探讨预制箱梁混凝土施工质量控制技术

探讨预制箱梁混凝土施工质量控制技术

ID:21404860

大小:60.00 KB

页数:9页

时间:2018-10-21

探讨预制箱梁混凝土施工质量控制技术_第1页
探讨预制箱梁混凝土施工质量控制技术_第2页
探讨预制箱梁混凝土施工质量控制技术_第3页
探讨预制箱梁混凝土施工质量控制技术_第4页
探讨预制箱梁混凝土施工质量控制技术_第5页
资源描述:

《探讨预制箱梁混凝土施工质量控制技术》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、探讨预制箱梁混凝土施工质量控制技术摘要:本文简述了随着铁路客运专线工程建设项目陆续开工,高性能混凝土预制箱梁越来越多应用于客运专线,桥梁在线路工程总量中的比例越来越大,地位也愈加显得重要。预制箱梁高性能混凝土质量好坏不仅影响桥梁施工质量,也影响整条客运专线建设的成败,必须对预制箱梁高性能混凝土的质量加强控制。  关键词:客运专线预制箱梁高性能混凝土质量控制  随着铁路客运专线建设大规模开展,预制箱梁越来越多应用于客运专线,其中武广客运专线共设37个预制梁场,预制箱梁占线路总量的40%左右,由此可见,以预制梁为主的桥梁

2、在客运专线或高速铁路工程中的比例越来越大。预制箱梁混凝土施工质量好坏不仅影响桥梁质量,也对客运专线整体施工质量、进度等目标的实现起着重要的作用。  高性能混凝土是一种新型混凝土,主要就是在大幅度提升普通混凝土性能的基础上采用现代技术制作的混凝土。它以耐久性作为设计的主要指标,针对不同用途要求,对下列性能重点予以保证:耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性和经济性。铁路行业在青藏铁路首次引入高性能混凝土后,先后在京津、郑西、武广等客运专线相继推广使用,给铁路混凝土预制箱梁行业带来新契机,新发展,新挑战。笔者结合武广客

3、运专线预制梁场的施工经验,对高性能混凝土质量控制进行几点总结。  1高性能混凝土质量控制的基础在于混凝土配合比设计  客运专线高性能混凝土预制箱梁设计的使用年限为100年,混凝土设计级别为C50,所处环境为T2(碳化环境)和H2(化学环境)。混凝土配合比设计除满足强度、弹性模量的要求外,还需满足高性能混凝土抗碱骨料反应、抗氯离子侵蚀性、抗渗性、抗冻融、抗蚀性等耐久性性能要求。武广客运专线采用的中铁工程设计咨询集团设计的“专桥武广(2006)2322—Ⅱ”双线单箱箱梁,31.5m跨混凝土预制简支箱梁设计单孔混凝土方量为

4、327.6m3。《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》要求整孔箱梁混凝土应在6h内一次灌注完毕,混凝土配合比设计还必须满足可泵送性能和工作性能等要求。  1.1在混凝土配合比设计之初须严格把好原材料料源比选关  首选低碱含量,低氯离子原材料。  (2)选用无潜在碱活性的粗、细骨料。  (3)配合比设计中为了降低水泥水化热,减小因水泥安定性产生的混凝土自身收缩膨胀,减少胶凝材料中水泥用量,必须加入外掺料。  (4)矿粉和Ⅰ级粉煤灰双掺是理想的矿物掺和料组合。掺入一定量的粉煤灰,既能充分发挥粉煤灰的滚珠效应,又能减少

5、水化热,减小混凝土自身收缩膨胀,有利于高性能混凝土的耐久性,但不利于混凝土的早期强度增长。矿粉的细粒填充,显著降低混凝土的渗透性,提高抗渗性及抗碳化能力,同时混凝土成本可显著降低。矿粉混凝土含气量达到3%~4%,混凝土抗冻融循环次数可达250次以上,抗冻融效果也有突出表现,但泌水现象严重,增大了混凝土稠度,不利于混凝土的施工。为了充分发挥二者的“优势互补效应”,在保证高性能混凝土可泵送的前提下,适当增加坍落度,使其和易性好,黏聚性好,泌水得到改善;减少水泥用量,可以有效减少混凝土早期温度收缩裂缝,使抗裂性得以加强,同

6、时也可降低成本,提高经济效益。  (5)拌和水可采取饮用水,当采取其他的水时,需严格控制水的品质,限制氯离子、碱含量等指标。实际采取饮用井水。  (6)外加剂采取新一代的聚羧酸高效减水剂,减水效果好,氯离子含量少,与萘系减水剂相比,引气及泌水效果更好,更有利于混凝土质量控制。  1.2精确的混凝土配合比计算是控制好混凝土质量的理论环节  预制箱梁C50混凝土试配强度的确定:按照《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55—2000),混凝土的配制强度采用公式进行计算确定。根据《混凝土结构工程质量验收规范》(GB5024—

7、2002)的规定,取值为5.5MPa,则:。  (2)配合比各组分的确定:充分考虑含气量的控制,设计含气量为3.0%。配合比设计采用体积法,计算得出预制梁C50混凝土配合比,见表1。    2原材料常规控制是混凝土质量控制的关键环节  严把进场材料质量关,混凝土原材料料源考察、检测、比选是原材料质量的预控措施之一,这可为全面控制混凝土质量打下坚实的基础。原材料的常规试验一般能够反映出原材料质量波动情况,做好常规试验,就可掌握原材料是否处于稳定状态,对保证预制箱梁混凝土质量非常重要。由于客运专线高起点、高标准、高要求,

8、所用原材料的技术参数一般高于现行国家标准的要求,在材料或商品构件订货前,为了使原材料构配件得到有效控制,预制梁场必须及时向原材料供货厂商提供客运专线箱梁所用原材料的技术参数。原材料进场时要求生产厂家提供产品合格证书、检验报告,进场后严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验,对不合格的材料坚决给予清退。  3混凝土拌和质量是预制梁高性能混

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。