对提高公路工程施工质量管理措施的探讨

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1、对提高公路工程施工质量管理措施的探讨：随着公路工程的设计标准和质量上不断发展，公路施工企业在工程质量上相互的竞争，通过质量取胜，用信誉占据市场已形成目前的趋势。要在市场中具有竞争力，只有以科学的机务管理监督工程质量，才能在竞争中站稳脚跟。也使得我们必须要重视并且增强公路工程施工中的工程管理。本文再结合公路工程施工中的以往经验，就以科学的质量管理公路工程的施工上的问题做以下初步分析。　　关键词：科学；公路工程；质量管理　　Abstract:entofhighent,thehighutualpetition,arkethasformedthecurrenttrend.Thisp

2、aperbinedanagementofhighs.　　Keyanagement　　　　：U41：A：2095-2104（2012）03-0020-02　　公路工程建设的一些首要特点是工作面广、战线长，尤其是一些高等级公路，投资高，工程量较大，从而对其影响的一些因素就多，管理和监督起来就比较难，这就要求我们的工作人员在遇到实际工作要主次分明，抓住工作重点。　　1提高人员质量管理意识　　对于搞好质量管理，那么做好质量宣传工作是一种必要手段。由于参加公路工程施工的部分工人文化程度不同，所以在质量意识的思想传达上要分层次，一级一级地灌输下去，从而使得一些很复杂的理论，逐渐变得清晰

3、明确，浅显易懂，更符合大众的口味。对提高质量上的认知，也能有一个自上而下或由下而上的过程，经过这样的反复循环，质量意识才能植入人心。只要我们把宣传工作有耐心做具体，相信质量这根弦就会紧紧地绷在所有人的脑海中。　　2抓好机务管理，施工管理重点放到一线　　2.1要求各级技术管理人员现场盯岗。　　在施工过程中，各级领导干部和公路工程技术人员必须现场办公。每到关键工序开工之前，必须要有项目部总工、技术负责人在现场。在2007年，我参与建设的会昌周田至安远版石公路改建工程项目（A段）第P合同段项目，正副经理、技术负责人、总工，一直坚持　　现场指导、协调，监督并解决施工过程中的技术和质

4、量问题，提出工程技术人员不紧盯施　　工现场就等于脱岗离岗。　　2.2必须要高度重视和要求基层的施工质量　　在底基层施工中，为改善以往放样不精确地弊病，利用线绳来加密高程控制点，增加精度，提高横坡度和标高的合格率，标高控制必须设立控制桩。通过"三放四整"，第一次放样之后要粗平；第二次放样之后要精平；第三次放样之后再次精平，之后立即进行检机：第四次平整是精确找平个别不合格点。这样保证了底基层的平整度和标高。　　2.3把工序管理作为施工管理的很重要一环来看待。　　主要做法：　　2.3.1坚持在各分项工程开工之前进行技术交流摸底。施工前，由各分项工程施工负责人向施工人员进行技术交流

5、，详细讲述施工方案、技术标准、施工工艺以及质量保证措施，使所有参加施工人员、技术人员做到底码清楚明确。　　2.3.2加强现场施工管理，责任到人，分工明确。底基层二灰碎石、水泥碎石、灰土、沥青混凝土路面等重点工序设立岗位主任。各道工序均需设置岗位职责明细牌。牌子上写好负责施工的工序、工序责任人、工长的姓名、质量监督人，各级领导到达施工现场之后，很清晰地可以看到施工人员职责。通过设立了岗位职责，增强了所有职工的责任心。　　2.3.3文明施工，合理地安排工序顺序，层次分明，减少污染。每一道工序施工结束，不给下道工序留尾巴，各个工序实行流水性作业，工程现场始终保持整洁干净。附属工程

6、，比如浆砌工程、通讯管道安装，必须要采取防污染措施。　　2.3.4提出把公路工程当成形象工程干，　　把文明施工当成精神文明建设去着手。根据情况建立几大工序和多条防范措施。设立现场督察员，每日坚守现场检查；对于拉残土车派专人沿行车路线清扫；为了防止中央分隔带填土并且泄水槽浇注导致路面污染，在施工之前要先铺好彩条步；路肩石、路缘石砌完后马上清扫或者用水清洗；钻芯取样流出的研磨水用棉纱吸静擦掉；预制厂带有砂土的路缘石要用水冲洗后才能出厂。上道路口须用碎石混合料以及沥青混合料硬化，设置专人看管，严禁有污染的车辆上道。每公里的路段设置专人打扫路面浮料。处设立了专职警卫人员负责指挥道路

7、行驶车辆，设置交通标志，不准穿行隔带，对于造成污染的车辆给予相应处罚。而在洒布封层乳化沥青期间，对建筑物及构造物进行覆盖保护。在沥青路面施工过程中，路面整边、切边、接头的沥青废料须让专人清理运走，解决了边坡和路肩上被沥青废料污染。项目经理部现场督察，办公室现场巡检，对于发现的问题予以批评、督改、罚款、通报。　　3工地试验室是公路工程质量管理的保证　　施工单位往往忽视工地试验室，对工地试验室不重视，实验仪器残缺不全，试验室的房屋简陋不堪，完全不能达到公路工程建设的需要。工地试验室在质量管理中是很重要的一个环节，是企业