协同运输治理：新型供给链治理模式(1)

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1、协同运输治理：新型供给链治理模式(1)摘要：为解决目前企业供给链中产品运输的及时性和运输效率、本钱之间的矛盾，本文提出采用一种新型的运输治理模式——协同运输治理，并阐述了其由来和定义、实施过程、实施的成功因素和障碍、实施效果等。最后，先容了北美最大汽车零售商AutoZone的CTN成功实施。协同运输治理：新型供给链治理模式(1)摘要：为解决目前企业供给链中产品运输的及时性和运输效率、本钱之间的矛盾，本文提出采用一种新型的运输治理模式——协同运输治理，并阐述了其由来和定义、实施过程、实施的成功因素和障碍、实施效果等。最后，先容了北美最大汽车零售商AutoZone的CTN成功实施

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4、实施。　　关键词：协同，运输，实施　　目前，随着市场竞争的加剧及客户个性化需求的增长，供给链中的合作伙伴必须联合起来一起降低供给链总本钱以及提供增值服务，同时满足不同细分客户群体的特定要求，努力获得市场竞争上风。为了满足客户需求的变化，必须制造出不同的产品满足客户个性化的需求，并在规定时间内及时送到客户手中，这使得供给链的运营治理过程变得更加复杂。而供给链运营的瓶颈之一就是如何能够及时把定制的产品送到客户手中。由于目前的生产企业已逐渐从大规模生产方式向小批量甚至单件的定制生产方式转变，并且随市场需求的波动使企业对原材料的需求和生产的产品数目也发生波动，从而影响运输市场发生变化

5、。需求市场的变化和企业小批量多批次的运输要求，导致供给链的合作各方无论是发货人(即供给商)还是接受人，对承运商(或第三方物流公司)的要求越来越高。由于订单交货期的不确定性主要源于运输时间的不确定性，供给链合作各方要求承运人能够按照JIT模式运作。而对于运输公司来说，由于运输市场的激烈竞争以及运输本钱的进步，需要承运人或是进行有效运作或是关门停业。其一，假如其能力限制导致运输时间的延迟，就会破坏供给链运作效率，其二，假如其增加运输服务质量而导致运输空载率增大，反过来会使运输本钱大大增加。　　实际上，供给链治理的本质就是协调，解决供给链中的题目和矛盾，更好地优化供给链运作，而协同

6、使得整个供给链能够实现高效的顾客反应。因此，供给链中运输的矛盾可以采用一种新型运输治理模式——协同运输治理来解决。协同运输治理能够将运输整合到供给链各成员的运营计划当中，不但使运输商减少无效运输，而且能够预见性地治理运输需求，满足订货响应时间，从而使产品及时运送到客户手中。　　一、协同运输治理的由来和含义　　协同运输治理(CollaborativeTransportationManagement，CTM)最初由全球最大零售商沃尔玛于2000年开始采用，它要求与供给链中的成员宝洁、货运巨头亨特三方实现更透明的信息交换，通过信息共享和供给链协作，制定计划、猜测、运输、库存等商品服

7、务全过程。三方达成合作关系以后，沃尔玛大大减少了货物处理过程的步骤，而亨特减小了16%的装卸货等待时间，空载率下降了3%，宝洁也实现了库存的下降。　　协同运输治理最原始的雏形是货运合并，保持货车的满载移动。这就意味着公司可以更好地利用自身的资源，减少空载浪费。这种方法在北美相当流行，合作关系已在超过1600个合作伙伴中形成，他们建成一个同一的信息平台，通过多站式的装卸货，保持着货车的最低空载率。而对于终极消费者而言，不仅使服务时间大大缩短，本钱还降低了15%～25%。而目前，协同运输治理的含义远远不仅于