轿车5档机械式手动变速箱设计论文

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1、兰州工业学院学院毕业设计说明书题目：桥车手动变速箱设计（5+1）专业：汽车检测与维修技术学号：201209603221姓名：牛斌指导教师：杨昀梓完成日期：2015.02.28目录摘要第一章绪论31.1手动变速器的应用与发展31.2变速器作用31.3变速器的形式41.4手动变速器工作原理5第二章变速器总体方案设计62.1变速器的性能要求62.2变速器的结构方案62.2.1齿轮型式72.2.2轴承型式72.2.3换档结构型式72.3变速器的传动方案8第三章变速器齿轮参数的选择与主要零件的选择93.1档位数和传动比

2、93.2中心距103.3　轴向尺寸103.4齿轮模数113.5齿轮参数113.6各档传动比及其齿轮齿数的确定123.6.1确定一档齿轮的齿数123.6.2确定常啮合齿轮副的齿数133.6.3确定其他档位的齿数133.6.4确定倒档齿轮的齿数143.7齿轮的变位系数的选择14第四章变速器齿轮的强度计算与材料选择154.1变速器齿轮的几何计算154.2齿轮的强度计算与校核174.2.1.齿轮弯曲应力计算174.2.2轮齿接触应力计算194.3变速器齿轮的材料及热处理21第五章变速器轴的设计与校核225.1变速器轴

3、的结构和尺寸225.1.1轴的结构225.1.2轴的尺寸235.2.1输入轴的强度与刚度校核245.2.2输出轴的强度与刚度校核25第六章同步器及换挡机构的设计27第七章结论28参考文献轿车5挡机械式手动变速器设计摘要本设计的任务是设计一台用于轿车上的手动变速器。根据轿车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该轿车的发动机型号的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。再结合某些轿车的基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，再结合汽车设计、汽车

4、理论、机械设计等相关知识，计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。关键词：变速器；齿轮；同步器；设计29TheDesignofCar’sFiveBlockedMechanicalManualGearboxAbstractAlongwiththedevelopmentoftheautomobileindustry,thetrendofcartransmissiondesigningistoincreaseitstransmissionpoweranddecreseitsweight,andhopehavesm

5、allersizeandexcellentperformance.Inconditionsthatknowingtheengineoutputtorque,speedofengineandmaximumspeedofvehicles,maximumdegree,focusonthedesigningoftransmissiongearstructuralparameters,axisgeometrydesigncomputation;aswellasthetransmissionanddriveprogram

6、structuredesign，Structurebytheprocessperformancetogether,andfitandstrong,smoothtransmissionandlownoise,fuel-efficientandlowcost。Keywords:transmission;gear;synchrotron;design29第一章绪论变速器是用于改变发动机的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的汽车总成。设置变速器的

7、目的是在各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。因此它的性能直接影响汽车的动力性和经济性设计的参数源于微型轿车五菱宏光而开展的，设计中所采用的相关参数均来源于此种车型：主减速比4.75最高时速140km/h轮胎型号175/70R14发动机型号L2B最大扭矩3600-4000r/min(rpm)最大功率5800r/min(rpm)本设计侧重于手动变速器的齿轮和轴的计算与校核，关于同步器和挂档机构由10级学生朱继军完成。。1.1手动变速器的应用与发展面对日益增长的乘用车

8、市场，乘用车变速器的市场规模也将越来越大。2006年中国手动档乘用车共销售354.54万台。在中国每个大城市路况越来越拥堵的今天，堵车时走走停停的状态下，手动挡操作繁琐的劣势更为突出。因此，目前国内轿车市场上，手动挡车型的市场正在被各式各样的自动挡车型蚕食，而在汽车工业高度发达的欧洲，手动挡车型依旧占有很大的市场份额。这说明，在许多追求纯粹驾驶乐趣的人眼里，那种离合器、油门以及挡杆之间绵密细腻的配合