汽油机与柴油机燃油系统的对比

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1、汽油机与柴油机燃油系统的对比一、燃油系统的功用及组成1、汽汕机（1）功用：根据工况，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，储存汽油，保证续驶里程（2）组成：汽油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油分配管、燃油压力调节器和喷油器等。2、柴汕机（1）功用：在适当的时刻将一定数量的洁净柴油以适当的规律喷入燃烧室;在每个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与气缸工作顺序一致；根据柴油机负萜变化自动调节循环供油量：储存一定数量的柴油，保证汽车的最大续驶里程。（2）组成：主要部件包括：喷汕泵（高压汕泵）、喷汕器（汕嘴）、调速器。辅助装置包括：柴油箱、输油泵（低压油泵）、油水分离器、

2、柴油滤清器、喷油提前器，以及高、低压油管。二、燃油系统的工作原理1、电控汽油喷射系统：喷汕汕路巾电动汕泵，燃汕滤清器，汕压调节器，喷射器等组成，电控单元发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打幵，将燃油喷出。传感器好似人的眼耳鼻等器官，专门接受温度，混合气浓度，空气流量和压力，曲轴转速等数值并传送给“屮枢神经”的电子控制单元。电子控制单元是一个微计算机，内有集成电路以及其它精密的电了元件。它汇集了发动机上各个传感器采集的信号和点火分电器的信号，在千分之几十秒IA）分析和计算出下一个循环所需供给的汕量，并及时向喷射器发出喷油的指令，使燃油和空气形成理想的混合气进入气缸燃烧产生动力。2

3、、电控柴油喷射系统：首先由喷油泵按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定规律，定时定暈的向喷汕器输送高压燃汕，燃汕通过喷汕器适量喷出，在燃烧室内与空气混合,等待压缩燃烧。泵喷嘴喷射系统无高压油管，高压燃油直接进入喷油器的承压环槽内，而共轨喷射系统的燃油需经过燃油分配管1能进入喷油器。三、燃油系统的类型1、汽油喷射系统分类：按喷射位置分为缸外喷射（进气管内喷射）、缸内喷射（直接喷射DI）两种。目前普遍采用的是进气道喷射，即缸外喷射。按喷射吋IX!分为连续喷射（稳定喷射）、间隙喷射（脉冲喷射）两种。间隙喷射乂可分为：同时喷射（各缸同时喷射）、顺序喷射（按各缸进气顺序喷射）、分组喷

4、射（分组同时喷射）。按对进气流量的检测方式分为：压力型（D型），即通过进气岐管压力测量进气空气量，流量型（L型），即用空气流量计直接测量进气空气量。按控制手段分为机械控制、电子控制、机电混合控制。按控制方式分为幵环控制、闭环控制。2、电控汽油喷射系统基木类型(1)博世D型(D-叶特朗尼克)汽油喷射系统波许D型汽油喷射系统(2)博世L型(L-叶特朗尼克)汽油喷射系统节气门位霣传《s项油H进气a度、传感霤补充空•分龟番键屯曲姐汽油箱汽油泵(3)博世LH型(LH-叶特朗尼克)汽油喷射系统油压调节器点火开关(4)博世M型(莫特朗尼克)汽油喷射系统M型汽油喷射系统(5)节气门体汽油喷射系

5、统Mono-叶特朗尼克节气门体汽油喷射系统(6)K-Jetronic系统(机械式)3、柴油机燃汕系统的分类柴油机燃油系统有很多种类，主要有以下儿种分类：(1)根据喷射系统的控制方式不同，柴汕机燃油喷射系统分为机械位置式喷射系统、电控位置式喷射系统及电控时间式喷射系统三人类。而电控吋间式喷射系统，根据其结构特点又分为单体泵、泵喷嘴和高压共轨三种。(2)按燃料喷射系统的布置方式，将柴油机的燃料喷射系统分为泵-管-喷嘴型和泵喷嘴型两种。其屮，机械式喷射系统、电控位置式喷射系统以及单体泵和高压共轨喷射系统，均属于泵-管-喷嘴型。但现已逐渐被淘汰。汽油机和柴油机的燃油系统的发展方向都是由

6、机械式逐步转变为电控式，电子化速度快。班级：车辆三班学号:20122638姓名：文津