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时间:2018-10-22
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1、南通经开区星湖大道世贸节点交通组织改善研究 摘要:为改善南通经开区星湖大道世贸节点路网的交通运行状况,在梳理南通经开区星湖大道世贸节点周边区域现状土地利用、交通设施的基础上,分析了目前世贸节点路网交通拥堵形成的机理;通过深入分析交通拥堵的关键问题,从交通基础设施扩容、交通组织管理和交通渠化设计3个层面逐层进行改善方案的研究;并利用VISSIM仿真软件对改善方案的实施效果进行仿真评价,从而得到最优的交通改善方案。仿真结果显示,改善方案有效缓解了该节点区域的交通拥堵。 关键词:交通拥堵交通扩容交通组织管理交通改善南通经开区 中图分类号:U491.1文献标识码:A
2、文章编号:1674-098X(2016)12(c)-0219-06 Abstract:InordertoimprovethetrafficcongestionaroundXinghuroad-WorldTradeCenterinNantongEconomicandTechnologicalDevelopmentArea,onthebasisofanalysisofthepresentsituationoflanduseandtransportfacilities,analyzingtheformingmechanismoftrafficjamsinthisint
3、ersections.Throughin-depthsurveyofthekeyproblemsoftrafficcongestion,a3-stepimplementmeasureshavebeendonetoimprovetheproblemincludingexpansionoftransportinfrastructure,managementoftrafficorganizationanddesignoftrafficchannelization.Intheend,evaluatetheimprovementapproacheswiththemicros
4、copictrafficsimulationtoolVISSIManddemonstratetherationalityandfeasibilityoftheapproaches.Andtheresultsshowsthatitiseffectivelyrelievethetrafficcongestioninthesesintersections. KeyWords:Trafficcongestion;Expansionoftransportinfrastructure;Managementoftrafficorganization;Trafficimprov
5、ement;NantongEconomicandTechnologicalDevelopmentArea 南通市经济技术开发区星湖大道世贸节点路网位于经开区高强度开发地块区域,由于受道路条件限制,现状高峰时段处于非常?矶碌淖刺?,严重影响了区域内机动车的通行效率,对区域内的经济活动产生不利影响。 对交通拥堵问题的研究众多,文献1通过研究分析,归纳总结了7类交通拥堵成因。文献2总结发达国家解决拥堵的相关经验措施,结合我国国情,提出了若干针对我国大城市交通拥堵问题的策略和建议。文献3提倡采用精细化设计的理念解决交通拥堵。广州天河区[4]以及广州人民桥[5]路段均采
6、用设置可变车道的方案有效缓解了交通拥堵现象。为了改善星湖大道世贸节点路网的交通运行状况,需对节点路网交通拥堵成因深入分析,基于交通预测结果提出区域内的交通组织改善方案,并对改善方案的实施效果进行评价,从而得出交通改善的推荐方案。 1项目概况 1.1基本情况 星湖大道是南通经济技术开发区内的一条主要东西干道,是区域内外联系的重要通道;世贸广场位于新河路以东,方兴路以南。星湖大道与方兴路临河而建,与新河路相交形成了由三个交叉口构成的组合路网,包括西侧新河路-方兴路交叉口、东侧新河路-方兴路交叉口和新河路-星湖大道交叉口。根据建设部《建设项目交通影响评价技术标准》
7、要求,“主管部门认为应当进行交通影响评价的工业(T09)、其他(T11)类和其他建设项目,其评价范围应为:建设项目邻近的城市主干路或快速路(若为项目边界则顺移至下一条)围合的范围。”该研究选取西至新开路、北至复兴路、东至通盛大道、南至振兴东路的围合范围作为该项目的研究区域,研究区域和区域内路网分布如图1、图2所示。 1.2道路现状分析 星湖大道-新河路节点所在区域内有3条主干路和6条次干路,形成了三横四纵的主次干路网,如图2所示。其中星湖大道、新开路和通盛大道3条主干路主要承担城市中长距离的交通出行,新河路、长天路和长圆路、长生路和长通路分别是3条分离式次干路
8、,与新景路
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