关于房屋建筑施工中常见问题的探讨

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1、关于房屋建筑施工中常见问题的探讨：房屋建筑施工中经常会遇到一些施工、构造上的通病，它们对结构和建筑物的使用维护等构成一定的影响，本文结合笔者在施工中的实践和体会，就此作一些论述并提出解决办法。　　关键词：房屋建筑；施工问题　　目前在房屋建筑施工中，经常遇到一些易被忽视的问题。这些问题不仅产生于施工过程中，也产生于设计时对结构、构造的处理方式上。这些质量通病往往会对建筑的结构或者对建筑物的长久使用及维护造成一定的不良影响。结合自身的一些体会，笔者试对这些问题的产生及相应的对策作一些探讨。　　1.施工中造成的板面钢筋保护层过大的问题　　楼板

2、施工中，钢筋绑扎完毕后，施工人员通常用马凳形支托钢筋将楼板面层钢筋架立起来，防止其下坠，从而确保面筋的保护层不致过大。但这种看似可靠的做法在混凝土浇筑过程中仍无法真正起到应有的作用，这主要有以下几个方面的原因：（1）马凳架立钢筋数量过少。施工方为节约成本，往往只放置少量马凳筋，由于间距过大，使得楼板面层钢筋只有局部被稳固支托，而仍有大片部位的面层筋会在施工中受外力的作用而产生下坠，从而导致保护层过大。（2）混凝土布料方式的影响。当楼板采用混凝土吊罐布料时，吊罐开斗卸料过程中，混凝土垂直下落会形成较大的冲击力，加上马凳钢筋间隔过大，板面钢

3、筋极易被冲击变形。与此类似，当采用汽车式混凝土泵将混凝土泵送至楼板上时，也会产生上述问题。（3）施工人员踩踏。混凝土平仓振捣完毕后，新浇混凝土面需作初步找平，此时，因板面钢筋已被覆盖，施工人员看不见马凳钢筋的支托部位，只能在混凝土面上随意踩踏操作，极易将板面钢筋踩挠下坠，且不易将其准确复位。　　基于上述原因，笔者认为，要解决问题，关键还是要从板筋支托上着手，可从以下两方面考虑:　　（1）鉴于马凳钢筋的特殊作用，应在设计图纸中对马凳支托钢筋的规格、型式及布置方式、数量作明确规定，并将该项计入设计工程量中。这种做法有两方面的好处:一是承包方

4、可不再为节约材料而减少马凳数量，施工质量易得到保证。二是监理方能有更好的依据来进行有效的监督管理。另外，由于马凳的规格、尺寸均较小，且多可利用钢筋制作后的剩余损耗废料来加工，数量上的适量增加所导致的成本上升是微小的。　　（2）寻找降低成本及规范施工的途径。可设想开发其它经济的代用材料，比如塑料支托卡，该类卡件可根据不同的楼板厚度形成不同尺寸的系列产品，当定型并规模化生产后，其成本应会低于用钢筋制作的马凳。更进一步的改进是将其改为可回收式支托卡，在楼板面进行二次抹实压面时随抹随拆，重复使用。这样可使成本进一步降低，同时，该支托卡也可作为新

5、浇混凝土面找平时的标高杆，以控制楼板浇筑厚度。　　2.设计上的问题　　2.1梁内埋设线管　　按规定，楼房的户内用电线路均采用暗埋PVC线管穿线方式布设。这种方式在美化布局、防止火灾的同时，带来了另外的问题，即对建筑结构的影响。以某住宅楼为例，该楼为框架填充墙结构，按设计要求，楼道内的配电箱及、有线电视接线盒的线路进户采用框架梁内暗埋塑料线管方式进行，由于照明、电热及弱电线路较多、分类也多，导致暗埋于梁内的硬塑管集束截面积较大，最大处达到梁截面的1/7，这样的比例势必会对框架梁的承载力造成影响，尤其当在某些情况下，结构承受的荷载达到设计值

6、时，这种影响会很明显，甚至会出现线管造成梁内部较大的应力集中现象，但在实际中，这类影响在设计阶段是未被考虑的。笔者认为，这应当是一个值得重视的问题，在进行结构设计计算时，应针对这种问题考虑一定的富余度，以抵消其影响，少许的成本增加换来结构的安全是值得的，有关的规程、规范也应对此予以补充说明。　　2.2楼面初装层　　交付使用前，住宅楼楼面的装饰一般都是做初装层，即在钢筋混凝土楼面上抹一层水泥砂浆找平层，至于下一步的装修，则留待用户自行处理。而用户对楼面的装修做法，又多以铺贴面砖为主。从以上程序来看，做水泥砂浆初装层存在以下两个问题:　　（

7、1）必要性问题。用户对楼面进行二次铺贴面砖装修时，一般都先铺筑干硬性水泥砂浆或细石混凝土，然后铺贴饰面砖，砂浆同时也做找平用，这样一来，下部的初装层（也为砂浆找平层）实际上已多余，而且还无谓地增加了造价。　　（2）额外增加荷载。水泥砂浆初装层厚度一般达2cm，给楼板增加的每平米均布荷载就是0.5kN左右，在初装层不必要的情况下，这种额外荷载是很不值得的。　　2.3小直径配筋　　房屋建筑中，楼道的中间平台板（XB）及卫浴间的楼板多采用小直径配筋，钢筋规格多为Ф6～8mm。这在理论上固然是合理的，但在实际施工中，其缺点就暴露出来，笔者在混凝

8、土浇筑过程当中发现，由于直径过小，面层钢筋极易被混凝土压下挠或被踩踏下沉，有时甚至被压至紧贴板底钢筋，这种情况即使靠加密支托的办法也不易防止。因此，如果这些部位的配筋在保持间距、位置不变的情况下，改用大直径