隧道明洞a施工方案

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1、隧道明洞A施工方案20m明洞A主体框构施工方案(DK715+824-715+844)一、适用范围本方案适用于嘉峪关隧道主体明洞框构模板支立，钢筋制作、绑扎、焊接、安装，混凝土运输，浇筑及养护，防水卷材铺设，变形缝、施工缝止水带施工等。二、编制依据本施工方案专门针对嘉峪关隧道明洞A框构主体而编写的，主耍依据为现有设计图纸、技术规范，《中华人民共和国安全生产法》《铁路混凝土工程施工质量验收标准》，《铁路混凝土施工技术指南》，《铁路隧道施工技术指南》，《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》《钢管满堂支架预压技术规程》并结合对现场实际情况的调查和考察，同时借鉴了我单位在施工中的安全管理经验和技术管理实

2、力，认真研究而编制的。三、工程概况嘉峪关隧道位于廿肃省嘉峪关市境内，起讫里程为DK715+750—DK716+093.隧道全长为343m,为双线隧道，隧道洞身位于直线段，最大埋深约3.4m。隧道在DK715+798处下穿天下第一墩旅游景区专用公路，在DK715+868.38〜DK715+872.76下穿嘉峪关延仲的明代长城，在DK715+991处下穿酒钢专用铁路。隧道与长城斜交角度为76度，隧道与专用线斜交角度为59度。1、气候特点全线跨中温带亚干旱区，其气候特点是：春季干旱多风，沙尘频发；夏季短促而温热、昼热夜凉；秋季较短；冬季漫长、寒冷而干燥。全年降水量小，且多集屮在7〜9月份，蒸发量大

3、，霜冻期长。最冷月平均气温-8.8°C，最热月平均气温22°C,年平均降水量86.2mm，年平均蒸发量2004.9mm。最大土壤冻结深度为177cm。2、工程地质及水文地质概况人工填土(Q4ml6,Q4ml3)：主要分布于铁路专用线路及嘉峪关城墙，稍湿、中密-密实，II级普通土。细圆砾土(Q3pl6):广泛分布于该区域，成分以花岗岩及石英岩为主，密实，稍湿，III级硬土，o0=500kPa。隧道位于祁连山北麓冲洪积平原区，属戈壁滩，干旱缺水。隧道所在区域地表无径流，同时也无泉水出露。3、特殊岩土、不良地质、工点范围内无特殊岩土，本隧道工点范围内无不良地质作用。四、人员和机械配备架子队九大员2

4、施丁.人员配备机械设备配备3五、图纸和对经架子队技术负责人李立宏对木段施工图纸进行核对，核对结果没有任何问题。五、主体框构施工一）主体框构钢筋施工：（一）主体钢筋施工工艺1.钢筋必须按设计图加工制作；2.进场钢筋质量应符合国家标准和规范的规定和设计要求；3.钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求；4.钢筋的连接方式必须符合设计要求；5.钢筋接头的技术条件和外观质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设【2005】160号附录B的规定。6.钢筋加工应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：41）受拉热轧光圆钢筋和带肋钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋

5、直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。2）受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩吋，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留宥不小于钢筋直径3倍的直线段。3）弯曲钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）；4）用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应做不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应做135Q或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。5.钢筋安装和保护层厚度的允许

6、偏差和检验方法应符合下表的规定:56.钢筋加工允许偏差和检验力*法应符合下表规定：7.钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：1）焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%；2）在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25%，在构件的受压区不得大于50%；3）钢筋接头应避开钢筋芎曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；4）在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不6得超过一个接头。（注：两焊（连）接接头在钢筋直径的

7、35倍范闱且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。5）钢筋应平直、无损伤，表无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。钢筋保护层垫块的位置和数量应符合设计要求。当设计无要求时，不少于4个/m2。二）主体框构模板施工主体框构内模板采用钢模板，外模板采用竹胶板。对模板安装过程进行控制，确保混凝土工程过程中模板安装工艺符合规范要求。1.模板及支架应具有足够的强度、刚