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时间:2017-04-08
《火车北站广场东侧地块综合体项目可行性研究报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、开篇X,中国西部重要的交通枢纽和商业重镇,地铁,萦绕X人多年的心愿正在变为现实。中天,历史性的站在巨人的肩膀上,中天世纪,一座商业的丰碑正在崛起。这是历史的选择,更是时代的需求。地铁——城市现代化进程的重要标志。众所周知,地铁经济将推动X新一轮的城市发展进程,地铁的兴建无疑将为X的城市化发展锦上添花,在X作为统筹城乡综合配套改革试验区试点的宏观背景下,地铁经济对于X的发展具有重大的历史意义和深远的现实意义。而本案作为X地铁在城北区域特别是火车北站商圈的最大受益者,将给我们带来无限的商机,这也是对火车北站传统商业业态有效提升的最好时机,地铁与本案的无缝连
2、接将给这一传统商圈带来巨大的经济价值和社会价值,其潜在的经济能量将异常巨大!本案的开发已经到了千载难逢的绝佳时机!整合火车北站商圈是地铁经济概念凸现后的大势所趋形势喜人、形势也逼人,地铁工程的施工迫在眉睫,我们必须马上行动。如果我们错失良机,坐以待毙,不能与地铁工程的施工同步,我们将失去一次绝好的发展机会。如果我们不能尽快与地铁形成对接,我们的损失将异常巨大。地铁作为政府工程,其施工将不以个人的意志为转移,如果地铁先行施工,将强行要求我方将在地铁一号线和五号线施工线各后退15米,那么,项目完整的地块将划分得支离破碎,以后根本无法开发,项目未来的发展必将
3、成为空谈!本案必须与地铁工程实现同步设计和施工机遇偏爱有准备、有头脑的人。机会就在面前!机会稍纵即逝!把握机会刻不容缓!香港中天基金会应紧紧抓住这一机会,历史性的承担起这个伟大而光荣的使命,配合X地铁工程打造火车北站商圈无以伦比的标志性建筑——“中天世纪”,与地铁一道成为X新一轮城市发展的见证者!正所谓,箭已上弦,不容不发,“中天世纪”以如日中天之势在中国西部经济跨越式发展的进程中浩然诞生!78第一章项目总论一、项目概况1、项目暂定名:中天世纪(考虑到项目的商业秘密,对内外以“L”工程代称)2、投资商:香港中天基金会有限公司3、开发商:四川中天世纪建设
4、投资开发有限公司(香港中天基金会组建项目公司进行“L工程”项目的整体开发建设)4、策划服务团队X卓越房地产代理公司和中为集团策划部组成精英团队,共同打造“L工程”。5、项目位置:地块位于X市火车北站广场东侧,北靠北站售票大厅,南临二环路北三段。6、地块面积及边界长78项目地块面积11717平米(约17.6亩),整体呈比较规整的长方形,展示面良好,长约235米,宽约50米,南北朝向。长城大厦九州宾馆万通商场公交站建兴宾馆7、项目现状项目地块由六个部分组成:万通商场、九州宾馆、干道公交站、长城大厦、建兴宾馆、57所,目前这五个部分都还未拆迁,处于营业状态。
5、二、项目建设的必要性和紧迫性由于项目处于火车北站商圈,加之X地铁一号线和五号线施工在即,为万通商城和九州宾馆的改造提供了千载难逢的大好机遇,火车北站传统商圈的商业价值和地铁经济的不可复制,为“L”工程的实施创造了绝佳的条件,这是不容拒绝和放弃的巨大商机。唯有顺势、借力、整合、提升现有传统业态,才能把握未来火车北站商业旗舰的方向。78经过市场的调查和研究,我们认为“L”工程的战略定位就是:“L”工程施工必须与地铁工程施工全面接轨,要在设计上与地铁施工同步进行;注重“L”工程与地铁工程的无缝对接,因为这将给“L”工程的改造带来不容复制的巨大商机;整合火车北
6、站传统商业价值,实现与地铁经济的成功互动,这是投资商必须高度关注和尽快启动运作的前提和条件。建设“L”工程的必要性:第一、“L“工程地处地铁1号线及5号线交叉处,两面皆临地铁线,其中西临1号线,北临5号线。”L”工程的建设已经取得金牛区政府的认同和支持,站在为政府倾力打造火车北站商圈的高度,力争让“L”工程尽快成为X市和金牛区重大市政改造工程和政府形象工程。第二、火车北站商圈历来“脏、乱、差”,社会治安问题相当严重,各级政府都把火车北站整体形象的打造列为政府重点工作推进,这是“L”工程的高度所在。另外,X两大交通枢纽——火车北站与双流航空港是省市政府对
7、外的脸面和形象,打造火车北站商圈是企业的发展需要,更是政府的要求。“L”工程的实施有利于尽快提升城市形象,改善城市的招商环境,必将会得到政府的大力支持,对于项目需要整合的资产,政府可通过专题协调会解决施工过程中的问题和难题。第三、地铁1号线于明年5月份形成隧道,与“L”工程项目接口最迟至明年5月份施工,“L”工程必须于此时与其对接(即形成同步地下通道)。这将极大地提升商业业态的价值和经营的潜力,为火车北站商圈的打造增添一处独特的商业风景。第四、原二环路下穿隧道及人防设施拟与“L”工程地下商场连通,二环路过街人流和商流将直接进入”L”工程的地下商场,并且
8、可部分利用原人防设施。这一举措将把巨大的人流和商流直接导入“L”工程,真正地形成在火车北站商圈
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