城市道路网合理性研究

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1、城市道路网合理性研究杭州市城建设计研究院有限公司浙江杭州310000摘要：随着现代化进程的有序发展，城市化脚步的迅速加快，城市人口的数量增长率急速增加，与之相对的就是，城市人民的出行次数和之间的距离也有提升,正因为这样，导致在城市中，有道路的堵塞状况，车辆的拥挤和交通事故的频发等这样城市道路的问题。在城市管理和规划中，道路是城市交通最关键的承载体，因为它的重要性，变得在公众中越来越受人关注。在城市建设的有效推进中，城市的道路也成为的城市交通的关键枢纽。木文就城市道路网合理性研宄进行分析和讨论。关键词：城市道路网合理性近几年间，由于城市化进程的加快，城

2、市道路的要求也有了全新的标准。由于城市道路网的逐步重视，越来越多的问题也凸显出来，在现在的发展型城市中，新道路的建设推动了城市的快速发展，但规划部门却忽视了城市道路的维护和修缮，导致道路交通问题的越加严峻。在城市道路网的建设中，必须遵守合理的原则，只有这样才能将此类问题完善。一.城市道路网结构的层次划分关于城市道路网结构的层次可划分为三类：1.快速路网体系快速路网体系是根据城市的发展趋势到达一个平衡点之后，满足城市的市内长距离出行而建设的，在该道路网的建设过程中，需要保证道路干道的流畅性，还需要保持道路上车辆的正常行驶以及常规转向的要求。较我国现在的

3、状况而言，该体系的构建处于萌芽阶段，各个方面的问题还未研讨。2.干道路网体系干道路网体系是在城市中联通主干道和次干道的纽带，它的主要功能就是服务城市中道路要求的普遍需要，保证城市道理的正常通行和可控性研究，既有城市交通的稳定性还能够保证相关部门的管理和掌控。3.连接路网体系连接路网体系可以尽可能的满足城市中的交通需求，还可以针对道路中的链接起到一定的纽带作用，增强该城市的道路连接性能。在该体系中，以保证当前的道路节点的通畅性和安全性为基准。一.城市道路网布局的基本形式1.方格网式道路系统方格网式的道路系统在我国运用的十分普遍，尤苏适用于一些平坦地形地

4、貌的城市。方格网式道路系统道路设置的比较整齐，规整，在车辆行驶过程中，有助于驾驶人员进行道路的分辨，在城市道路的行驶过程中，交通堵塞吋，方便及吋的疏通整条交通线路的流畅。但相较于它的缺点就是，此道路系统己不能在适应现代化的城市交通模式，它的流畅性是需要在交警交通管制的前提下进行的,但在现实过程中，这一理念是比较难实现的问题。针对这一问题的改善，可以将此道路系统进行合理化的变化，改变之前的直角观念。2.环形放射式道路系统环形放射式道路系统一般是运用在旧城区交通改造的过程，它以市中心为发射原点，向周围的各个区域展开连接，方便城市的周边道路建设和连接。苏优

5、点就是合理有效的方便各个地区的交通状况疏导，但其缺陷也就是由于道理的设计呈不规则的状态，在道路正常运输方面会产生相对集中的交通堵塞，不易疏导。针对这一系统的改善，可以利用系统自身的优势，将此系统运用到快速干道的系统中，缓解城市中心的交通问题。3.自由式道路系统自由式的道路系统是由于道路现有的地势进行设计的，导致此系统的修建没有固定的规模和格局，这样的道路系统通常出现在奋高山的城市道路中。此系统的优点就在于可以合理冇效地利用道路现冇的地形趋势，从而保证道路经济效益的提升，但其劣势就是由于道路的不规则性比较大，导致道路的建设用地比较分散，路程形式过程中，

6、方向问题比较难以辨认。1.混合式道路系统混合式道路系统顾名思义就是以上道路系统存在的综合形式，该系统的行程就是由于现在城市的变迁，之前道路改造和现在道路的奋效融合。该系统的产生可以有效的规避单一系统存在的缺点，在系统中可以冇效的进行优势的利用,保证道路系统的有效设计。一.城市道路网的合理性分析城市道路网的合理性分析，不仅仅只是分析现在道路的所需，还需要冇效的连接和沟通今后道路的建设，在双向平衡的优势下进行分析和建设，以最大规模的要求满足城市道路的需求。1.路网容量合理性分析在城市道路网的设计过程中，针对路网容量的分析，一般是在道路中以最小的行车个体进

7、行分析和研宄的，导致在理想运输和实际运输过程中，产生了极大的偏差，所以，在修正的过程中，需要有效地规避这些问题的出现，根据城市现状的道路流通状况和城市的正常需求进行考虑，从而满足路网容量的合理性。将设计交通的形式与显示交通的需要保证平衡的状态，使得当地的城市功能和城市经济受到冇利的影响效果。2.路网等级结构合理性分析根据之前的分析可以发现，路网等级结构就是将城市道路分成的种类进行比重的相对比较。在针对路网结构合理性的分析时，首先应该将城市的规模进行划分，大城市建设的城市道路比较多，车辆的行驶数量也比较多，出行的方式比较复杂，而小城市的城市道路相对比较

8、少，车辆的流动也比较少，出行方式较为简单。所以，在路网等级结构的分析中，应该合理的分析当前城市的具体需要，并