浅谈bim技术用于工程质量系统化管控的方法

《浅谈bim技术用于工程质量系统化管控的方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、310t/h循环流化床锅炉冷渣器改造摘要：冷渣器作为循环流化床锅炉高效运行的重要辅助部件之一，它能否长周期稳定运行，关系到锅炉平稳运行。文章针对中化泉州石化有限公司冷渣器由于排渣闲难造成锅炉非计划停车的一系列问题进行了冷渣器改造与生产上的调整，改造后冷渣器实现连续排渣，基本实现改造目的。本文采集自网络，本站发布的论文均是优质论文，供学习和研究使用，文中立场与本网站无关，版权和著作权归原作者所右，如存不愿意被转载的情况，请通知我们删除己转载的信息，如果需要分享，请保留本段说明。关键词：循环流化床锅炉；冷渣器；锅炉运行；非计划性停车；节能环

2、保文献标识码：A中图分类号：TK227文章编号：1009-2374(2017)02-0043-02D0I：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.02.020当前，循环流化床锅炉燃烧技术是己基本实现大型化和商业化的洁净煤燃烧技术，由于具有燃烧效率高、燃烧强度高、脱硫效率高、氮氧化物排放低、燃料适应性好、负荷调节范围大、负荷调节快等优点，在世界各主要工业国家得到大力发展和推广应用，并取得了重大的经济效益、社会效益和环境效益。冷渣器作为循环流化床锅炉高效运行的重要辅助部件。它的不正常运行是导致被迫停炉和减负荷运行的主要

3、原因之一，因此冷渣器的可靠运行关乎循环流化床锅炉能否可靠、长周期经济运行。本文从我司循环流化床锅炉冷渣器投运以来所出现的一些问题以及改造状况做一个介绍，以期对循环流化床锅炉冷渣器的改造与运行有所帮助。1设备概况1.1装置简介本装置是泉州石化项目的主要系统配套装置，是全厂蒸汽平衡的重要产汽及调节装置，采用的是美国FW公司生产的2台310t/h的高温高压的CFB锅炉，锅炉燃料为正常可燃用100%的石油焦也可掺烧80%的燃煤。锅炉系统配套烟气脱硫除尘系统，烟气脱硫除尘系统包括为2台310t/hCFB锅炉排放的2X286000Nm3/h烟气配套

4、的除尘装置（包括布袋除尘器和引风机）、湿式洗涤脱硫脱硝装置（包括洗涤塔系统、臭氧发生系统、污水处理系统、NaOH供应系统）。每台锅炉排放的含存S02、N0x和烟尘的热烟气通过烟道输送每台锅炉配套的布袋除尘器，除尘后经引风机送至IZDV?系统进行脱硫脱硝。EDV?系统在mV?洗涤塔的入口冷却部分将烟气冷却至它的饱和温度，在洗涤塔的洗涤部分除去S02、NOx和烟尘。在通过洗涤单元后，烟气进入位于喷雾塔内包含15个旋风单元的旋风组件。每个旋风单元间离心力分离烟气中的残留水滴。脱除水滴后的烟气排放至位于洗涤塔顶部的烟囱，然后排放大气。1.2燃料

5、特性本锅炉实际掺烧的燃料为90%；H油焦与10%燃煤。石油焦与燃煤的特性如下：（1）石油焦水分在0〜3.5%（重量）之间，燃煤水分在7%〜9%（重量）之间；（2）石油焦灰分在0.2%〜2.5%（重量）之间，燃煤灰分在15%〜25%（重景）之间；（3）石油焦挥发分在9.5%〜11.5%（重量）之间，燃煤挥发分在30%〜50%（熏量）之间；（4）石油焦低位发热量在31.9〜34.2（MJ/kg）之间，燃煤低位发热量在18.5〜23（MJ/kg）之间。1.3冷渣器作用从循环流化床锅炉排出的高温灰渣会带走大景的物理热，从而恶化现场运行条件，灰渣

6、中残留的S和0仍可以在炉外释放二氧化硫和氮氧化物，造成环境污染。对灰分高于30%的中低?嶂等剂希?灰渣不经冷却，灰渣物理损失可达2%以上，这部分可通过风冷冷渣器回收利用。1.4冷渣器结构该锅炉配套的冷渣系统为风冷冷渣器。冷渣器位于炉膛两侧，当炉膛内压力高于允许值时，锅炉排出部分炉底的粗渣。排出的高温炉渣在冷渣器内冷却，冷却后的炉渣温度低于200°C,可以满足出渣设备的要求。每台冷渣器被分隔为4个区域。从炉内出来的固体首先进入选择区，在此完成燃烧，更细的煤及石灰石颗粒被带回到炉内。接着是3个冷却区，底渣的冷却在此完成，热空气回到炉内。冷渣

7、器选择区和冷却区的冷却空气由锅炉的一次风机提供，冷一次风取自管式空气预热器之前，在其经过冷渣器后，返回炉内作为燃烧空气。床灰排出速度受控于每台冷渣器出口侧（冷侧）的流量控制回转阀。冷渣器没有其他机械/运动部件，依靠空气流化来运行，有已被证明的低维修工作量的跟踪记录。冷渣器容量的设计标准为在锅炉最大出力和设计燃料的条件下200%的预计底灰流量。自我司两台CFB锅炉投运以来，冷渣器主要出现以下问题：（1）炉膛内燃料燃烧不充分使冷渣器分离段的底渣含碳量高因而发生二次燃烧，导致冷渣器分离段高温结焦，造成排渣困难，最后因床压太高得不到控制，从而造

8、成锅炉非计划停炉；（2）炉膛往冷渣器进渣管的高压风流量控制不合理，使进渣管的排渣景得不到控制，不是太高就是太低，从而导致结渣堵塞；（3）幵工前期，各个运行班组对冷渣器四个风室的流化风量控制有分歧，流化风量过