城市道路路面井口沉降的病害处理

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1、城市道路路面井口沉降的病害处理：城市道路检查井周围病害时有发生，如井口沉降、凸起、倾钭和井口处路面松散，裂缝、脱落等，已成为各地市政管理部门的棘手问题，严重地影响到路面行车质量和市政工程的形象。本文对检查井井口产生病害的原因进行分析，并提出一些防治措施。从检查井结构、施工工艺、修复质量和井身材料四个方面分析了井口沉降的产生原因，提出改进井圈座结构、井身设置分支快、改革井身材料来预防井口沉降的思路，可供设计参考。　　关键词：城市道路；地面井口；沉降；处理　　：U418：A：1673-0992（20

2、10）11-0000-02　　　　城市道路检查井又称人孔，是设在市政工程地下主干管线上的一种井状构造物。设置在路面的检查井主要有给水管线、排水管线、电力、电讯管线检查井。路面井口指的是检查井与周围路面的结合部位，由井圈座、井盖和周围路面共同组成，要求井口应与周围路面齐平，以保证井口部位路面平整和行车的舒适安全。　　一、检查井周围病害产生的原因分析　　1.井口凸起　　检查井井口凸起是指井口比路面高，严重影响行车舒适与安全的现象。　　产生原因：检查井一般在路面形成前完成，根据设计高程安装检查井，由于

3、在路面施工过程中，标高控制不好，导致检查井周围低于井口，造成井口凸起。行车时车辆对井口形成冲击，造成井周围破损。　　2.井口沉降　　井口沉降指是井口处路面经行车荷载碾压后，井口低于周围路面标高的现象。井口沉降将使路面不平整，行车颠簸，雨水渗漏进入检查井内而导致井内积水（电信、电缆等检查井）。检查井渗漏，导致井周围出现翻浆。井口沉降原因：　　（1）井口基底应力不足。检查井基底应力远小于井口周围同深度的土基应力，从而造成井口与路面的不均匀沉降，引起井口下沉病害；　　（2）先砌筑井体后铺筑路面的施工工

4、艺造成的井口沉降。目前城市道路修建中均采用先铺筑管线，砌筑各种检查井体，井身砌筑到路面标高后，再分层铺筑、分层压实修建路面，由于压路机在井口附近有压实死角，通常井口路面采用人工填筑夯实，即使在铺筑面层时使用压路机压实，因为检查井体的刚度远大于路面结构层，压路机经过井体部位时，压力实际上由井体承受，井口部位的路面并没有得到充分压实，从而使得井口附近的路面压实度小于远离井口的路面压实度，在行车荷载冲击作用下，井口路面很快产生裂缝，雨水顺着路面裂缝和路面与检查井结合处进入检查井基础，导致井底地基含水量

5、增大，强度降低，加剧了检查井沉降发生。　　（3）人工修复质量欠缺造成的井口低于周围路面。传统的人工井口路面修复工作是先在井口周边用锯缝机切出一个矩（圆）形围缝，用风镐，洋镐凿出沥青混凝土料，取出井圈重新固定安装后，再铺筑新的路面沥青混凝土料。　　这一方法修复外观和质量均较差，且费工费时，劳动强度大，个别施工人员质量意识不强，井口边缘处凿挖不到位，铺筑沥青混合料时无法将路面与井口压实平整，从而造成井口低于井口周围路面，形成井口沉降的假象。　　（4）传统井体材料导致的井体下沉。目前我国各类检查井的修

6、建材料还比较落后，井身主要使用粘土砖人工砌筑，粘土砖强度低，耐久性差，使用7～8年后就会因腐蚀而造成粘土砖酥烂；或砂浆质量不过关、砂浆砌筑不饱满、井身砌体有通缝、人工砌筑座浆质量不容易得到严格控制等，从而导致检查井下沉，引起井口路面凹陷，影响路面行车安全和舒适度。　　3.检查井周围龟裂、破损　　沥青路面或混凝土路面检查井周围出现的出现龟裂、破损、翻浆、下沉等病害，虽然经过修补，但不久又出现病害。　　产生原因：　　（1）检查井施工时沟槽不符合设计要求，井室砌筑后，肥槽回填工作面狭窄，夯实无法进行，

7、造成密实度达不到设计要求。　　（2）回填时，将建筑垃圾等填入沟槽，造成回填不密实。　　（3）检查井砌砖灰浆不饱满，管头发券没有与管头粘结好（特别注意管底与井室的灰浆饱满程度），造成井室周围回填土被涮空，导致路面塌陷。　　二、防治措施　　1.井口凸起的防治　　井口凸起的防治措施主要是对检查井井盖标高的控制。井盖标高的调整是在下面层完成后进行，首先将井周下面层沥青砼挖除，露出预制钢筋砼井圈，根据实际横坡放线，确定检查井的井盖标高；其次将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用铁制楔型塞将井盖顶

8、面调至标高后，井圈底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充；每调好一座井后必须用围挡进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围挡；最后在井周用沥青砼进行补填，并用热夯进行夯实。　　混凝土路面工程在基层施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：沿井周基层挖除(挖至12%基层顶面)，放加固钢筋箍；放置预制钢筋砼井圈，用铁制楔型塞将预制砼井圈平面位置及标高调整好，用高标号砂浆进行填充；在路面砼施工时，井周围浇筑砼时必需严格振捣密实，不留死角。　　2.井口沉降的防治　　（1）重视基础处理，保证检查井基底荷载