菜园渔用码头月报

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1、嵊泗县菜园镇渔用码头工程施工监理工作月报（第二十二期）（2013年5月）监理机构：舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司2013年5月28日总监理工程师：许琦7目录编号：YB—06一、工程概况…………………………………………………3二、本月气象、水文情况…………………………………..5三、工程进度情况…………………………………………..5四、工程质量情况…………………………………………..5五、工程费用执行情况……………………………………..6六、本月监理工作小结………………………………………6七、下月监理工作要点……………………………………..6八、施工过程中的问题………

2、……………………………..6九、安全情况和其它………………………………………..77监理月报一、工程概况1、工程概述本工程位于嵊泗县菜园镇。由舟山市交通规划设计研究院设计，上海交通建设工程总承包有限公司施工，由舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司承担监理。2、工程主要建设规模本项目的建设规模为：回填形式陆域面积大约为30431m²，其中形成陆域附属设施场地面积大约为24609m²，其余为码头区，码头共布置350HP渔船泊位6个。回填形成陆域由海侧向陆侧布置码头区及陆域附属设施区域，码头区顶标高3.5m2，后方陆域附属设施场地标高6.0m，场地前沿挡浪墙顶标高为7.0m，场

3、地区与码头区呈台阶状布置。工程回填堤线总长约426m，分为北通道、码头平台区段、南通道三段。码头区布置于围堤东段，约呈南北走向，顶宽15m，长约255m，泥面标高约在-4.7m，此段前沿布置6个渔船泊位。码头区通过两条通道分别由码头区南北两端向西后与场地相接，并且场地中段设置踏步与码头区相连通，另外在码头前沿设置5处踏步供人员上下渔船。码头区北通道总长约114m，宽15m，约呈西北东南走向，西端与现有陆域相同，顶标高为6.0m，南端与码头平台区相通，顶标高为3.50m。南通道段总长约57.4m，约呈东西走向。3、结构型式工程回填堤线总长约426m，其中码头平台及北通道采用沉

4、管基础直立式码头结构，而南通道采用锚筋基础直立式驳岸结构。沉管基础直立式码头结构具体为：采用大直径沉管并排连续下沉形成连续挡墙，并在管内抛填10-150kg7极配块石，上部浇筑卸荷板使沉管基础形成整体连续结构，管后抛填15-150kg块石形成墙后减压棱体，并在抛石棱体陆域设置碎石倒滤层，倒滤层后回填石渣形成码头及陆域。大直径沉管管径3.0m，单节预制，管壁厚250mm，底节高度为5.5m，其上部视情况预制接长至设计标高。南通道因处于低潮基岩出露地段，可乘潮作业，采用锚筋基础直立式驳岸结构，即驳岸底部设宽0.8m，厚0.5m锚岩基础底梁，其上设浆砌块石挡墙，挡墙前沿设0.3m

5、厚钢筋砼墙护面。驳岸后侧回填块石形成路堤。内场地与码头区之间有挡墙采用浆切块石挡墙形式，挡墙前沿设0.3m厚钢筋砼墙护面。内场地采用开山石渣经分层压实回填形成。基床底铺设总宽36的一层土工格栅，基床块石采用10-100kg的块石，基床整平采用强夯实法，夯点宜采用正方形或梅花型布置，强夯处理范围为沉管基础及其岸侧、海侧各2m的范围，基床整平是，对块石间不平整部分，宜采用二片石填充，对二片石间不平整部分宜采用碎石填充，其碎石层厚度不应大于50mm(二片石与碎石层总厚度为30mm)，其顶设置1%倒坡，混合到滤层岸侧应覆盖基床回填块石顶面，具体根据基床开挖及回填状况调整。打桩施工结

6、构适用于沉管位置覆盖层厚度小于3.0m区段，施工要求为应先将管位覆盖层挖除至岩面，再用重锤将岩面表层凸起菱角锤平，达到单个管位范围内小于0.25m的初平要求，再铺设一层C25以上袋结砼平整基床底面，袋结砼达70%以上强度后沉放沉管，沉管就位后及时固定并浇注首次封底层C30素砼，砼达50%以上强度，进行Φ800mm嵌岩灌注桩施工，前后相邻沉管管内7灌注桩应同在两桩均成孔后再浇注，完成灌注桩施工后，进行二次封底C30砼施工，待砼达70%以上强度后回填馆内块石，嵌岩灌注桩桩长按桩底端嵌入岩体内不小于1.5m(岩面最低处起算)，顶端应嵌入沉管内不小于600mm，总长按实进行调整，且

7、主筋应外伸锚入二次封底砼内，桩身砼级别为水下C30，嵌岩灌注桩桩身偏位各向均应小于50mm，沉管管内灌注桩达到强度，管前沿开挖坑应用石渣回填至原泥面标高，并且设置膜袋砼层护底，上节沉管高度按标高要求，根据实际所需预制接长。4、监理目标工程质量：合格。工期：合同工期18个月。（根据补充协议工期延期至2013年12月15日）工程费用：码头工程18415907元。（在原合同价上增加450万）一、本月气象、水文情况2013年5月1日至2013年5月28日，雨5天。二、工程进度情况(一)、总体进度：从开工到现在的总施工时间为