气缸磨损的测量单元设计

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1、单元项目气缸体磨损的测量★管理信息课程名称：汽车发动机构造与维修年级：2专业：汽车运用技术学生数：50人授课时间：45分钟使用教材：汽车发动机构造与维修课程性质：核心技术课★本课内容分析知识较抽象、综合性较强、实践可操作性难度较大。本课内容为曲柄连杆机构的重点检测项H,其结果要关系到随后活塞连杆的选配和组装，W此，它既是前述内容的延展，乂是该节知识网络的交汇点（知识的集结地），同时以此为工具，乂可辐射到本节后面几项内容的学习（知识生长源）。★教学目标☆知识hl标：1了解气缸体的结构与作用，气缸的排列方式；2相关零部件的专业英语表述。☆能力目标：1

2、正确使用螺旋千分尺、内径景表；2会正确査阅、使用汽车的技术资料；3会按照正确的方法进行气缸磨损的测量；4根据测量结果进行气缸磨损量的计算：1能叙述并遵守安全操作规程。☆过程与方法0标：1在教师指导下，学生操作，在具体工作任务的驱动下，学会分析问题、解决问题等一系列的过程，初步体会如何通过探索获得知识。☆拓歴口标1在情景学＞』巾体验安全操作规范，养成良好职业＞J惯。2通过这节课的设计，希望学生能通过自己动乎操作亲自探究气缸磨损的测量及磨损量的计算；通过实际操作，增强动手能力，并针对数据结果来探究气缸磨损的规律及磨损的原㈥，锻炼发现问题、分析问题、解

3、决W题的能力。★教学重点：用内径量表测量气缸的磨损重点的突破：针对这一重点，釆取“教师主导,学生主体”的原则，由指导老师进行规范操作，并对动作进行分解讲解；在学生的整个操作过程屮，老师对学生出现的不正确的操作动作进行纠正，让学生自d在操作过程中领会测量的方法与要点。★教学难点：磨损量的计算难点的突破：根据以往的教学经验，学生在测量完毕后对气缸磨损量进行计算吋，往往会造成数据混淆，岡度、岡柱度分辨不清的情况。对这一难点，由指导教师课前设计好学生工作页，使阏度和阅柱度的数据清晰归类，学生测景所得的数据,记录在工作页上，以保证学生准确计算磨损量。★知识

4、准备1、写出预习报告。熟悉机体组的组成及构造，气缸磨损的测景方法。2、桑塔纳2000GSI轿车发动机的参数信息。★器材准务螺旋千分尺一把，内径量表一套，AJR发动机缸体一台，棉纱。★教学过程【情景设置】（1分钟）一辆桑塔纳2000GSI轿车行驶一段时间以后，感到发动机（Engine）功率（Power）卜‘降，进行气缸压力（Pressure）检测之后，发现低J*正常值。【导向】（3分钟）根据故障现象的描述，请学生根据所学知识，分析N*能引起此故障的原因，从而导入新课。可能引起该故障的原因冇：1气缸(cylinder)磨损;2活塞(piston)及活

5、塞环(pistonring)曆损(活塞及活塞环的选妃应以气缸的磨损为基准选配)；3配气机构(valvetrain)磨损(还未涉及该部分内容)。【讲解新课】(36分钟)【准备】1检测前的检查与清理工作检查工具是否齐命，清洁工具及工作对象。2工景具的识读与使用螺旋千分尺的使用，如何用螺旋千分尺进行测量与读数；内径量表的组装与使用。阁a螺旋千分尺【计划实施】★教师示范测量过程.•1、查阅技术资料，确定未磨损的气缸标准直径；2、组装内径景表并校对到标准直径；3、选取正确位置进行测量，并记录测量所得数据（上止点TDC:topdeadcenter,下止点BD

6、C:bottomdeadcenter）;(a)(b)★学生操作在教师的指导下学牛进行操作，并按照工作页的要求进行工作任务的记录。【完成学生工作页】【教师点评】（5分钟）测量位置的选取，内径表的读数，操作过程屮出现的不正确操作方法，数据的记录等易出现的问题。【作业】完成实验报告。【学生工作页】项目气缸体磨损的测量姓名：学号：【工作任务】一辆桑塔纳2000GSI轿车行驶一段时间以后，感到发动机功率下降，进行气缸压力检测之后，发现低于正常值。经分析，怀疑是气缸磨损过量造成，需对该车发动机气缸进行测量。【信息导向】1、待测发动机型号2、标准缸校【计划实施

7、】3、清理工作表面，清理工具、量具口4、检查螺旋千分尺是否完好是口否口校准口5、检查内径量表是否完好是口否口校准口6、校对畺缸表至千分尺标准缸径7、测量值数据记录表测量缸号横l“J纵l“J岡度测暈上与中计算值下圆柱度测量缸号横向纵向圓度测量与上中计算值下圆柱度测量缸号横向纵向圆度测景与上中计算值下圆柱度测量缸号横向纵向圆度测量上与中计算值下圆柱度【结果分析】（小组讨论）8、磨损是否超标岡度：是口否口岡柱度：是口否口9、磨损规律：10、磨损原因分析:【解决方案】（小组讨论）11、12、【修理等级的确定】打max:nDmax~Do+X~ADz气缸濟损

8、最大宜径；Dozz气缸标•准宜径；X：加工余量（0.13—0.20mm）;A：级差（0.25mm）;【结果与展示】【清洁与整理】清理工作