电动汽车技术现状及发展

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1、电动车技术电动汽车技术现状及发展教学提纲电动汽车的发展历程回顾电动汽车发展的技术背景电动汽车的概念和类别电动汽车的技术现状电动汽车的发展趋势及特点1834年，ThomasDavenport制造了一辆电动三轮车；1873年，RobertDavidson制造了一辆用干电池驱动的电动汽车；1881年在法国巴黎出现了世界上第一辆以可充电电池为动力的电动汽车(古斯塔夫.特鲁夫)；1886年，FrankSprague设计生产了有轨电车。电动汽车并不是一个新车型铅酸蓄电池20V(1.5kWh)；0.5马力直流电机；电机的一端是12个齿的小齿

2、轮，与一个240个齿的大轮啮合，电机的旋转速度通过串联的蓄电池数来决定，并由操作人员通过电压转换技术控制。左轮圈摩擦垫块用于刹车，右边手柄操纵方向；左灯照亮电压表，右灯照亮安培表，灯光由两节动力蓄电池供电。车速9miles/h(14.48km/h)阿顿和培里的电动三轮车(1882年)电动汽车并不是一个新车型在19世纪末，20世纪初的美国，每年销售的4200辆汽车中有38%是电动汽车，22%是燃油汽车，40%是蒸汽机汽车。在当时，电动汽车是金融巨头的代步工具及财富的象征，到1912年，美国有34000辆电动汽车注册。19世纪末，

3、美国、英国、法国公司开始量产电动汽车，如最早由Morris和Salom拥有的电动客车和货车公司。法国生产电池BGS公司电动汽车在1900年之前保持着电动汽车续驶里程最长290km的记录。第一辆时速超过100km的汽车为电动汽车在1899年5月创造,为一辆子弹头式的电动赛车，达110km/h。电动汽车并不是一个新车型电动汽车并不是一个新车型21世纪的汽车“电动汽车－21世纪重要的交通工具”；各种各样的节能与新能源汽车出现在现代汽车展览会上，并成为各种概念车的主题，国际车展上，几乎每个整车厂商都有自己的电动汽车推出。1997年，日

4、本丰田成功推出THS混合动力系统和Prius混合动力汽车并成功实现商业化推广，目前市场占有量已达500余万辆；2002年9月26日，通用“AUTO-nomy”概念车在巴黎车展上成功亮相，采用了Hy-Wire技术，“通用公司展示的革命性设计，很可能就是未来将要使用的汽车”.电动汽车并不是一个新车型燃料电池做动力源；“四轮滑板”底盘设计；车身＋底盘独立设计；飞机线控技术的普遍采用。电动汽车并不是一个新车型三类底盘（标准底盘+四轮驱动底盘+运动车底盘）=如今13种底盘。车身和底盘之间没有任何机械杆件和液压管路连接，容易实现DIY设计

5、。新能源+混合动力+线控技术+电传动电动汽车并不是一个新车型电动汽车并不是一个新车型教学提纲电动汽车的发展历程回顾电动汽车发展的技术背景电动汽车的概念和类别电动汽车的技术现状电动汽车的发展趋势及特点电动汽车发展的技术背景-能源问题石化能源面临短缺问题当今世界经济的发展离不开石油1999年工业化国家每天进口石油达6000～7000万桶，预计2020年将达1.2亿桶/天，美国、西欧、日本对海外石油的依赖度分别为51%、60%、99%.2015年前后，世界石油产量在达到年产45亿吨的高峰后将出现递减，沙特将是世界石油市场稳定供应的关

6、键国家。中国成为“全球石油需求增长的主要动力”。中国石油年产量基本维持在1.5亿吨左右，中国2003年原油进口总量为9100万吨，2004年增长为1.2亿吨，2011年上半年中国石油消费量1.98亿吨，石油进口1.07亿吨。中国对石油进口的依赖，“不仅是个经济问题，也是个政治问题”。2007年中国原油消费总量约为3.46亿吨，2007年同比增长7.3％，其中国内生产原油18665.7万吨，同比增长1.6％，净进口原油15928万吨，同比增长14.7％，达历史高位，原油对外依存度达到46.05％，近60%的石油消费在交通领域。2

7、011年上半年统计数据54.04%，据预测2020年中国对进口石油的依赖度将达60%，2030年达到65%。电动汽车发展的技术背景-能源问题城市环境污染和生存环境恶化美国：城市大气污染量的63%来自燃油汽车的废气排放，80%的城市噪声污染源来自城市交通。燃油汽车废气排放物严重危及人体健康二氧化碳；温室气体；一氧化碳：降低血液携带氧气的能力，呼吸系统疾病；氮氧化物：肺功能衰竭、伤风、感冒；酸雨碳氢化合物、碳微粒、RSP：癌变，PM2.5光化学烟雾：头痛电动汽车发展的技术背景-环境问题异常气候和自然灾害的频发：酸雨、厄尔尼诺、海啸

8、等。温室气体排放对环境的改变不容忽视联合国估计：2020年全球平均温度增幅将达1.3~2.5oC，到2070年全球平均温度增幅将达2.4~5.1oC。日本IPCC：到21世纪末地球表面平均气温将再上升2oC海平面将再上升大约50cm。电动汽车发展的技术背景-环境问题我国大城市