世界船王包玉刚(下)

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1、世界船王包玉刚(下)步入航运,一条旧船起家面对严峻的现实,包氏父子决定要另找出路。父亲包兆龙主张搞房地产,他认为现如今香港人口急剧暴增,住房困难相当严重,一家几口同挤一张床的情形随处可见,另一方面,香港未开发的土地和闲置用地数量也很可观,地产生意前景诱人,投资香港的地产业必然会有一个大发展。包玉刚虽然也承认这一点,但他的志向却不在于此。那时候,包玉刚在工作之余,常常去维多利亚港看大海,看来往穿梭的船只。看到此景,他就仿佛回到了家乡宁波。回忆起小时候跟父亲到镇江,第一次见到大海、大船的情景和自己当船长,环游世

2、界的梦想。猛然间,一种无以言表的激动涌上心头。香港有天然的深水泊位和充足的码头,70平方英里的港口,每年多达3000万吨的吞吐量,再加上其优越的地理位置和自由贸易港的优惠条件,吸引了世界各地的船只,从而成为世界上最繁忙的港口之一。而二战之后,世界经济复苏,使得各地之间的贸易往来逐年增多,而贸易主要靠船运,海运业必将大发展。包玉刚看清了眼前的机会,决定到大海上开辟事业。得知包玉刚的决定,朋友们都以为他疯了,纷纷劝阻他:搞航运虽然能赚到大钱,但正如古人所说的,水能载舟,亦能覆舟,海上风浪无常,危险极大,有多少人

3、搞了几十年航运,到头来却落得个倾家荡产、家破人亡的下场。再说,香港搞航运的已有几十家,他们在资本、经验以及与银行的关系等方面都比你强,你能竞争得过他们吗?而家中更是掀起了轩然大波,父亲包兆龙第一个站出来表示坚决反对,苦口婆心地劝他:中国有句老话叫不熟不做,你对航运业了解多少?买一条船动辄上千万,你有多少钱?你今年都36岁了,不再是毛头小伙子,而且也有了家室,还是别去冒那些无谓的风险,老老实实跟我一起做房地产生意吧!包玉刚一向尊重父亲的意见,他并没有马上提出反驳,而是摆出事实,谈了自己的看法:房地产生意利润固

4、然可观,但发展得再好,也是死的,带不走的;而船是可以移动的财产,在太平盛世,可以通过海上运输获利,若是遇到时势动荡,则可乘桴远走。发展海运业还能够扩展我们的进出口能力,中国大陆漫长的海岸线也提供了很多贸易的机会。可见,投资航运比投资地产更安全、更灵活自如。父亲包兆龙见儿子分析得有根有据、合情合理,也不再反对。包玉刚少年时的一位朋友郑炜显给了他极大的支持和鼓励。他鼓励包玉刚说:你虽然未搞过航运,但你有着十年的银行从业经验,在调配资金方面经验丰富,这一点上,那些从事航运业的人就比不上你。另外,这几年你搞进出口贸

5、易,也经历过不少商场中的风风雨雨,世界各地的行情你也都很熟悉,所有这些对你转行搞航运都是宝贵的财富。我倒认为不一定要因循守旧,照着别人的路子走,发挥你的优势,相信会有意想不到的成就!朋友一番推心置腹的话,使包玉刚深受鼓舞,更坚定了他发展航运事业的决心。但是,他毕竟是初涉此业,对各方面的知识和情况都不是很了解。于是,他一面继续做好父亲和其他家庭成员的说服工作,一面四处了解有关船舶和航运的情况,还专门从伦敦邮购来有关航运和船舶方面的书籍,认真研读,还拜访业内行家,虚心求教,以充实这方面的知识。最大的困难还不在于

6、知识的匮乏和经验的欠缺。谁都知道,搞航运,船和资金是最为重要的。可是,航行于茫茫大海之上的远洋货轮可不比近海的小舢舨,一艘远洋货轮动辄上百万上千万英镑,即使旧船也要数十万英镑,相当于几百万港元,如果仅凭包玉刚自己的能力,无论如何也买不起。向银行贷款吧,此时的包玉刚只是无名小辈,一来没有资产抵押,二来又没有大财团的担保,银行是根本信不过他的。无奈之下,包玉刚想到了曾经和自己有业务往来的会德丰集团和远东船务集团的首脑乔治?马登。第3页第4页……第11页于是,包玉刚动身前往伦敦面见马登。此时正值深秋时节,伦敦秋高

7、气爽,少了平日里的雾霭,却多了一份萧索。在马登豪华的办公室里,包玉刚不卑不亢地讲述了自己想搞航运的想法。马登在办公桌的另一边盯着他,仿佛看着一个不知天高地厚的孩子在叙述他的幻想。等包玉刚说完,他用教训的语气对包玉刚说:年轻人,航运是一个危险的行业,弄不好,你会把最后一件衬衫也输掉的。包玉刚点点头说:这一行风险的确很大,但做生意并不是赌博,没有把握的事我是不会做的。马登把包玉刚上上下下打量了一番,语气轻蔑地反问道:航运业的投入相当大,你有多少资金?。包玉刚的脸一下子涨得通红,马登仿佛对他的家底了如指掌。的确,

8、他所有的积蓄加起来也买不起一条旧船,所以他才要四处奔走,找门路、找关系、找贷款,今天专程来伦敦,无非也是一个目的借钱!但是也绝对不能让马登看不起自己。于是,包玉刚直视着马登说道:资金有一些,但不多。马登纵声大笑起来,并且用讥讽的语气说:恐怕不是不多,而是少得可怜,连一条旧船都买不起吧?包玉刚没想到竟会遭此奚落和嘲笑,心似乎被什么东西重重地砸了一下,他只觉得一股怒气直冲上头顶,不自觉地攥紧了拳头。但很快,他便克制住

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