玉柴国三发动机使用与保养

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1、卓越品质国际玉柴一、起动发动机：1、将车辆的电源总开关闭合，再按常规起动方式与注意事项起动发动机。2、起动时请不要踩油门，踩踏油门不会加快起动速度，只会造成起动后因油门过大而使发动机转速立刻上升到较高转速，造成燃油浪费、发动机运动件磨损加快的后果。卓越品质国际玉柴二、车辆运行注意事项：1、起步注意事项：要求使用一档起步，避免高档起步；2、油门操作注意事项：在一些条件下，ECU为了保护发动机免受过热、过载的伤害，或为避免发动机冒烟，猛踩油门并不能得到想象中的急速加速。卓越品质国际玉柴3、推荐换档点：为了使发动机获得更好的动力性和更省油，建议发动机的换挡转速应在发动机最大扭矩点偏上一点附近，

2、以换完档后的发动机转速在1100转以上为参考标准；4、涉水行驶注意事项：当车辆过积水高度接近20cm的路面时，为避免电控系统因进水而受到损害，车辆应以小于10公里的时速通过；卓越品质国际玉柴5、油门失效后处理办法：当油门踏板传感器失效后，发动机故障指示灯将点亮提醒，ECU自动控制发动机进入Limhome转速运行，车辆可以以较低的车速慢慢地开到附近的玉柴服务站进行维修。6、发动机停机操作方法：ECU在断电前需要进行数据储存，故关闭钥匙开关一段时间后才能关闭车辆的电源总开关，其中：Delphi系统8-10秒BOSCH系统18-20秒卓越品质国际玉柴三、燃油系统的日常维护：1、燃油清洁的重要性

3、：相对传统机械式发动机而言，电控系统要产生更高压力的燃油以及实现更高精度的控制，内部的量孔更加精细，运动元件的配合也更精密；2、使用不洁燃油的危害：喷油器堵塞而失效；运动元件磨损而缩短使用寿命；警告：不按要求选用柴油所造成的电控系统的损坏，玉柴不负责任。卓越品质国际玉柴注意事项：1、不要加注不符合国标的燃油，应该在正规的加油站进行燃油加注。实例1：客户：丹东黄海客车厂电控系统：BOSCH-共轨发动机使用里程：100km故障描述：送车途中发动机出现怠速不稳、无法加速、自动熄火现象；卓越品质国际玉柴卓越品质国际玉柴卓越品质国际玉柴卓越品质国际玉柴卓越品质国际玉柴卓越品质国际玉柴卓越品质国际玉

4、柴故障原因：高压连接管锈蚀、喷油器堵塞、喷油器电磁阀卡死；故障原因分析：车辆出厂时一切正常，但在途中却出现故障，丹东黄海客车厂的车辆输送是以包干形式，送车的司机为节约成本，获取更大利益，便在送车途中加注了品质极差的劣质燃油，燃油中大量的水与杂质导致零部件锈蚀、磨损、喷油器堵塞；处理措施：更换喷油器；卓越品质国际玉柴实例2：客户：天津公交电控系统：BOSCH-共轨发动机使用里程：8000km故障现象：运行无力，故障灯点亮，产生“轨压闭环控制模式故障-0”，故障码，发动机转速受限于1700rpm；卓越品质国际玉柴卓越品质国际玉柴卓越品质国际玉柴数据分析：在发动机的急加速和急减速工况，实际轨压

5、（黄色线条）与目标轨压（红色线条）存在很大偏差，说明在急加速的时候由于喷油量的加大和进油管路的堵塞，导致共轨管内部被短暂抽空，引起目标和实际轨压偏差；故障原因：天津公交使用含有大量杂质的劣质燃油，导致进油管路堵塞；处理措施：更换燃油与滤清器；卓越品质国际玉柴实例3：客户：东风汽车股份有限公司电控系统：Delphi—共轨发动机使用里程：200km故障现象：送车随州途中，发动机熄火，再无法起动；卓越品质国际玉柴同步信号正常；轨压达到300bar；起动转速达到200rpm；二、燃油系统的日常维护卓越品质国际玉柴故障原因：喷油器堵塞；处理措施：更换喷油器；故障原因分析：经东风公司与玉柴机器双方面

6、的人员鉴定，该车燃油与其他5台车的燃油相比较，明显混浊与发黑，客户负全责，自行购买喷油器更换；二、燃油系统的日常维护卓越品质国际玉柴注意事项：2、不要让加注后的燃油受到污染。实例4：客户：重庆恒通客车厂电控系统：Delphi—共轨发动机使用里程：200km故障现象：送车到广州，在重庆与贵州交界处的松坎镇G210国道，发动机路上熄火后再也不能着车；卓越品质国际玉柴电脑监测电池电压12.7V、起动转速294RPM、轨压341Bar，曲轴和凸轮轴信号也已进入同步状态，满足起动条件，但发动机无法起动；拆开喷油器回油管，起动时只看到第一缸有正常回油，二三四缸一点回油也没有，可见这三缸喷油器根本不工

7、作；玉柴服务站更换4支喷油器后，车辆运行大概4公里再次自动熄火，经过检查发现：新更换的4支喷油器已堵塞失效；卓越品质国际玉柴卓越品质国际玉柴卓越品质国际玉柴卓越品质国际玉柴故障分析：该车的燃油中混淆有大量的银色金属粉末，是导致喷油器损坏的直接原因；金属粉末是一种金属漆，与油箱盖上的喷漆相类似，推测也许是由于整车喷漆时没将油箱盖好导致这么多的金属粉末进入油箱；卓越品质国际玉柴故障分析：卓越品质国际玉柴注意事项：3、在拆装燃油管路时，必