春节期间保畅通专项方案

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1、可编辑版常安六标桃马连接线二期工程春节期间“保畅通”专项方案为确保S308线桃江至马迹塘段春节期间道路通畅特制定此方案，各工区应参照执行，以确保春节期间道路畅通，确保益阳人民过一个欢乐祥和的春节。一、建立春节期间“保畅通”工作组组长：张峰（项目经理，负责协调、指挥）副组长：黄绿波（项目副经理，负责现场督导）田宁安（一工区工区长，对一工区管段内“保畅通”工作负总责）童如土（二工区工区长，对二工区管段内“保畅通”工作负总责）何俊斌（三工区工区长，对三工区管段内“保畅通”工作负总责）组员：胡郴平（项目部

2、工程部长，负责提供保畅通工作技术支持）何建莲、罗轶鹏（一工区生产负责人、技术负责人，负责现场实施）龙满元、敖水军（二工区生产负责人、技术负责人，负责现场实施）Word完美格式可编辑版徐金良、刘久贵（三工区生产负责人、技术负责人，负责现场实施）一、建立春节期间“保畅通”值班表各工区应在1月10日前上报春节期间“保畅通”值班表，每工区配置值班人员不少于2人，要求现场必须配备至少1台挖掘机，1台压路机。并要求安排的值班人员能进行现场调度，懂施工，明事理，会协调，能确保春节期间道路通畅。值班人员每天应对现

3、场进行巡查，及时发现道路坑洼破损情况，并及时组织修补。二、春节前准备工作要确保春节期间道路畅通，应将下列几点提前做好：1、排水工作路基路面积水是造成路面泥泞的主要原因，故必须在道路开放交通前做好路基路面的纵横向排水工作。2、路面处理在老路已破除路段及其他可能影响交通的路段应采用双层泥结卵石路面处理技术，应选择晴好天气进行施工，具体施工方法如下：1）首先将较大的坑洼处用石渣填补、整平并碾压密实2）采用强度合格的块石、片石、卵砾石进行路面临时硬化。Word完美格式可编辑版一、项目部所属三个工区具体应对

4、措施（一）一工区具体措施1、K10+340盖板涵，已半幅施工，因两侧均无法拓宽只能单向通行，我方将加快施工，早日全幅通行。2、K11+700分水坳桥，因我方路基施工处于95区顶面，老路已填筑，我方将加快施工进度，铺设级配砂砾，确保道路畅通。3、K12+220因左侧有加水站，过往车辆加水对老路冲，导致该段道路泥泞，请增设渗沟或φ30管涵排除积水。4、K13+080～K13+180，K13+720～K13+800，K14+260～K14+400降坡段采用半幅施工，老路先不动，新路上半幅施工，半幅成型，

5、确保两车道宽，新路通行后方可施工老路。设立标牌警示牌等提醒，并安排专职安全员及协警巡回，防止突发事件而导致交通中断。5、对沿线老路坑洼地段安排专人及设备维护。（二）二工区具体措施Word完美格式可编辑版1、K20+160～K21+100段因原先堵车，我部以对本处进行过路基换填卵砾石及直径还小于5㎝～15㎝的弱风化岩片石块补强；经过现场重车碾压及雨水净泡后发现通车良好。但出现大面积的路基坑洼现象，主要原因是因为路基纵横向排水不到位，从而导致路基积水泡发路基下层泥土，经过重车碾压后导致路基积水段面下沉

6、。为保畅通我部对本路段在进行加填20㎝厚的泥结片石，采用半幅通车施工，并配二名协警指挥交通，为保证路基的平整度及横向的排水通畅，在路基碾压后在加配四名小工对填筑段进行人工补坑。2、K22+300～K22+560和K22+780～K22+810处，加填35㎝泥结片石，分二层填筑，二层填筑时间最好间隔二到三天，主要为是保证路基的压实度及经过重车碾压和雨水天气对路基的一个自然沉降。主要的施工方案同上。3、K18+360～K20+140及K21+200～K21+400段为路基全幅新线对保畅通无影响，所以可

7、以按设计要求对路基全幅精加工进行施工。K23+860～K24+500及K27+220～K27+400为路基降坡段，为保畅通所以今年不打算施工，采用石渣土对老路进行修补坑洼填平。4、对本部新老路平行路段,K21+400～K22+100、K22+560～K22+780、K22+810～K23+860、K26+400～K27+090处对新路进行填筑35㎝泥结片石，分二次填筑，先填筑20㎝泥结片石,并在填筑过程中做出一个横向±2%横坡，坡度一致向外，保证在路基受雨水天气时能把水排出路基边沟。在路基经过一段

8、时间的碾压后，在上第二层。（三）三工区具体措施1、对三工区存在影响交通的路段进行排查,情况如下：K27+400—K27+750须挖除旧路面,在春运期间不进行施工,该路段计划安排在工程快结束时施工；Word完美格式可编辑版K27+750—K28+280路段为新线对畅通无影响；K28+280—K31+360路段是三工区的重点保通路段,该路段3.1公里，如不挖除旧路面,重点保通路段集中在K29+700—K29+800、K30+600—K30+700；目前须采用补强措施,利用石渣找平就可确