汽车后桥减速器壳工艺规程及夹具设计论文

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1、毕业设计（论文）汽车后桥减速器壳工艺规程及夹具设计V毕业设计（论文）摘要汽车主减速器是驱动桥最重要的组成部分，其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。可以使主减速器前面的传动部件，如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，同时也减小了变速箱的尺寸和质量，操控灵敏省力.桥壳是汽车上的主要零件之一，非断开式驱动桥壳起着支承汽车荷重的作用，并将载荷传给车轮。因此，桥壳既是承载件又是传力件。同时它又是主减速器、差速器及驱动车轮传动装置的外壳。本论文研究的是减速器壳体的工艺设计及夹具设计，其中包括零件的分析，零件的工艺设计，毛坯

2、尺寸及加工余量的确定，切削用量和加工工时的计算等内容。设计了两套夹具，并且对夹具进行分析，校核。从而确定了工艺设计及夹具设计的合理性。关键词：零件分析；工艺规程设计；夹具设计；校核V毕业设计（论文）AbstractTheautomobilemaingearboxisthedrivingaxlemostimportantconstituent,itsfunctionisthemotortorquewhichtransmitstherotarytransmissiondevicetransmitsforactuatesthewheel,isintheautomobilepowertra

3、nsmissionreducestherotationalspeed,toincreasethetorquethemajorcomponent.Maycauseinfrontofthemaingearboxthetransmissionpart,likethegearbox,thetransfercase,transmissionandsoonrotarytransmissiondevicetorquesreduce,simultaneouslyalsoreducedgearbox'ssizeandthequality,thecontrolreduceseffortkeenly.T

4、hebridgeshellisoneonautomobile'smajorparts,thenon-separationtypedrivingaxleshellisplayingthesupportingautomobileloadcapacityrole,andpassestotheloadthewheel.Therefore,thebridgeshellisnotonlytheloadbearingisalsoapowertransmission.Simultaneouslyitisalsothemaingearbox,thedifferentialdeviceandtheac

5、tuationwheeltransmissiondeviceoutercovering.Whatpresentpaperresearchisthereductiongearshell'stechnologicaldesignandthejigdesign,includingthecomponentstheanalysis,componentstechnologicaldesign,blankdimensionandmachiningallowancedetermination,contentsandsooncuttingspecificationsandprocessingman-

6、hourofcomputation.Hasdesignedtwosetsofjigs,andcarriesontheanalysistothejig,examination.Thushasdeterminedthetechnologicaldesignandthejigdesignrationality.Keyword:Componentsanalysis;Technologicalprocessdesign;Jigdesign;ExaminationV毕业设计（论文）目录1.绪论11.1减速器作用及原理11.2减速器外壳说明11.3减速器壳分类21.4设计题目21.5设计内容21

7、.6设计原始资料21.7生产类型的确定31.8生产节拍32零件的分析52.1零件的作用52.2零件的工艺分析52.2.1表面加工方法分析52.2.2表面加工方法的确定62.2.3表面位置精度分析82.2.4确定加工形式83工艺规程的设计103.1确定毛坯材料及毛坯的制造形式103.2基准的选择103.2.1粗基准的选择103.2.2精基准的选择123.3拟订工艺路线133.4刀具的选择153.5机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定153.6确定切削用量及基本工时19