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时间:2018-10-21
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1、浅议沥青路面平整度影响因素及应对策略李长安(焦作市公路管理局,河南,焦作,454152)【摘要】路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,也是衡量高等级公路使用性能的重要指标。木文通过沥青混凝土路面施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行了细致和分析,并提出相应的对策。【关键词】沥青路面;平整度;影响因素;对策1.引言在高等级公路建设中,平整度能直接反映公路通车后整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。而且路面不平整会导致车辆对路面冲击,反过来加速路面病害发生。木文结合施工实践就沥青路面平整度的影响因素进行分析,并
2、提出应对策略。2.基层施工质量影响因素2.1控制混合料的最大粒径及含水量为提高基层平整度及方便机械摊铺,基层混合料集料最大料径在符合规范要求的前提下宜适当减小。因为集料粒径越大,混合料越易产生离析。因此,适当减小集料最大粒径,有利于机械作业和基层平整度的提高。2.2重视基层平整在基层施工时,摊铺机应匀速前进,开始时摊铺速度宜控制在2.0-2.5m/min,正常后为3-5m/min。摊铺过程中,撒落在下承层上的拌和料要有专人及时清理,特别是摊铺机履带下的混合料。摊铺机后专人负责补料和消除集料离析的混合料,对粗集料“窝”或集料带应铲除,并用新料填补
3、或补充细集料并拌和均匀。压路机碾压时,碾压一遍后检测表面的平整度,发现问题后人工及时修整再碾压。3.施工机械作业影响因素3.1摊铺机3.1.1基准钢丝及装置的准确程度下面层施工前,先要张拉好用于承托仪表传感器的基准线(2-3mm钢丝绳),然后设好各桩(桩距10mm),根据测量的挂线高确定各桩位钢丝的高度。此项工作应精心测量、认真调整,并检查钢丝拉力。否则,量线失误或拉力不够、钢丝下挠等都会通过架设在钢丝上的仪表反映到摊铺路段上,造成路面波浪起伏,影响平整度。3.1.2摊铺机熨平板加热及调整摊铺前,如果熨平板加热温度不够或加热不均匀,摊铺吋会造成
4、温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结,使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞、深槽等不规划的凹凸不平。因此,摊铺前提前预热熨平板不低于100°C。3.1.3校正行驶方向对路面平整度的影响摊铺机行驶方向发生偏斜吋,必须及时校正。此吋,摊铺机履带一边正常前进,另一边则缓慢前行,快的一边熨平板前方会有一个向前抬高的小台阶,慢的一边熨平板后端会有一个向后推挤的小台阶,影响路面平整度,应在碾压吋采取措施予以消除。此类校正行驶方向出现的小台阶,在曲线半径较小的路面容易产生。3.1.4设备操作手对平整度的影响大多拌和场都设有热储料仓,沥青混合料经输料斗进入储料仓,再
5、落入运输车,此过程均产生一定程度的离析。在摊铺过程中,摊铺机操作手惯将摊铺结束时将两翼翻起。这些行为都会使离析后的沥青混合料铺到面层,因粗细集料压实系数不同,从而影响平整度。正确方式是:正常拌和期间,汽车接料吋前后移动;向摊铺机卸吋,卸料量与摊铺机摊铺量和谐,拌和量、运输量、摊铺量和谐一致。摊铺机操作手不应经常翻起两翼。另外,除特殊场合外,尽量避免超宽幅全铺,即避免加宽螺旋输送器引起的沥青混凝土离析。3.2压路机3.2.1碾压方式及碾压速度的控制碾压沥青混合料应采用组合碾压方式,初压吋首先采用双钢轮振动压路机,碾压2遍,速度为2-3km/h,静
6、压1遍,小振1遍,碾压吋压路机驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移,压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压紧接在初压后进行,采用重型轮胎压路面,碾压4-5遍,相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽,速度2.5-3.5km/h,碾压至要求的压实度;终压采用双钢轮压路机,碾压2遍,第一遍振压碾压速度为2.5-3.5km/h,第二遍静压至无轮迹。3.2.2压路机的正确使用轮胎压路机使用吋,应注意检查各个轮胎的新旧程度和轮胎压力,必须做到新旧一致、压力相等,否则轮胎软硬不一,在碾压过程中易形成轮迹,使沥青面层横向平整度超标;
7、钢轮压路机砬涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴汕,以防混合料粘轮;轮胎压路机应采有专用设备将1:3的油水混合液喷洒轮胎表面,防止碾压时将沥青混合料粘超形成路面不平整。当天碾压成型的路面,不得停放压路机,否则极易形成小坑槽影响平整度。施工中若不得己必须停放吋,需停放在低温冷却区域。为保证中桩平整度,将机械停在边桩位置比较合适。1.其它影响因素4.1沥青拌和站供料的影响现沥青路面施工一般采用间歇式沥青混合料拌和设备。矿料经冷料仓按级配定量供给,经加热烘干除尘后2次筛分加入矿粉和沥青均匀拌成混合料。此类设备具有精确电子称量系统、红外线高温计和先进的除尘装
8、置,当出现温度、进料数量等不符合要求时会自动报警。为确保路面平整度,每日必须对拌和设备进行检查维护,尤其是必须检查拌合楼振动筛的完好程度,以防筛子破裂
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