牵引变电安全监控系统优化研究

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1、牵引变电安全监控系统优化研究　　摘要　　我国对牵引变电安全监控系统的优化工作已经开展了近10年的时间，不过到目前为止，发展的还不是特别的完善。因此相关专家根据铁路行业的有关规定，以及通过在电力及牵引供电行业多年的工作经验，逐渐发现了在研究期间所存在的问题，并根据长时间的努力，终于总结出了具体的解决措施，那么下面我们就来具体的讨论一下相关的解决措施。　　【关键词】牵引变电安全监控系统优化研究　　由于牵引供电自动化技术的不断提高，牵引变电所亭已开始启用无人值班有人值守的管理方式，不过前提是自动化系统一定要实现“四遥”功能。此外，铁路管理人还要全面

2、的了解所亭现场的具体情况，并对现场实行严格的监控，防止异常或者违法的情况出现，这样就能够有效防止非法进入或火灾的发生。而正是在这样的设想下，安全监控系统就应运而生了。不过目前，我国牵引变电安全监控系统还存在着一定的隐患问题，因此这就要求相关的工作人员必须要制定出完善的计划，加强牵引变系统的优化。　　1存在的问题　　1.1?F路行业相关规范的缺失　　铁路牵引变电的相关工作人员在进行牵引变电安全监控施工期间，因为验收规定、施工措施的不完善，以及在设备安装工程中不合理的布线，在使用了一段时间以后就会出现设备故障或者警报错误的情况。而更为严重的是，由

3、于运营管理方案的不完善，导致在安监系统出现问题时，无法得到有效的解决。而在出现警报错误的时候采用传统的屏蔽警报信息的模式，不仅不会排除危险，反而还会造成一定的安全隐患。与此同时，技术水平的相对低下导致很多的设备在功能上不是很一致，系统性能的差别也相对较大，这就造成了它们与消防联动控制等系统无法进行信息共享。　　1.2安全监控系统设计中存在的问题　　1.2.1专业接口问题　　（1）综合视频监控系统的接口。铁路客运专线安全监控系统通常是通讯专业设计出来的。不过，通讯专业在选择摄像头的时候，所选的类型不是特别的适合现场情况，导致设备的运转很难准确的

4、通过摄像头反映出来。另外，即便是在安全区域里，也会出现死角的情况，而且视频监控和安全监控没有能够和防盗以及火灾警报形成共联，因此很难在第一时间里接到安全警报。　　（2）气体灭火控制系统的接口。通常，暖通专业设计牵引变电所气体灭火装置，而相关的控制工作则交给变电专业。现在的牵引变电所灭火系统都配有火灾探测器，这样比较有利于启动控制室及时的发出报警讯号。一般情况下，它和安全监控系统是单独存在的，并没有形成统一的系统，而这种现状则无法达到《变电设计规范》当中所提出的的要求。不仅是在《变电设计规范》当中，《火灾自动报警设计规范》当中也提出了类似的要求

5、。所以，我国在这方面必须要做出相应的改革措施。　　1.2.2设备选型问题　　这些年，由于高铁得到了快速的发展，所以导致一些牵引变电所不得不因为征地等原因，开始启用全户内布置的措施，从而让电缆夹层、竖井等这些平时很少被用到的的布置方式得到了广泛的运用。而过去的典型感温、烟感等探测器现在并不符合《火力发电厂和变电站设计防火规范》中所规定的对于防火探测器的选型要求。同时，最近几年建设的一些大型变电站，所需要的火灾探测器特别的多，而以目前环境监控装置的水准来看，开入接口根本无法得到足够的供给。所以这就造成万一出现火灾的情况，将很难得到准确的定位。　　

6、2系统方案　　2.1设计施工应遵守的规范　　一定要根据《设计规范》中的相关规定来进行牵引变电安全监控系统的优化工作。而且不仅如此，也要遵守国家对于安全监控系统工作的有关规定。在建设牵引变电安全监控系统的工作期间，则一定要严格按照《设计与安装》中所规定的要求去施工，除此之外，《火灾报警和消防控制》中的相关内容，也是施工人员必须要牢记的，这样才可以防止异常或者违法的情况出现，而更为重要的是，能够进一步的降低火灾隐患，从而为牵引变电安全监控系统优化工作创造出更好的条件。　　2.2图像监视前端设备的选型和设置　　在对摄像机进行安装的同时，一定要和照明

7、系统进行合理的搭配，这样才能够在晚上或者光线不足的情况下达到最好的观测效果。在摄像机的选择上，最好采用低照度的。而在有关对室内高度的调整方面，最好不要比地面低出2.5m；如果是调整室外高度的话，则最好不要比地面低处3.5m。　　而在设置图像监视前端设备方面，则要注意以下方面：在控制室内要安放一个速球型摄像机，其目的在于随时能够监控到控制室内所出现的各种状况。同时高压室中也要安放速球形摄像机，不过和监控室不同的是，安装的数量为2个。安装的目的就是要监控高压室里所出现的各种状况。最后还要在电缆夹层中安装一个速球形摄像机，以便监控电缆夹层的工作状况

8、。而在户外220kv设备侧，在配电装置两侧各安装一台枪型摄像机，目的在于监控进线侧设备的工作状况。在户外27.5kv设备侧，也要在配电装置两侧各安装一台枪型摄像机，