压路机结构和工作原理

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1、项目一压路机构造与装配2任务一认识压路机21.压路机的用途22.公路的结构23.压路机的分类24.压路机的型号编著35.振动式压路机的应用3项目一压路机构造与装配任务一认识压路机一、任务描述二、任务要求三、相关知识（一）压路机的用途、分类与型号编制1.压路机的用途在公路、铁路、机场、水利工程、建筑工程中，压路机主要用于对路基、路面、大堤、围堰、建筑基础等进行压实。所谓压实，就是通过碾压、冲击等方法，以外力克服土壤、砂石、沥青混合料的颗粒之间的摩擦力、凝聚力进行重新排列，互相之间靠拢、将水与空气挤出，使材料颗粒之间的摩擦力、凝聚力变得更大，被压实材料也就更密实

2、。压实经过了四个过程：重新排列、充填过程、分离过程与夯实过程。即较大的颗粒重新排列，使它们之间的间隙变小，小颗粒充填到大颗粒这间的间隙中，将间隙中的水与空气挤出，在外力的作用下颗粒碎裂，造成进一步的充填。造成压实的作用力有以下几种：静压力、冲击力、激振力、振荡力与搓揉力。能产生以上几种力进行压实工作的机器就是压路机。2.公路的结构公路分二层：路面层与路基层。路基层有二种：一种是未经挖动的土层，这种不需要进行压实；另一种是填起来的土层，必须进行分层压实。路面层分为面层、基层与垫层，均需要进行压实。其中各层的材料与厚度各不相同，有沥青混凝土、水泥混凝土、稳定土、

3、级配沙石、泥结沙石等。对于不同的层面、不同的材料就采用不同的压实方法，采用不同的压实机械。3.压路机的分类1按压实原理分：静作用式、振动式、振荡式。2按结构质量分：轻型、小型、中型、重型、超重型。结构质量（T）发动机功率（KW）适用范围轻型小于1小于10狭窄地带与小型工程小型1~412~34维修工程、内槽填土等中型5~840~65基层、底基层、面层等重型10~1478~110街道、公路、机场等超重型16~25120~188公路、土坝、筑堤、围堰等3按碾压轮的形式分：光钢轮、振动轮、羊脚轮。4按机架分：整体机架、铰接机架。5按碾压轮数量分：单轮、双轮、叁轮。2

4、按行驶方式分：自行式、拖式。3按驱动数分：单轮驱动、双轮驱动、全轮驱动4按传动方式分：机械传动、机械液力传动、全液压传动。1.压路机的型号编著型号主要反映压路机的结构特点，根据国家标准来编著。1振动式YZ18CYZK18CYZC12YZC12AY—压路机Z—振动式K—羊脚轮C—串联双钢轮18、12—压路机质量18T、12T最后一个字毋—设计序号或特点：C-普通型、E、A-改进型、F-经济型、S-沙漠型2静光轮2Y6/83Y12/152、3—光轮数量Y—压路机12/15—质量/加载后质量3轮胎式YL9/16YL16/20Y—压路机L—轮胎式16/20—质量/

5、加载后质量2.振动式压路机的应用振动式压路机是利用振动轮的自身重量与振动产生的激振力对被压实材料进行压实。在不同的条件下选用不同型式不同吨位的振动压路机。1)轻型——狭窄地带或小型工程。小型——维修工程。中型——建筑地基、公路面层、路面基层。重型——路面的面层、基层与填层。超重型——公路、土坝、筑堤、围堰。2)根据生产率与工程质量来选取合适的压路机。由工作量来决定压路机的大小与数量。由工程质量来决定选取机型：轮胎式、单钢轮、双钢轮，振动与静压等。3)铺层厚度来选取压路机。小于60mm的铺层采用低振幅的中小型压路机；大于100mm的铺层就采用重中型压路机；对于

6、填层较厚的土坝、土堤、公路的回填基础则用超重型的振动压路机。4)施工条件与公路类型。养护作业、狭窄地区——转向好、机动性好、中小型压路机；压实要求不高——公路等级低，用机动性好的中重型压路机；公路干线——公路等级高，用重型、超重型压路机；路基、基层——用重型、超重型压路机；堤坝、围堰——用超重型压路机，单钢轮；人口密度大的地区——中重型，单钢轮；路面——中重型，双钢轮，轮胎式压路机；5)土质与地质条件。砂石材质、混合料——振动压路机；粘土——羊脚压路机。6)压路机振动参数选择。厚层路基——高振幅（1。5~2。0mm）、低频（25~30Hz）。薄层路面——低振

7、幅（0。4~0。8mm）、高频（33~50Hz）。（二）压路机的结构YZ18C型压路机YZ18C型压路机是超重型、全液压控制、单钢轮、双轮驱动、铰接机架、自行式振动压路机。主要用于路基压实与路面工程，应用范围较广。第一节总体结构YZ18C压路机总体结构见图2—1。它由动力装置、车架、驾驶室与操纵装置、行走与传动系统、振动轮、液压系统、电控系统及空调装置组成。图1—1YZ18C压路机1前车架、2振动轮、3中心铰接架、4驾驶室、5驱动轮、6动力装置、7后车架车架是机器的骨架，它把机器的所有部件联成一个整体。采用铰接机架使机器转向灵活、转弯半径小，操纵方便，并具有

8、一定的隔振能力。动力装置是机器的心脏，向行走驱动及振