论清客调整对地铁运营的重要性

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时间:2018-10-22

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1、论清客调整对地铁运营的重要性  摘要:文章介绍了清客在地铁行车组织中的作用,分析了各种情况下地铁列车清客的依据和决策及重要性,提出行车调度员在决策对列车实施清客时必须遵守“安全、快速、全面、服务”的基本原则。  关键词:地铁;清客;分析  1清客的影响  地铁运营是一个动态的、变化的过程,且具有随机性和复杂性。在突发事件及设备故障的影响下,要求行车调度员根据情况的变化,及时合理地采取清客调整措施,使列车按既定运行图运行。  (1)对运营指标的影响。优点:最大限度保证运营质量和及时保护乘客、设备安全,使之不受损失;缺点:列车兑现率、正点率,运行图兑现率降低,行车间隔不均

2、匀。(2)对乘客的影响。优点:保护乘客人身财产安全;缺点:引起乘客投诉和负面的社会影响。(3)对行车组织的影响。优点:将故障列车出清正线或前往处理应急事件;缺点:调度工作量大且工作容易出错,须用大量的精力关注,调度控制由点向面发展。  2清客的作用  (1)保全局,最大限度维持运能。应急情况下列车实施清客,是对全局性的行车组织进行安全、科学、灵活的调整,最大限度地发挥地铁设备、设施的潜能,维持地铁运输能力。(2)恢复正常运营秩序兼顾行车安全。在正常运营组织中,行车调度应严格按照列车运行图指挥行车。当列车不能按图行车需要进行调整时,必须考虑列车运行的安全以及对乘客服务的

3、影响,做到恢复正点运营和行车安全兼顾。(3)最大限度保护设备安全。对有故障并影响服务的列车,行车调度要及时组织清客后组织进入中间存车线或回车厂检修。(4)减少调度员控制线上列车的压力。故障情况下适当减少线上运行的列车,既满足有限的乘客服务,又可以减少控制列车的压力。  3清客的依据  3.1规章明确要求  客车担任救援列车时,原则上组织救援列车在前方车站清客;客车发生故障不能继续维持运营时清客后退出运营;客车在中途站折返时,行调组织列车在折返站清客;列车因故被迫在区间内停车,预计在30分钟内无法通过自身动力或外力运行至车站时,行调需组织区间清客;当需要专业人员跟车确认

4、故障的线路设备是否具备行车条件时,组织该列车在车站清客;列车发生火灾、毒气、炸弹等恐怖袭击时须组织列车就近清客。  3.2规章无明确要求但已影响运营  列车上进入外来物品,可能导致不良后果的。比如,一号线曾经发生过列车发现有蛇进入客室事件;三号线列车上出现过地铁通风系统将地面的烟吸进隧道内,又从隧道内被列车吸进客室事件等。  3.3上级部门要求  当收到上级领导/公安部门通知,指定列车执行特殊任务时,须组织列车清客;地铁列车上发生过刑事或治安案件,当收到线网应急指挥中心通知,须组织列车清客后协助、配合公安机关办案,比如2011年五号线潭村下行列车上发生砍人事件。  4

5、清客的时机  (1)立即清客。列车不能限速通过异物点时需组织列车清客;列车发生火灾时须立即组织清客;故障处理3分钟后,立即组织后续列车清客;列车上发生毒气、易燃易爆物品泄露事件时须立即组织清客,比如车厢内有汽油流出等事件。(2)到下一站清客。发生故障组织列车在中间站折返至上行线或下行线时,须组织列车在站台清客;如客车采用站前折返,需在折返站的前一站清客;救援时后续列车在后方车站清客后担任救援任务。(3)到终点站清客。有方案、有计划性安排列车运行到前方终点站清客退出服务;列车发生故障但该故障暂不影响行车,或可以采取一定措施后维持运行到前方终点站清客退出服务。  5清客的

6、地点  站台:选择在站台清客具有组织难度小、现场工作人员操作简单、控制效果好、能够确保乘客人身安全等??点。区间:选择在区间清客预见性不强,调度工作被动,现场工作人员组织难度大、操作复杂、难以确保乘客人身安全,容易引发安全事件等特点。  6清客的决策  6.1分影响程度  严重影响:地铁正常运营或严重危及人身、设备、设施安全的事件时,调度人、员必须第一时间立即组织列车清客,避免事态扩大化,降低事件影响。中等影响:在一定程度上已经影响了运营和服务,往往在这种类型的故障情况下,列车呈现出可清可不清的尴尬局面,这就要求调度人员积极与上级领导沟通,寻求帮助并征求上级领导的意见

7、和决定。  6.2分不同客流车站  (1)大客流车站:清客用时过长。列车上的乘客清不下来,列车长时间停靠在站台,列车进一步晚点,造成运营中断。操作难度大。车站人员操作难度增加,会出现岗位人手空缺或严重不足,导致行车指令无法得到快速、准确执行。局面难以控制,易引发事故。原本已水泄不通的车站站台,再加上被清下来的乘客聚在一起,局面难以控制,极易爆发大规模踩踏、伤亡等安全事件。运营服务质量下降,易引起投诉。运营服务质量明显下降,现在通信手段发达且途径多种多样,发生类似情况时,难以避免乘客通过发微博等手段快速传播,造成舆论压力,再者难免引起服务投诉事件。(2

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