即同时开工多个工作面和当前面一个

2、环节施工进行到一定程度后，即开辟另一个工作面进行下一环节的施工，在互相不干扰的前提下，将工作面逐渐展开。三、测量施工1、测量定位1）、首先根据设计交底提供的红线，在整个施工范围放出道路的边线，提请监理工程师及建设单位复核认可。2）、根据上述具体桩位，进行加密保护控制，即在整个施工范围内作好控制桩的保护桩，引线桩，经校核正确，满足三等控制网要求，全部反映到控制网上。3）、所有保护桩，线桩必须设在明显可靠牢固的地段，采用现浇钢筋砼桩来代替。2、具体放样1）、下水道先根据图纸提供的坐标放出边线位置，考虑开挖边坡，放出下水道开挖面开挖，放样原始记录应妥善保存。2）、路基、路面放样根据图纸提供的坐标

3、放出中心线和边线，施工时尽量保护好控制桩、百米桩及重要的桩们。3、标高测量先根据建设单位提供的两个以上永久性高程点和根据施工现场进行两次闭合测量。通过监理工程师及建设单位复核认可。4、如道路及人行道的宽度和标高与设计不相符，应请示监理工程师及建设单位现场负责人及设计单位并作出相应的变更。四、拆除及沟槽开挖1、拆除工程包含原人行道拆除，路沿石及平石拆除，拆除采用机械与人工相配合，拆除的渣土废料及时装车外运弃置。2、沟槽土方开挖①沟槽土方开挖采用挖掘机反铲挖土和自卸汽车运土。用作回填的土堆集在5Km处（或甲方指定地点）调用，不符合填土使用要求的土方也用汽车运出场外抛弃。机械挖不到的地方和基底预

4、留约20cm的土层，用人工开挖，及转运到可用机械挖出沟外装车。人工开挖修整后夯压达到设计标高。②机械开挖沟槽底宽度按管道直径每侧分别增加60cm工作面，每边另增加50cm宽度作排水沟。施工过程中，根据土质情况取放坡系数。③机械开挖土方前要确定堆土位置、运土路线、机械运转路线；选择与配备运土汽车，主要考虑运土道路情况、运距、工作面以及同挖土机斗空量和生产率相匹配。④开挖土方时，安排施工管理人员跟班，经常测量和复核平面位置和标高及边坡坡度是否与设计相符，指挥挖掘机司机开挖、汽车运土、堆土。⑤在土方开挖过程中，对土质情况、地下水位等的变化随时进行观测，作好原始记录，发现地基土质与设计要求不符时，

5、与有关人员及时研究处理。⑥在挖土边坡上侧堆土或堆放材料以及移动施工机械时，与挖土边缘保持一定距离，以保证边坡的稳定。⑦沟槽开挖完毕，自检后及时请监理方、建设单位进行验槽，并保存测量记录。3、管沟回填土①地下管线铺设完毕，包裹好砼，闭水试验合格后，可以进行沟槽回填。沟槽回填采用回填砂的方法。砂采用中砂。人工分层回填，每层回填厚度30cm，边灌水边用插入振动棒振实。②回填用的砂应该是颗粒级配良好、质地坚硬的中砂，砂中不得含有草根、垃圾等杂物，含泥量≤5%。五、排水工程本工程排水工程为左右两侧排水。施工时各个工区流水作业。1、施工准备工作1）、全面调查施工现场沟槽开挖范围内的地上、地下障碍物及地

6、下管线情况，制订排障计划和处理方案，并加以实施，对可能出现最复杂情况有完备的应急措施计划和准备。2）、根据业主提供的控制桩、水准点和施工图纸，进行测量放线工作，基槽开挖范围内所有轴线桩、水准点都要求在人工开挖工作区以外，并设置保护桩，3）、根据轴线桩、施工图测放基槽开挖线。4）、根据施工方案和施工图纸做好机械设备、原材料、预制构件等物资准备工作。2、施工顺序下水道按以下顺序施工：分段由上游往下游施工。施工工艺见流程框图。3、质量要求和措施1）、基本要求：（1）遵守国家施工及验收规范以及季节性施工规定。（2）按工程监理要求的检验程序，项目进行质量过程控制，做好自检、预检和隐检，并交验各种资料

7、，填报报表。（3）原材料、半成品、成品要有出厂质量证明和试验、检验报告。4、安全要求和措施1）、开挖遵守安全生产制度，安全操作规程及各项安全技术措施和操作规程，作好安全技术交底，加强安全检查。2）、凡进入现场施工人员，应经过安全教育，具备一定的安全知识并与项目安全部门签订有关安全施工的责任合同。3）、边坡支护要求及支护方案进行，沟槽四周不准堆放材料，以防边坡超载失稳。加强沟槽及四周建筑物的监测，如有异常情况及时报告并进行