浅谈高填方软基公路裂缝防治办法

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1、浅谈高填方软基公路裂缝防治办法李修伟（核工业丙南勘察设计研究院有限公司，四川，成都，610000）【摘要】当前我国公路交通发展非常迅速，全国高速公路纵横交错。但是由于在公路施工建设方面，受自然条件、施工技术等等的影响，部分公路出现了使用寿命短、路基下沉、路面开裂等情况，以上现象高填方软基段尤为明显。公路在软土路基上修建，其受自然条件及施工技术的影响，会经常山现裂缝问题。因此做好高填方软基公路的裂缝防治工作显得特别重要，可以减少工程的经济损失，延长公路使用寿命。木文对高填软基公路裂缝原因进行分析，同时根据其发生的具体原因对其裂缝防与治进行阐述。【关键词】高填方；软基公路；裂缝防治.1八—

2、刖g:交通是一个国家经济、文化发展的枢纽，所以道路工程的建设显得至关重要。部分地IX因边界条件制约，公路不得不在高填方软基路段修建。但是由于受天然软基承载力差、压缩性强，施工技术方面制约的影响，高填方软基公路通车后不久便会出现路面开裂等问题，不但影响路面的美观，还影响行车舒适性甚至影响公路的使用寿命，因此必须究其原因，进行防治。一、高填方软基公路出现裂缝的原因要想得到高填方软基公路裂缝的防治办法，必须先摸清造成裂缝的原因，最后根据其原因再进行防治。（一）自然原因1.地质条件影响公路沿线地质条件是各不统一的，尤其高填方软基公路，地质条件就更加恶劣。软基公路常常伴随黄土、沼泽等不良地质，覆

3、盖层通常较厚。公路建设在天然软基地段，如果不经过适当的处置措施，路基很容易产生沉降，最终导致路面产生裂缝。1.水文影响高填方软基公路，路基水文条件也是影响裂缝的重要原因。人多数软基公路其水文条件是地下水水位较高，排水不畅，地表面经常出现积水。最终积水造成路基承载力降低，产生沉降。2.土成分影响高填方软基公路出现裂缝情况与土成分是分不开的，土成分决定路基稳定度。在高填方软基公路当中，.其土黏性成分非常大，强度构成主要以黏聚力为主，强度随着密度的变化而变化，一旦密度发生变化，强度变化非常人。密度受温度与水量的影响，在温度降低与降水的情况下，公路强度就会降低，最终出现裂缝。（二）施工技术原因

4、1.填料选择高填方软基公路路基填料选择必须适当，若路基填料不能因地制宜，填料尺强度等无法满足设计要求，一旦受到软基路段水文条件影响，路基填料遇水膨胀，从而造成路面不平整，最后导致公路裂缝。2.路基压实不到位路基压实度不够，将直接导致路基下沉，从而形成裂缝。造成路基压实不足是由多方面施工技术、施工细节影响的。路基压实需要严格按照施工规范及设计要求控制。碾压过程中施工机具的规格选择、碾压遍数、路基的含水量、分层碾压厚度等因素都可能造成路基的下沉或者膨胀。这些方面做不到位，就会影响路基压实程度，压实不足直接导致裂缝的出现。（三）设计原因1.边坡设计影响高填方软基公路路基边坡的设计，如果没冇合

5、理的根据软基公路路基自然条件、填筑材料的选择、填筑厚度来进行，最终可能会造成边坡塌陷、稳定性不足、使用寿命不长、裂缝的出现。因此边坡的设计一定要严格按照要求，考虑现场实际情况设计。1.沉降吋间不足没有足够的沉降吋间，即通车也会导致裂缝的出现。一些地区现实情况是，重要高等级公路按期通车往往成为“政治任务”。为了完成所谓的“政治任务”参建单位无法按照合理工期建设，通过抢工期达到竣工通车的B的，后期路基自然发生沉降造成路面开裂。2.护坡道设置不规范受高填方软基公路的自然因素影响，其路基极容易产生侧向变形，这就要求在设计中尽量增设护坡道。护坡道对高填方路基侧向变形起到较好的抵抗作用，但护坡道的

6、设计往往被忽视,标准不高，如护坡道宽度设计不足，在设计时对现场考察不够深入，没有对边坡稳定性做出验算，结果未能起到应有的作用，最终导致裂缝的出现。二、高填方软基公路裂缝预防方法预防是最好的治理，不让其出现裂缝情况就谈不上如何治理。高填方软基公路裂缝预防方法是非常重要的。（一）周密的计划在施工前要做周密的计算，因为是要修建高填方软基公路，受苏自然条件影响其路基变数大，极易产生变形、强度不够、材料之间的固结比较慢。为了防止这些情况的出现，把出现的机率降到最低，那么就需要对沉降值、强度、稳定性进行计算，最后再根据苏沉降、强度、稳定的计算结果，选择运用什么样的材料、以及路基的厚度、护坡的宽度。

7、S的是，让所运用的材料、路基厚度、护坡宽度能有的放矢。（二）换土摻沙高填方软基公路路基的自然条件是可以进行一部分处理改变的。比如，软基路段的表面是潮湿的、沼泽的，我们可以通过换土掺沙的办法改变这一状况，在潮湿的土地上掺拌石灰、水泥。这样可以奋效地控制高填方软基公路沉降、裂缝的出现。（三）不使用膨胀材料施工过程中，对于高填方软基公路的填料应严格控制，无论是软基处理还是路基填筑的填料均不能使用膨胀性质的材料。（四）建立完善护坡道针对高填方段须建立完