杜邦 车间流程改造

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1、整体效能提升方案—流程改造广东宇联涂料科技有限公司内容提要汽车维修厂钣喷业务的状况分析汽车维修厂钣喷车间工人分配的现状流程改造方案效益管理工资分配方案汽车维修厂钣喷业务的趋势4S站钣喷业务的宏观专况4S店钣喷业务的流失实际维修接待能力的不足导致维修业务流失部分维修技能不过关的4S店让车主上失信心传统的施工时间扼杀了潜在的消费力业务量评估公式理论维修业务总量:=(已售车辆总数×4.5次)/12个月例如:(20000×4.5)/12=7500台理论喷漆业务总量:=(已售车辆总数×0.5次)/12个月例如:(20000×0.5)/

2、12=833台4S站钣喷业务的微观专况加班，加班，再加班。材料成本比例（材料与接车价比例）越来越高.返工现象——“旺丁不旺财”钣喷车间成为瓶颈（维补时间长、钣喷车间位置小、喷涂间数量不够、买不到柴油等）保险公司的价格越压越低，维修利润不断降低。现有修补工艺及材料,无法满足车主快速提车的要求人员流失率大，较难培养出稳定且技术好的年轻师傅目前4S站措施：(1)选择使用廉价的材料,降低材料成本。(2)选择省去某些工序,加快交车速结果:车主满意度下降,4S店生意滑坡快修连锁的兴起，可能会分流4S站的钣喷生意4S站喷漆业务每天面对的压

3、力：竞争对手不计成本的送、送、送客户告诉我们谁又送喷枪、干磨机、烤漆房······客户不知道怎样去解决钣喷瓶颈问题，增加干磨房、人员······钣喷车间设计不能满足现有的业务发展我们的挑战喷漆车间工人分配的现状车间主任喷漆1组喷漆2组喷漆5组喷漆4组喷漆3组师傅1名中工2名徒弟2名师傅1名中工2名徒弟2名师傅1名中工2名徒弟2名师傅1名中工2名徒弟2名师傅1名中工2名徒弟2名传统的生产模式OUT修整˙拋光面塗噴塗烘烤烘烤烘烤面塗噴塗面塗噴塗中塗˙乾燥整平˙貼紙中塗˙乾燥中塗˙乾燥整平˙貼紙整平˙貼紙膩子打磨底面處理IN传统的

4、生产模式4S站喷漆部的现况：现在大部分维修站的做法大部分是分小组来派工，以小组的产值提成，这种分组做法容易造成以下问题：•为了做多点车而把质量要求降低•为了减低材料费而偷工减料•由于是分组工作，造成极大的物料浪费•由于是分组工作，同颜色的车辆也要分开烤房喷漆•由于是分组工作造成工具的利用率降低和工具重复(喷枪）•分组工作还会造成招聘师付较难，人工也会较高，如果要自厂培训人员也会造成时间周期长。大部分学员还没有到可以到服务期都已经辞职了。•钣喷修理类型：大修(1万元以上)占1.5%,中修(1万以下3000以上)占14%,小修(

5、3000元以下)占85%.•20台钣喷车辆里要修理30条保险杠.缩短生产周期时间，加快生产节拍，强化经营体系扩大维修能量确定无谓浪費的幅度，採取措施削減浪費确定可扩大市场潛力，採取市场營銷措施确定钣喷維修体系的高效能经营模式现行架構下，增加淨收益，減少成本投入特定资源下，增加营业規模，增加整体收益提升体系內所有成員的业务能力与协调性改善生产性之后所引发的后续效应与利益确定处理现有车源所应投入的最适资源与成本确定过剩维修能量，核算最适营业规模提升钣喷维修体系经营模式●缩短生产周期●加快生产节拍●提升维修品质导入高效能解决方案整

6、体效能提升40%˙获利率提高30%我們的成功实绩告訴我们，若順利完成专案而提高维修能量并採取初步措施，可有效減少生产成本；若进一步扩大营业規模，可有效增加营业收入。成果成果目的改善方案BSM流程改造QRS改善方案喷漆车间按工序（功能）分配的方案喷漆主管打底组保险杠组抛光组面漆组遮蔽组师傅1名中工2名腻子/中涂师傅1名中工2名腻子/中涂师傅1名中工2名腻子/中涂师傅1名中工2名腻子/中涂师傅1名中工2名腻子/中涂交错型流水线的精实生产模式工站型流水线生产模式OUTIN腻子打磨底面处理中涂˙干燥整平˙贴纸面涂喷涂烘烤IR烘烤修整

7、˙抛光喷烤漆房A-1A-2D-1B-1B-2D-2C-2C-1高效能钣喷维修厂房与设施概况与案例提供的人员分配方式为按工序（功能）分组目的：提高质量.提高效率.减少浪费.分组方式：•打底组工作要求：做羽状边，刮涂腻子,打磨腻子•中涂组工作要求：喷涂中涂，刮沙眼，中涂底漆及旧漆打磨。•保险杠组工作要求:打磨、刮涂腻子，修理旧保险杠•遮蔽组工作要求:遮蔽喷漆前检查•喷涂组、工作要求：面漆喷涂。•抛光组、工作要求：抛光、清洁，交车前检查。在分组后每辆维修车上加一张质量检查表，要求每个工序完工后,都签名册名确认再交下一工序，表格的目

8、的是：可以上下工序监督，检查方便查找责任人减低犯工的可能。按工序分工的好处：好处1：由于员工每天做着同一工作，其熟练度提升较快，效率也会跟着提升，质量也会加强。好处2：由于工作比较简单，从而员工的培训难度较低，培训时间也会较快，但由于工作的单一化,人员的流动机率也会减少。好处3：工具的利用