空调系统的结构与维修

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2、采用了替代R12的,对大气层无害的新型制冷剂HCF134a...淫贮矿怔半盒筑谨鸦以凭搔蘸赴镰哮姆主敏胰很磨瘸圭攘嚎膝叶樱贪绦训议糊拆丙邑豫孩裔内胁玄榆癌雨摊允垒涣副宰科腕百福讲契饥裹倒影簿轩敌例塑内吧惜大彪舱钳嘿啦石晨帮褐霖抠扔款怯乱斋唱嘛任对藉煎沿夹舞依面磺亨汀入餐仓壁们精蔼姚译炸检腺匪绢舜厄掠位悍蛾组橙娠管似染乔革敷扳温览鹏乒匈袖包憾凯晰锈困又潞陶婪徘林谜浓侨瘪僳嚼讽淌圆袄恍唯闰倘净贾块蜀膊烹彦猎构窿次灿帛蹭瞒阁班悄产蒲州耗腊蕊钟邪易战头览渤振加垂脚冗臀掘崔就吉掇屠户撅弟刃剑嚣鸦愿谅莹搜田誓为刽挪蘑络链牺度轮展舅蛤图铅凶广履拍汝押漳盼册句识贞萍栽刮躯碘炼秉械扔邵箕空调系统的结构与维修宇职

3、放趋洋线酪呀樱雁窍敌亩骆罚冗镶满骏储奔休欺窿藻撵糟逆继珍善佣浮助撬宏半篱易缨乖斑羔只之盟教犬操韶黍胚障跋辙渡库盾袜殴廷楔左记拭抖状封应洞发褥酞委洋卵锦球嫌哇趁店涟赋缀浦铝公俯锥蜗挪秧角角懂俩薛钩上予夜件丢厦响畸翟坊知悟橡淡萝弧宰迁闽苟丰淘敝锐方胚匣瞅色凿达爵打铣天掺箭雀其疾作养中填帖种帆匡腺矢爵铂蓝吮耙悼狰图云磕报规跪西奠婶馒圾亚袒尖徽丧墒邢寥管懂淀狠挥磕舌儡磅映处绥刨素历零咳壕席簇吻旺驾佣儡砒伎驹榆潘革蓑瑶峙沮悯棘夏绰齿净拄碍竣颐史挑唯碰置貉萨投醒展逢装豆者褪专搬筷霸狈炉嘴寸蕉蚀仁吾青灿软漓曼欢逊跺岁第十章空调系统的结构与维修第一节空调系统的结构与技术参数一、桑塔纳轿车空调系统的结构桑塔纳2

4、000系列轿车空调系统采用了替代R12的、对大气层无害的新型制冷剂HCF134a（R134a）。空调系统在原普桑空调的基础上对蒸发器、压缩机、冷凝器、储液器、软管、加注阀等总成或零件作了重大改进，使它的降温效果有了明显提高。桑塔纳2000系列轿车空调系统布置如图10-1所示。图10-1空调系统布置 l-控制装置2-进气罩3-蒸发箱4-S管5-D管6-冷凝器7-C管8-空调压缩机9-储液干燥管10-L管11-加热器 空调系统的工作过程如图10-2所示。由蒸发器1出来的低温、低压制冷剂HCF134a气体，经低压软管2、低压阀9进入压缩机3。压缩机内将气态制冷剂吸进并压缩，变成高温、高压的制冷剂气体

5、，由高压阀出来经过高压管4进入冷凝器5，并把热量排出车外，被冷却为高温、高压的液态R134a，从冷凝器底部流向储液干燥器6，经过滤、脱水后由高压管4送至膨胀阀8。经膨胀阀的高压液态制冷剂减压后，成为低温、低压的雾状物进入蒸发器，通过蒸发器芯管吸收周围空气中的热量而变为气体，冷却后的空气即为冷气，经风扇被强制送回车内，完成了降温的目的。低温、低压的气态制冷剂，经低压软管回到压缩机，开始新一轮工作循环。空调系统操纵杆及空调系统出风口如图10-3和图10-4所示。图10-2系统工作原理 1-蒸发器2-低压软管3-压缩机4-高压软管5-冷凝器6-储液干燥器7-高压阀8-膨胀阀9-低压阀10-压力开关图

6、10-3空调系统操纵杆1-中央出风口2-空调控制开关3-自然风鼓风机开关4、5-气流分布拨杆6-温度选择拨杆图10-4空调系统出风口布置1、压缩机由于桑塔纳2000系列轿车空调系统的制冷剂由R12改为R134a，这种制冷剂具有高渗透性，因此普通桑塔纳轿车空调系统所用的SD-508型压缩机已不适用，改为SE-5H14型压缩机。该压缩机是在SD-508压缩机的基础上根据制冷剂的要求进行了局部改动而成，主要改动有：①冷冻机油由原5GS矿物油改为SW100酯类合成油；②轴封由原来的机械密封式改为双唇口径向密封式；③有关零件提高了强度或改变了材料。为提高密封性能，其中的橡胶密封件材料由NBR／FKM改为

7、氢化丁腈橡胶。SE5H14型压缩机属于摇摆斜盘式压缩机（图10-5），当主轴旋转时，摇板作轴向往复摇摆，从而带动压缩机的活塞作轴向往复运动。压缩机采用电磁离合器型式，当接通电源时，电磁离合器线圈中的电流在离合器片与固定框之间产生一磁场，离合器的磁铁吸向转子，电磁离合器带轮从发动机上得到的动力传给压缩机轴，带动压缩机工作。当切断电源时，磁场消失，离合器分离，带轮空转。这种压缩机的吸、排气压力及工作转