欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:21975308
大小:56.50 KB
页数:7页
时间:2018-10-26
《基于产品生命周期理论的汽车能耗和碳排放的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、基于产品生命周期理论的汽车能耗和碳排放的研究【摘要】本文根据产品生命周期理论,分析了汽车产品在整个生命周期中的能耗和碳排放的计算方法,划分了汽车产品全生命周期的五个环节,阐述计算汽车产品能耗和碳排放对于节能减排工作以及汽车工业发展的重要性,最后叙述了汽车产品计算能耗和碳排放的计算依据和方法。 【关键词】汽车产品;全生命周期;能耗;碳排放 TheCarEnergyConsumptionandCarbonEmissionsResearchBasedontheProductLifeCycleTheory ZHANGGuo-qiang
2、 (ShanghaiUniversityofTechnology,CollegeofManagement,StatisticsChinaShanghai200093) 【Abstract】Inthispaper,accordingtotheproductlifecycletheory,thispaperanalysesthecarintheptionandcarbonemissions,theputationmethodofthecarintoproductlifecycleoffiveparts,thispaperexpoun
3、dstheenergyconsumptionandthecalculationautomobileproductsforenergyconservationandemissionreductionincarbonemissionsandimportanceofthedevelopmentofautomobileindustry,finallydescribestheautomobileproductscalculationandcarbonemissionsofenergyconsumptioncalculationbasisand
4、method. 【Keyobileproducts;Totallifecycle;Energyconsumption;Carbonemissions 产品生命周期理论是由美国经济学家雷蒙德·弗农于1966年在《产品生命周期中的国际投资与国际贸易》中提出[1]。它从产品生产的技术变化出发,分析了产品的生命周期以及对贸易格局的影响。他认为,制成品和生物一样具有生命周期,会先后经历创新期、成长期、成熟期、标准化期和衰亡期五个不同的阶段。 基于产品生命周期理论,汽车产品的能耗分析是指汽车在生产制造及使用过程到报废阶段中所涉及的所有
5、能源投入的总体分析计算,汽车产品能源投入的全生命周期共包括5大环节,包括整车零部件的生产,汽车的行驶和维护,以及最终的报废处理及回收利用。 图1.1汽车能源投入的全生命周期分解 1.汽车产品全生命周期的能耗和碳排放分析的重要性 对汽车产品进行能源投入和消耗的分析有助于我们理清汽车生命周期各个阶段上的能源投入和碳排放规模,找出应对节能减排的策略,确定各个阶段能源投入和碳排放对于总能耗的贡献程度,由此,一方面可以核算出不同类型汽车的能耗差异,另一方面也可以找出同一类型的汽车在不同生命周期阶段上的能耗分布,然后对不同地区和企业对比的
6、基础上,挖掘节能减排的潜力,进而依次开展汽车产业节能减排的各项工作。 对汽车产品的全面的能耗和碳排放分析,还有助于改善汽车目前的技术障碍,从而找出能耗大的根源,从根本上改善汽车的能耗水平,比如,我们可以使用一种新能源的燃料来降低汽车使用的能耗,比如氢能,但这也有可能增加汽车制造过程阶段中的能耗,这就使得采用新能源燃料后的汽车全生命周期的总能耗没有出现大幅的下降。 2.汽车产品全生命周期的能耗和碳排放发展路径 从各种能源进入汽车产品的不同路径来看,可以将汽车产品能耗的全生命周期分为两个方面[2]。 其一,汽车生产过程中,从原材
7、料投入开始,比如矿石,经过加工逐步地转变为各种汽车零部件,其中也包括那些从报废汽车里回收的各种零部件和原材料,通过组装和总成后生产出整车,然后再运输(以及汽车服务维修和保养)等支持下,被输送到消费者手里,这个过程就成为能源在汽车生产过程中的流转,如图1.2所示。 图1.2汽车产品能耗的全生命周期发展 其二,能源通过汽车的使用过程进入产品的生命周期,从原油等一次能源开始,经过能源相关企业的加工生产出汽车可以使用的燃料,然后输送到消费终端——汽车,包括传统燃油汽车和新能源汽车,这个过程称之为能源在汽车使用过程中的流转,如图1.2所示
8、。 以上两个过程的结合点就是消费者购买汽车后并使用,在汽车生命周期的末端,汽车还可以被分解,其中部分材料被重新回收利用,以上便是整个汽车产品全生命周期的发展过程。 3.汽车产品全生命周期的能耗和碳排放计算方法和依据 3.1汽车类
此文档下载收益归作者所有