汽车车身结构

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1、汽车结构1汽车车身的结构教学内容1、了解汽车车身的各种分类方法；2、了解汽车车身的构造形式；3、了解汽车车身的各种拆装2第一节汽车车身分类汽车车身的定义：供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所。第二章根据用途分类：客车车身、货车车身；根据结构形式分类：骨架式、半骨架式、壳体式；骨架式：车身结构具有完整的骨架；半骨架式：只有部分骨架壳体式：没有骨架，用壳体加强筋代替（承力元件组成的空间结构）3§1现代汽车类型1）轿车3）货车2）客车5）特种车4）牵引车和汽车列车7）农用汽车6）工矿自卸车8）越野汽车4轿车的分类类型发动机排量（L）车型微型≤1.0夏利、奥拓普通型＞1

2、.0~≤1.6富康、捷达中级＞1.6~≤2.5桑塔纳、奥迪100中高级＞2.5~≤4.0皇冠、奔驰300高级＞4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列1、按排量分类5轿车的分类2、按发动机布置和驱动方式分发动机布置和驱动型式示意图发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机后置、后驱6客车的分类按汽车的长度分类：类型车辆长度（m）微型＜3.5轻型3.5~7中型7~10大型10~12超大型＞12（铰接式）10~12（双层）7客车的分类按车身型式分类：长（短）头客车箱形客车流线型客车铰接式客车双层客车8货车的分类1、按驾驶室总成结构型式分类长头车短头车平头车9货车

3、的分类2、按货箱型式分类栏板式罐式自卸式平台式箱式篷式10货车的分类3、按汽车质量分类：类型总质量（t）微型＜1.8轻型1.8~6中型＞1.6~≤2.5重型＞1411牵引车EQ4166G型牵引车采用武之6×4驱动方式，装备东风康明斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机，φ380mm离合器，先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9吨级中、后桥。12特种用途车防弹高级迎宾车检阅车银行运款专用车13改装车消防车洒水车救护车扫雪车殡丧车垃圾装运车清扫车混凝土搅拌车14§2汽车的总体构造1）发动机2）底盘3）车身4）电气设备15拆装工具工具箱一套橡胶锤铜棒16

4、第二节汽车车身分类根据受力分类：非承载式、半承载式、承载式；非承载式：车身不承受载荷，由车架承载；半承载式：车身承受部分载荷；承载式：载荷由车身承受；17非承载式车身非承载式车身有刚性车架，车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。一般用在货车、客车、越野吉普车、高级轿车使用。18优点：安全性好、减震性好、工艺简单、易于改型缺点：质量大、承载面高、投入多。19车架顶盖20半承载式车身半承载式车身是一种介于非承载式车身与承载式车身之间的结构形式，他拥有独立完整的车架，并

5、且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。半承载式车身一般用于大客车21承载式车身承载式车身没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。22优点：质量小、生产性好、结构紧凑、安全性好缺点：底盘部件与车身结合部在汽车运动载荷的冲击下，极易发生疲劳损伤，噪音和振动较大232425承载式车身在碰撞中的吸能效果对车内成员形成保护。2627车身结构要求1.车身应对驾驶员提供便利的工作条件，

6、对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便2车身应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗3汽车车身是一件精致的综合艺术品，应以其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部覆饰材料以及悦目的色彩使人获得美的感受，点缀人们的生活环境28车身结构组成汽车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备29汽车车身基本构造发动机盖

7、总成机舱总成顶盖总成后围板总成侧围总成后门总成前门总成翼子板行李舱隔板总成行李箱盖总成地板总成30汽车车身基本构造（1）机舱总成发动机机舱总成的作用是来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，其作用越来越重要，肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。机舱总成由左前挡泥板总成、右前挡泥板总成、前围挡板总成、散热器前横梁总成四部分构成。31汽车车身基本构造（2）前地板总成前地板总成是车身下部非常重要的部件。主要承载前排座椅兼有承重的任务，因此

8、地板结构保持足够的刚度和