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1、山糸衾遗營淀路基路面工程课程设计院（系）别XXXXXXXXXX专业XXXXXXXXXXXXXX班级XXXXXXX学号XXXXXXXXX姓名XXX指导教师XXXX成绩二OO九年六月目录一、新建沥青混凝土路面设计11、交通分析及设计弯沉值的确定。11.1轴载分析11.2路面设计弯沉值的计算32、土基回弹模量的确定43、结构组合与材料的初选定44、各层材料抗压模量与劈裂强度的确定55、相关设计指标的确定56、设计资料总结：77、确定石灰粉煤灰碎石层厚度7二、新建水泥混凝土路面设计121.交通分析122•初拟路面结构133、路面材料参数的确定134、荷载疲劳应力145、温度疲劳应力146、应力
2、复核15三、旧路（沥青混凝土路面）改建设计16四•相关图纸22五.设计心得体会28一.新建沥青混凝土路面设计1、交通分析及设计弯沉值的确定1.1轴载分析设计年限内一个车道的累计当量轴次数计算（确定路而等级）。车型前轴重后轴重后轴数G轴组轮数G轴距交通量黄河JN15049101.61双轮组620日野KB22250.2104.31双轮组110太脱拉1385104802双轮组<369东风EQ14023.769.21双轮组400跃进NJ13120.238.21双轮组600三湘CK65601325.61双轮组1058金陵JL6121S48.350.22双轮组>3280交通调查资料为2013年，设
3、计年限起算年为2015年，交通量年平均增长率为7%1.1.1当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时，各级轴载Pi的作用次数ni，匀应按下式换算成标准轴载P的当量作用次数N。匀应按下式换算成标准轴载P的当量作用次数N。根据《公路沥青路而设计规范》公式3.1.2-14QN=1x6.4x620x(―严100+1xlx620x&5+1x6.+1x6.+1x6.+1x6.+1x6.+1x6.4x110x4x69x50.2Too5L41004.354.35+1X1X110X+2.2x1x69x104.310080Too4.354.3535A、4.35,湖,23.7^,,應f69.24x400
4、x
5、+1x1x400x100)1004.354.354x600x
6、+1x1x600x1001004x1058x4x280x13Too48.3loo1.354.35+1x1x1058x+1x1x280x25.6"Too"50.2loo"4.354.35=1297(次/口)N为交通调查年的日交通量所以设计起算年的F1交通量为N1=N(1+Y)2=1297X(1+7%)2=1485(次/日)计算设计年限内~个车道上的累计当量轴次数拟建高速公路，路面的设计年限为15年，车道系数n,见万德臣编著的《路基路而工程》第354页表16.2.3，取ii=0.5。所以2015年——2030年的轴载次
7、数是M365Nj(l+Y)15-1)Ne=JnY365x1485x(1+7%)15-1nr7%=6810279(次)1级轴载Pi的作用次数ni，匀应按下式换算成标准轴载P的当量作用次数N1.1.2当进行半刚性基层层底拉应力验算时，各按《道路公程》2.3.7得1001001X18.5X620X(―)4-35+1X1X620X(^-^)435r-zx^4*35八…^、4.3511OC11AI50-2I1,iinI104-3+1x18.5x110x
8、+1x1x110x100)y100X4.35z4.35+1x18.5x69x
9、——+2x1x69x
10、-^―100)1^100X4.35/1
11、.354-1x18.5x400x
12、+1x1x400x^―100)1007X4.35/4.35+1x18.5x600x
13、20.2I+1x1x600x
14、100){10013V135/qsfi、4.35+1X18.5X1058x
15、—+1X1X1058x^―4.354.351001004«7Af509+1X18.5X280X
16、+1X1X280XIx2、100J1,100=1157(次/曰)N为交通调查年的日交通量所以设计起算年的n交通量为N2=N(1+Y)2=1157X(1+7%)2=1325(次/日)所以2015年——2030年的轴载次数是U5365x1325x(1+7%)15-17%x
17、0.56076512(次)1.2路面设计弯沉值的计算根据万德R编著的《路基路而工程》364页的路而设计穹沉值公式(16.6.3公式)计算。该公路为一级公路，公路等级系数取1.0,而层是沥青混凝土，而层类型系数取1.0,半刚性基层、底基层总厚度人于20cm，基层类型系数取1.0.ld=600Ne°2AcAsAb=6OOX681O279'°-2X1X1X1=25.79(0.01mm)Ac：公路等级系数高速公路去1.0;As：面层类型系数，沥青混凝十
