全线保畅通专项施工时间计划

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1、保畅通专项施工方案一、编制依据1、现行国家相关法律法规及标准，贵州省相关法规、规定及标准；2、贵州省六盘水至镇宁高速公路六枝至镇宁段第八合同段《两阶段施工图设计》；3、相关的技术规范；4、现场调查所采集的资料；5、我单位多年从事公路、铁路、市政等工程的施工经验。二、工程概况六枝至镇宁高速公路第八合同段(龙宫连接线)，起讫里程LGK0+000～LGK7+166.964，全长7.143745km。起点位于镇宁县大山哨省道S102与贵黄高速公路的交叉点处，依次经杨花关、大寨、獐子坡、西苗坝、深冲，止于龙宫风景规划区边

2、缘马头寨村。设计速度为60km/h的二级路标准，路基宽12米。其中包括大桥916m/2座，中桥96m/2座，隧道372m/1座，涵洞11道。龙宫连接线沿原X007县道进行扩宽改建，是至龙宫风景区的重要通道，沿线村寨较多，施工期内（合同工期18个月）对龙宫旅游交通和村民的出行会造成一定的影响。主要影响段落有獐子坡中桥、西苗坝中桥、LGK4+145~+340段、LGK4+440~+680段、LGK6+300~+469段、LGK6+800位置等6段。为保证村民顺利出行和龙宫景区旅游，所以在整个施工期间内要保持道路畅通

3、。三、本工程保畅通安全重点1、既有线路原位路基深挖地段对交通的影响；2、施工车辆及机械对交通的影响；3、原位施工桥梁时需撤除旧桥梁对交通的影响。四、保畅通组织机构项目经理部成立保畅通管理领导小组，以项目经理为组长，项目书记、总工程师、副经理、安全总监为副组长，组员有各业务部门负责人、各工点负责人、保畅疏通员组成。保畅疏通员负责组织指挥过往车辆，严禁不听指挥造成堵车的事件发生。领导小组办公室设在安质部，由安全总监负责日常事务。组长：杨勇（项目经理）副组长：罗金成（书记）杨林（总工）程祥（副经理）王赟（安全总监）组

4、员：袁东欧刘佳陈广陈映宇吴守勤蒋小龙张琳保畅通管理组织机构图项目经理：杨勇安全总监:王赟总工:杨林副经理:程祥书记:罗金成办公室:吴守勤试验室:张琳合同部:陈映宇物机部:刘佳财务部:袁东欧安质部:蒋小龙工程部:陈广领导小组职责：组长（经理）：全面负责管理、做好资源配置和经济保障；副组长（书记）：负责内、外的组织协调；副组长（总工）：技术方案上提供保证；副组长（副经理）：负责现场管理及资源调配；副组长（安全总监）：具体负责保畅的现场管理和日常的检查巡视；组员：按照保障领导小组的安排分区管理好自己的管理区段，履行自

5、己的职责，物资部做好物资保障，财务室做好资金保障，工程部做好技术方案的保障，办公室做好后勤保障。保畅疏通员严格按照保畅方案现场值班，保证道路通畅。五、保畅通具体方案根据建设单位和地方政府要求，龙宫连接线在施工期间内严禁封闭施工，必须保持道路畅通。我合同段为保证道路通畅主要采取的措施有：提前设置施工告示牌和交通分流牌、采取控制爆破施工、避开交通高峰期施工多采取在旅游淡季和夜间施工、将原有路基加宽增加临时通道、进行交通管制分段施工等。1、既有线路原位路基深挖地段根据现场交通具体情况，全线保通组织措施我项目部拟按三段

6、考虑。1）、LGK0+000~LGK3+600段（起点至西苗坝中桥）。该段居民密集，段内挖填高度不大，主要为保证村民出行顺利。对路基采用分段半幅施工，用锥形桶隔离出来，先施工半幅路基，纵向开挖。采用控制爆破，药量严格控制，严禁大药量爆破，爆破后及时将弃渣运走。施工时专人负责交通管制，采取分段定时单向放行。同时尽量选择在龙宫旅游淡季施工（每年10月黄金周结束后至次年的3月份为旅游淡季）。2）、LGK3+600~LGK6+469段（西苗坝中桥至龙宫三岔路牌坊）。该段内保通难度大，LGK4+560、LGK6+300两

7、处均为陡峭的垭口，高填深挖较多。在LGK4+200处原路面下挖14米左右，LGK4+560处原路面下挖16米左右，LGK6+300处原路面下挖18米左右。针对以上三段深挖路基，结合现场实际情况采取不同的保通措施。⑴、LGK4+145~+340段：施工时将该段路基左侧加宽4.5米，先将加宽4.5米部分开挖至现有道路路面高度后再施工右侧路基，左侧预留4.5米宽作为车辆通行通道，在通道外侧设置防护墩以保证行车安全。右幅路基施工时采取控制爆破、纵向开挖的方法施工，严禁横向开挖和大药量爆破，影响道路通行。待右幅路基开挖至

8、设计标高后，再封闭交通2个月（主要封闭外来车辆，保证施工和村民车辆通行）施工左幅剩余部分路基。⑵、LGK4+440~+680段：该段位于垭口处，两侧山体陡峭。施工时先改移LGK4+680.399处至箐口村的道路，完毕后再施工主线路基。施工主线路基时将右侧第一级平台加宽4米用于临时通道，先开挖路基右边坡至第一级平台，同时将通道两侧顺接原X007县道，保证车辆通行。然后封闭交通（主要封闭外