大跨度悬挑钢结构制作与吊装施工

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1、大跨度悬挑钢结构制作与吊装施工:本文通过工程实例，浅谈跨度悬挑钢结构制作与吊装施工。　　　　关键词:大跨度；悬挑；钢结构；桁架　　Abstract:thisarticlethroughengineeringexamples,sho，二层层高为4.8m，沿三层四周外挑，最高处悬挑桁架距室外地坪10.08m，钢结构总高14.85m。北侧及西侧悬挑长度为10.5m，东侧及南侧悬挑长度为7m。　　该工程垂直受力构件为四根钢板箱形柱，采用工厂分段加工，现场连接。每根柱子均存在四个主桁架同时与柱子相贯的情况，相贯端口异常复杂，受力构造复杂，加工、组拼及焊接难度较大，精度要求非常高。　　吊装、拼

2、接及焊接难度大。该工程共由24榀桁架组成，每榀桁架由若干H型钢组成，主梁和腹杆通过连接板焊接。将主桁架作为悬挑梁，各个悬挑梁通过与钢结构柱上的牛腿预接件，在主桁架悬挑端的次桁架依次连接，形成整体骨架，各个连接点先通过高墙螺栓连接，调整就位后，统一焊接。楼层用H型钢梁与主梁连接，然后支模浇筑钢筋混凝土楼板。　　东侧、南侧及三层内廊局部楼板悬挑处下侧为首层楼板，首层楼板标高为一0．5m，悬挑处距楼板净距为9．95m。施工场地狭小，吊装、拼接难度大，施工工艺复杂。　　　　三、解决思路　　通过三维立体建模进行深化设计，所有桁架及箱型柱(含牛腿预接件)，均采用计算机1：1实体放样，放样后的图

3、形文件传输至数控六维相贯线切割机，进行精确加工，确保构件相贯及长度的精确。　　由于各桁架尺寸大、重量大，整拼对接精度及焊接质量难以控制。因此，所有桁架均在加工厂内按建筑造型进行放样，整拼焊接成片，并在工厂进行预拼装，最大限度地保证安装精确度和施工准度。　　由于跨度大，高度高，下方结构复杂，确定采用高空分榀拼装法施工。使用大型吊装设备(1OOt汽车吊)进行吊装，搭设必要的高空脚手架承重及操作平台，可以顺利解决钢桁架拼装完成后的整体卸载问题，且操作简便，进度快，成本低。　　四、施工方法　　1.现场拼装　　本工程钢结构采用高空分榀拼装法施工。按照预定的吊装顺序，进行首次拼装，然后按既定顺

4、序依次进行各个桁架的吊装，将所有构件拼装成为一个整体。　　1）试吊：在吊装设备、设施和施工人员全部检查到位、安全有保障、气候条件允许的情况下进行试吊。将主桁架调离平台500mm，观察被吊桁架有无异常，确认安全无误、无摆动后开始吊升。　　2）移位与就位：吊升应缓慢匀速，平稳吊升并确保吊索垂直，尽量避免产生外拉力。　　3）固定：吊装就位后，用经纬仪等核实轴线及垂直度后，用高强螺栓拧紧固定。　　4）次桁架安装：利用塔式起重机将次桁架吊装就位，并与主桁架焊接，确认检查整体稳定安全后，依次进行下榀桁架吊装，形成空间桁架体系。在桁架两端拉线检查并调整起拱高度，然后进行找正等细部调整并临时固定，

5、用经纬仪等核实轴线及垂直度符合要求后，通过高强螺栓进行定位连接。　　所有焊缝经过验收合格后浇筑楼板混凝土，达拆模条件后，整体卸载落位。　　2.焊接　　1)焊接工艺评定　　按照事先预定工艺评定参数试焊试件，经过外观检查、超声波无损探伤、机械性能及工艺性能检测全部符合规定要求后，确定了本工程的焊接工艺参数和焊接方法。　　2)焊接质量控制　　被焊接部位表面应干燥、清洁、无锈蚀、无油污等，坡口角度、钝边、间隙及错口量应事先检查并符合设计及施工验收规范的要求。　　焊接必须按照先焊接中间节点，再向两端节点扩展的施工顺序，使得桁架始终处于自由伸张的状态，避免由于焊缝收缩向一端累积而引起的尺寸误差

6、；同时做好偏差预留值，有效地控制焊接收缩时产生的内应力。　　同一构件的两端不得同时施焊，焊完一端冷却后再焊另一端。　　通过确定合理的焊接顺序，杜绝或减少了焊接变形及焊缝裂纹，有效地提高了焊接质量。　　3)焊接质量检验　　焊接完成后，按《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)规定对焊缝的施工质量进行检查验收。　　①无损检测　　对工厂的构件做100％的目视检查，并按规范要求进行超声波测试。通过测试来发现焊接区域的分层、夹杂物或其它不连续的地方。　　②焊接缺陷的修复　　裂缝：采用MT或PT方法，确定裂纹的长度和走向，报监理备案后，采用碳刨刨除裂纹及裂纹两端各50mm长度

7、，然后补焊。焊缝尺寸不足、凹陷、咬边超标，应补焊。焊缝过溢或焊瘤，用砂轮打磨或碳刨刨除。　　因焊接而产生变形的构件，采用火焰加热法进行校正，低合金钢加热区的温度不应大于850℃，严禁用水进行急冷。　　3.施工关键要素分析　　各专业间必须严密配合，按照经过专家论证通过后的施工方案进行施工。　　工程施工难点在于拼装平台超高、大跨度、大荷载承重支撑架的搭设，大型构件吊装和拼接过程的控制。　　做好过程控制，充分利用计算机系统、电子设备，对吊装及拼接过程中承重架的变形情况及柱四