隧道明洞施工设计方案

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1、word资料下载可编辑深圳外环高速公路深圳段一期工程第8合同段红花岭隧道出口明洞工程施工方案中铁二十三局集团有限公司深圳外环高速公路深圳段一期工程第8合同段项目经理部二0一六年十月专业技术资料word资料下载可编辑深圳外环高速公路深圳段一期工程第8合同段红花岭隧道出口明洞工程施工方案编制：复核：审核：中铁二十三局集团有限公司深圳外环高速公路深圳段工程第8合同段项目经理部二0一六年十月专业技术资料word资料下载可编辑目录1编制依据32编制原则33工程概况44地形地貌、水文地质54.1地形地貌54.2水文地质55施工准备65.1技术准备65

2、.2现场准备65.3机械设备、材料准备75.4进场人员报备76主要工程量87施工方案87.1明洞施工方案88施工进度计划安排249质量保证措施259.1质量管理组织机构259.2质量保证措施2510安全保证措施2710.1安全管理组织机构2710.2安全保证措施2810.3安全事故应急预案3011环境水土保护措施3611.1环境水土保护管理组织机构3611.2环境水土保护措施3712文明施工保证措施38专业技术资料word资料下载可编辑1编制依据（1）《标准化管理手册》（隧道工程篇）；（2）深圳外环高速公路第8合同段红花岭隧道施工设计图及

3、相关设计文件；（3）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；（4）现场踏勘资料；（5）红花岭隧道出口洞口工程施工方案；（6）本公司拥有的科技成果、工法成果、技术水平及多年积累的施工经验；（7）本标段工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件；及当地气象资料。（8）深圳外环高速公路第8合同段实施性施工组织设计。2编制原则（1）符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准、技术准则，符合行业及当地政府有关规范、标准、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。（2）按照合同要求和工程条件，优化配置生产要素，充分利用企业及社

4、会现有设备资源，合理安排施工进度。（3）掌握国内外相关的施工技术现状，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提倡施工机械化、工厂化、整体化、标准化。（4）应从技术、经济、安全、质量、工期、社会效应等方面进行方案比选，按综合最优的方案编制。（5）贯彻“因地制宜、就地取材、永临结合”专业技术资料word资料下载可编辑的原则，充分利用当地资源，有效利用永久征地，减少临时租地，凡有条件利用的主体工程内容，均应优先安排施工和使用。（6）充分考虑自然灾害、突发事件等因素的影响，对各种自然灾害，制定针对性的预警、预防措施。（7）根据项目施工特点、人文

5、、地理环境制定针对性的环境保护和文物保护措施。（8）确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。按计划工期比建设单位规定的工期略有提前的原则编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。3工程概况红花岭隧道分左线、右线布置，左线隧道里程ZK57+892～ZK58+890，长998m，出口设计标高约86.40m，最大埋深129.58m，纵坡坡度为2%变0

6、.8%人字坡；右线隧道里程YK57+906～YK58+898，长992m，出口设计标高约86.43m，最大埋深117.52m，纵坡坡度为2%变0.8%人字坡。红花岭左线隧道出口洞口里程为ZK58+890，明暗分界设在ZK58+873，明洞长17m。右线隧道出口洞口里程为YK58+898，明暗分界设在YK58+879，明洞长19m。为确保安全进洞，左右线出口均设置5m长的双层短管棚超前支护。洞门边、仰坡均采用三维网喷播植草。K58+500～K58+800段上方目前建设为垃圾填埋场，专业技术资料word资料下载可编辑且有站内流水，地表水土流失

7、较严重，同时在隧道出口位置形成污水沟。隧道出口由于采石开挖形成陡坡，垂直高度达70～80m，最大自然坡角65°，受施工扰动极易形成危岩块，甚至岩体崩塌。隧道节理裂隙以竖向节理为主，倾角较大，但受多组节理裂隙切割作用，岩体极为破碎。E006-X1结构面与隧道出口坡体形成顺向不利结构面，易形成顺向掉落危岩。隧道出口位置均位于采石场坡脚位置，堆积8.5～12.8m厚采石场弃土，主要为砂砾质土混碎石，工程性质较差。4地形地貌、水文地质4.1地形地貌隧址区位于丘陵区，地面标高约为77.1～211.39m，相对高差约为134.29m，山体地形起伏较大

8、，山体植被发育。受采石开挖影响，隧道口位置地形陡峭，隧道出口植被破坏，表层土体受雨水冲刷流失，另坡积土、碎石流失堆积于坡脚。出口隧道仰坡47°∠65°。K58+500～K58+800段建设为垃