公路建设的筹资方式

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1、公路建设的筹资方式摘要：“经济发展，交通先行”、“要致富先修路”，这些百姓用语都在向我们传达出交通对社会、经济的巨大推动作用。具有覆盖面广、机动灵活、时效性强、提供个性化服务、可实现门到门的直达运输、可将各种运输方式进行有效衔接、适合于各种批量的运输等显著特点的公路交通，为中短距离的各种运输和中长以上距离的高价值货物运输以及要求个性化需求的出行者提供了方便，而且随着我国经济的持续发展，对公路里程和维护都提出了更高的要求。　　关键词：公路建设筹资方式融资　　　　作为资金密集型的基础性产业，筹资往往成为一个公路建设项目的关键因素，目前，我国公路建设资金以国家预算拨款为主，公路

2、建设资金筹资方式比较单一，筹集能力也十分有限，尚不能适应当前和今后公路建设、养护的需要。因此，深化公路建设投融资体制改革，寻求多种新型的、更符合市场经济运作方式的、更高级的筹资方式对公路建设发展具有十分重要的意义。　　一、我国公路建设前景　　首先，社会经济快速发展，运输需求更加旺盛。“十一五”乃至今后相当长的时期内,仍然是我国国民经济加速增长的上升期。国民经济的持续快速发展必然导致旺盛的客货运输需求,主要表现在人员和物资流动总量不断增加,引发公路交通需求的持续增长。　　其次，以家庭用车为主的汽车行业爆发性增长。国内外专家一致认为,人均GDP达到1000美元是轿车进入家庭的

3、起跑线。2003年我国人均GDP已经超过了1000美元,国民消费结构开始由衣食向住行升级。　　第三、我国城镇化发展。2002年我国的城镇化水平只有39%左右,预计到2020年将超过50%。据统计,我国城镇居民的平均出行次数是农民的8到9倍,城市人口规模的扩大必将导致公路客货运输量的显著增长。　　第四、现代物流业,特别是集装箱运输今后将有迅速的发展。高速公路X运转可靠、效率高,辐射能力强,一直是港口集装箱集疏运的主要方式，其在降低物流成本上起着举足轻重的作用。　　第五、党中央和国务院高度重视三农问题,加大对农村公路和农村客运场站建设的建设力度,进一步改善农村交通基础设施条件

4、，,是解决好农业发展和农民增收问题的具体体现，是落实全面建设小康社会的重要举措。　　二、公路建设属性　　公路建设属于基础设施建设，作为国家支柱性产业，掌握着国家的经济命脉，因此国家是公路建设的坚强后盾，得到国家的支持是公路建设得以顺利进行的前提条件，这样公路建设在向社会筹资时自然就降低了信用风险，容易得到社会公众的认可。　　此外，公路建设具有前期投资大、初期回报不高的特点，因此单纯依靠财政预算远远满足不了公路建设的资金要求，因此向社会长期筹资是必然的，而公路建设后期丰厚利润回报对投资者具有很大的吸引力，再加上信用风险的降低，公路建设往往很容易得到社会大众的支持。在国家和大

5、众的支持下，公路建设通过合理的筹资方式筹集资金，为以后的经济建设提供强大的动力支撑。　　三、公路建设筹资方式及比较　　筹资活动的一个企业财务管理的重要组成部分。在现代资本市场中，筹资方式不断多元化，为企业的发展提供了充分的资金。通过财务管理的学习我们知道债务筹资、权益筹资、混合筹资等几种筹资方式以及他们的优劣，下面对各种筹资方式做下简单介绍，为公路建设筹资提供理论依据。　　1.政府预算内投资　　国家预算内投资,是指以国家预算资金为并列入国家计划的固定资产投资。这类拨款严格规定了拨款用途、拨款的限额、拨款的时间。政府的预算投资为我国目前公路建设所需资金的主要。　　2.债务筹

6、资　　债务筹资主要包括长期借款筹资和长期债券筹资两个方面。　　长期借款筹资主要是向银行等金融机构借入资金，是企业筹资的主要资金，其具有以下一些优点：（1）筹资迅速。（2）长期借款具有一定的灵活性，由于长期借款是同银行等金融机构直接协商所取得的借款，其借款的数量、时间和利率都可以通过协商确定甚至在企业资金需要量减少时，还可以提前还款。（3）借款成本较低。（4）当企业资金利润率高于借款利率时，可提高自有资金的收益率。（5）可避免向公众提供公开的财务信息。长期借款也有其不中之处（1）筹资风险大，尽管借款具有某种程度的弹性，但还本付息的固定义务仍然存在，有的企业会因过多借款而到期

7、无力偿还。（2）使用限制多，银行为保证贷款安全，对借款企业的使用附加了很多的约束条款，这些条款在一定意义上限制了企业自主调配与运用资金的功能。（3）长期借款与股票、债券等直接筹资方式相比，筹资数量有限。　　债券筹资是企业公开向社会发行债券的一种筹资方式，它具有长期性和稳定性的特点，有利于企业资金的周转，但其资本成本较高，还面临着诸多限制，为企业筹资带来了一定的不便。　　3.权益筹资　　这里的权益筹资主要指的是普通股权益筹资。普通股筹资具有如下优点：（1）没有固定利息负担。（2）没有固定到期日。（3）筹资风险小.（4）普通股预期