配网自动化技术在油田配电网的应用分析

《配网自动化技术在油田配电网的应用分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、配网自动化技术在油田配电网的应用分析　　摘要：油田的生产开发对电的依赖性很强，电力线路供电可靠性和质量成为配电网的重点。由于油田滚动开发的原因，配电网点多面广，结构薄弱，供电可靠性低，运行维护困难，电工劳动强度大，生产成本较高。该文通过分析某油田应用情况，提出了存在的问题和改进建议。　　关键词：配网自动化方案改进　　中图分类号：TP391文献标识码：A文章编号：1674-098X（2016）10（b）-0033-02　　1配网自动化系统概述　　1.1配网自动化　　配网自动化技术是指利用现代电子、通信、计算机及网络技术与电力

2、设备相结合，将配电网正常及事故情况下的监测、保护数据、状态信息完整准确地传输给电力调度，为电力调度科学、合理调整运行方式提供技术支持。　　1.2配网自动化实现的目标　　配网自动化实现的目标可以归纳为：提高电网供电可靠性，切实提高电能质量，确保不间断优质供电；提高电网整体供电能力；实现配电管理自动化，对管理过程提供信息支持；改善服务，提高管理水平和劳动生产率；减少运行维护费用和各种损耗，实现配电网经济运行。　　2油田电网现状及问题　　2.1电网现状　　某油田电力系统从20世纪70年代开始，截止目前，建成110kV变电站3座，

3、主变压器总容量239MVA；35kV变电站6座，变压器总容量148.6MVA；35kV开关站2座；建成输配电线路97条，线路总长约1200km，总计安装配电变压器2137台，形成了以110kV、35kV、输变电和35kV、6（10）kV配电网的全天候供配电电网。　　2.2存在问题　　某油田配电网目前存在以下不足：（1）油井线路负荷分配不均衡，部分线路负荷轻重不均。由于产能建设的需要，每年均要投产约100多口新井，这些新投产的油井不是按油井线路均匀投入的，造成有的线路负荷轻，有的线路负荷重，负荷分配不均。（2）单一线路辐射过

4、长，带油井变压器过多。油井线路从初建至今已将近40年，这些线路发展到今天，虽然经过一些调整，但是有的线路还是带油井变压器过多，这样造成线路故障率高，一条线路跳闸，造成多口油井停产，严重影响原油产量。　　3油田配电网自动化方案及设备功能　　3.1配网自动化方案　　提高配网供电可靠性和自动化程度，要有一个适合油田电网特点的方案，这样才能充分发挥其效益。因此，针对油田特点采用以下方案。　　一是在油井线路主干线、大分支上安装柱上断路器（重合器）；二是将相邻线路进行延伸，架设几档连在一起，形成环网供电，开环运行。通过分支、分段、联络

5、柱上断路器的配合，实现多条线路分段、环网供电，减少故障停电次数和时间，自动实现故障隔离，减少停电范围。同时要满足便于检修和日常维护，实现非故障区域的恢复供电。实时监测，改善电压质量，优化网络结构和无功配置，降低电能损耗，对配电设备进行优化管理，提高供电设备利用率，提高供电能力。如图1所示，以变电站为单位，构成6～35kV配网自动化系统，其主要设备：6～10kV线路柱上断路器（重合器）、35kV线路柱上断路器、35kV线路负荷开关、通讯网络及站内后台系统。　　3.2配网自动化系统设备功能　　在6～35kV配网，1条配电线路上

6、实现分支线路故障自动隔离功能。故障时仅将故障段隔离，非故障段正常运行。即：分支下端出现故障只有分支柱上断路器（重合器）保护动作跳闸，不影响主干线路供电。　　6（10）kV配网自动化系统能够满足100ms内实现3级速断、过流保护的精确配合，永久性故障加速跳闸并闭锁。　　35kV配网自动化系统能够满足150ms内实现3级速断、过流保护的精确配合，永久性故障加速跳闸并闭锁。　　后台系统负责监控各断路器（重合器）及控制器的各种信息，实现遥测、遥信、遥控、遥调功能，构成完整的配网自动化系统。　　4配网自动化应用效果　　通过配网自动化

7、技术在油田油井线路中的应用，从近两年的运行情况看效果是非常显著的。一是油井线路的故障跳?l次数大幅下降，由以前年故障跳闸次数一百五六十次减少到现在的每年四五十次；二是油井线路故障跳闸影响范围大幅减少，改变了以往一点故障影响整条线路供电的局面；三是油井线路故障影响时间大幅缩短，故障处理方便、快捷，职工劳动强度大大降低；四是电网结构更加科学、合理，易于调控。总之，配网自动化技术在油井配电线路中的应用，能够提高油井线路供电的可靠性和供电质量，同时又能降低运行维护成本，保证了电网经济、安全运行，其经济效益、社会效益显著。　　5不足

8、及改进建议　　配网自动化系统设备质量的好坏决定着其功能能否可靠实现。笔者通过某油田实施配网自动化技术近两年的运行情况分析，主要存在以下问题：一是隔离开关，此开关是三极联动机构，运行操作过程中其传动杆易发生变形，强度不够，造成分、合闸不到位现象。建议生产厂家进行改进，选用强度大的传动杆，确保分、合闸到位；