粉胶比对沥青胶浆高温性能影响的研究

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1、粉胶比对沥青胶浆高温性能影响的研究：粉胶比对沥青胶浆的高温、低温性能有着重要的影响，本文通过动态剪切流变仪（DSR）［1］对不同粉胶比的沥青胶浆进行了研究，结果得出随着粉胶比的增加车辙因子G*/sinδ随之增大，并导出粉胶比与车辙因子之间具体的线性关系。　　关键词：粉胶比沥青胶浆动态剪切流变仪　　　　按照现代胶浆理论，沥青混合料是一种多级空间X状结构的分散系，它是以粗集料为分散相分散在沥青砂浆中的一种粗分散系，同样砂浆是以细集料为分散相而分散在沥青胶浆介质中的一种细分散系，而胶浆又是以填料为分散相而分散在高稠度的沥青介质中的一种微分散系。其中以沥

2、青胶浆最为重要，它决定着沥青混合料的高温稳定性和低温变形能力。　　1、试验设计　　1.1原材料　　矿粉采用甘肃天水五十里铺矿粉，采用石灰岩磨制而成，其具体技术指标见表1。沥青采用甘肃翼龙牌克拉玛依SBS(I-C)改性沥青，具体的沥青常规指标见表1　　1.2试验试样的制备　　采用0.075方孔筛对矿粉进行筛分，除去筛余矿粉，采用剩余矿粉与沥青分别制备粉胶比为0.8、1.2、1.6、2.0的沥青胶浆试样进行试验。　　2.动态剪切流变试验结果与分析　　2.1动态剪切流变（DSR）试验结果　　本试验采用应变控制模式，应变值γ=12%，圆盘直径d=25mm

3、，ω=10rad/s，试验温度为60℃，试验测取复合模量G*和相位角δ来计算车辙因子G*/sinδ，通过对车辙因子的分析来研究沥青胶浆的高温性能。试验结果见表2。　　2.2粉胶比对沥青胶浆高温性能的影响　　通过动态剪切流变（DSR）［2］试验结果的分析，发现60℃时，粉胶比与车辙因子呈现出较好的线性关系，且为单调递增关系，随着粉胶比的增大，沥青胶浆的高温性能也随之提高。说明增大粉胶比可以显著提高沥青胶浆高温性能。粉胶比与沥青胶浆的关系曲线如下图1。　　分析：　　（1）在温度为60℃时，车辙因子G*/sinδ随着粉胶比的增大而呈现明显的增大趋势，说

4、明沥青胶浆的高温性能随着粉胶比的增大而提高，在现实生产中适当的提高粉胶比有利于沥青混合料高温性能的提高，但同时需验证其低温性能。　　（2）在温度为60℃时，车辙因子G*/sinδ与粉胶比呈现出良好的线性关系，通过回归分析，得出G*/sinδ=1.849F3-3.8438F24.0417F3.71，回归系数R=1　　3结论　　（1）粉胶比对沥青胶浆的高温性能有着重要的作用，粉胶比在0.8～2.0之间，温度为60℃时，随着粉胶比的提高，沥青胶浆的高温性能也随着提高。　　（2）车辙因子与粉胶比在温度为60℃时呈现出下列线性关系：　　G*/sinδ=1.

5、849F3-3.8438F24.0417F3.71，R=1　　但并不是粉胶比越大越好，随着粉胶比的提高，沥青胶浆的低温性能呈现降低趋势，所以粉胶比的选取同时还应考虑沥青胶浆的低温性能。